スズキ ハスラー 2014年モデルの価格・グレード一覧

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スズキ ハスラー 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

ハスラー 2014年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
A2018年11月1日/マイナーチェンジ

112万円

51〜125万円   FF 4人 26.6km/L 658cc 770kg 52ps
A2018年7月17日/マイナーチェンジ

110万円

51〜125万円   FF 4人 26.6km/L 658cc 770kg 52ps
A2015年12月7日/マイナーチェンジ

110万円

51〜125万円   FF 4人 26.6km/L 658cc 770kg 52ps
A2014年1月8日/ニューモデル

107万円

51〜125万円   FF 4人 26.0km/L 658cc 770kg 52ps
A (MT)2018年11月1日/マイナーチェンジ

112万円

35〜138万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 750kg 52ps
A (MT)2018年7月17日/マイナーチェンジ

110万円

35〜138万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 750kg 52ps
A (MT)2015年12月7日/マイナーチェンジ

110万円

35〜138万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 750kg 52ps
A (MT)2014年1月8日/ニューモデル

107万円

35〜138万円   FF 4人 23.4km/L 658cc 750kg 52ps
A 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ

124万円

119.8万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
A 4WD2018年7月17日/マイナーチェンジ

122万円

119.8万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
A 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

122万円

119.8万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
A 4WD2014年1月8日/ニューモデル

119万円

119.8万円   4WD 4人 25.2km/L 658cc 820kg 52ps
A 4WD (MT)2018年11月1日/マイナーチェンジ

124万円

57〜129万円   4WD 4人 24.2km/L 658cc 800kg 52ps
A 4WD (MT)2018年7月17日/マイナーチェンジ

122万円

57〜129万円   4WD 4人 24.2km/L 658cc 800kg 52ps
A 4WD (MT)2015年12月7日/マイナーチェンジ

122万円

57〜129万円   4WD 4人 24.2km/L 658cc 800kg 52ps
A 4WD (MT)2014年1月8日/ニューモデル

119万円

57〜129万円   4WD 4人 23.2km/L 658cc 800kg 52ps
G2018年11月1日/マイナーチェンジ

134万円

39〜158万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
G2018年7月17日/マイナーチェンジ

127万円

39〜158万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
G2015年12月7日/マイナーチェンジ

127万円

39〜158万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
G2015年5月13日/マイナーチェンジ

126万円

39〜158万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
G2014年1月8日/ニューモデル

124万円

39〜158万円   FF 4人 29.2km/L 658cc 790kg 52ps
G (MT)2018年11月1日/マイナーチェンジ

121万円

28〜175万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 770kg 52ps
G (MT)2018年7月17日/マイナーチェンジ

118万円

28〜175万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 770kg 52ps
G (MT)2015年12月7日/マイナーチェンジ

118万円

28〜175万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 770kg 52ps
G (MT)2014年1月8日/ニューモデル

115万円

28〜175万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 770kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車2015年12月7日/マイナーチェンジ

131万円

-

  FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車2015年5月13日/マイナーチェンジ

130万円

-

  FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車2014年1月8日/ニューモデル

128万円

-

  FF 4人 29.2km/L 658cc 790kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 (MT)2015年12月7日/マイナーチェンジ

120万円

-

  FF 4人 26.4km/L 658cc 770kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 (MT)2014年1月8日/ニューモデル

120万円

-

  FF 4人 24.4km/L 658cc 770kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

144万円

-

  4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年5月13日/マイナーチェンジ

143万円

-

  4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 4WD2014年1月8日/ニューモデル

141万円

-

  4WD 4人 28.0km/L 658cc 840kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 4WD (MT)2015年12月7日/マイナーチェンジ

132万円

-

  4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
G 2トーンルーフ仕様車 4WD (MT)2014年1月8日/ニューモデル

131万円

-

  4WD 4人 24.2km/L 658cc 820kg 52ps
G 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ

147万円

37〜151万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
G 4WD2018年7月17日/マイナーチェンジ

139万円

37〜151万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
G 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

139万円

37〜151万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
G 4WD2015年5月13日/マイナーチェンジ

138万円

37〜151万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
G 4WD2014年1月8日/ニューモデル

137万円

37〜151万円   4WD 4人 28.0km/L 658cc 840kg 52ps
G 4WD (MT)2018年11月1日/マイナーチェンジ

133万円

38〜149万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
G 4WD (MT)2018年7月17日/マイナーチェンジ

129万円

38〜149万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
G 4WD (MT)2015年12月7日/マイナーチェンジ

129万円

38〜149万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 820kg 52ps
G 4WD (MT)2014年1月8日/ニューモデル

127万円

38〜149万円   4WD 4人 24.2km/L 658cc 820kg 52ps
G ターボ2018年11月1日/マイナーチェンジ

143万円

39〜165万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 810kg 66ps
G ターボ2018年7月17日/マイナーチェンジ

135万円

39〜165万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 810kg 66ps
G ターボ2015年12月7日/マイナーチェンジ

135万円

39〜165万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 810kg 66ps
G ターボ2014年1月8日/ニューモデル

133万円

39〜165万円   FF 4人 26.8km/L 658cc 810kg 64ps
G ターボ 2トーンルーフ仕様車2015年12月7日/マイナーチェンジ

140万円

-

  FF 4人 27.8km/L 658cc 810kg 64ps
G ターボ 2トーンルーフ仕様車2014年1月8日/ニューモデル

137万円

-

  FF 4人 26.8km/L 658cc 810kg 64ps
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

152万円

-

  4WD 4人 26.2km/L 658cc 860kg 64ps
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD2014年1月8日/ニューモデル

150万円

-

  4WD 4人 25.0km/L 658cc 860kg 64ps
G ターボ 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ

156万円

49〜159万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 860kg 66ps
G ターボ 4WD2018年7月17日/マイナーチェンジ

148万円

49〜159万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 860kg 66ps
G ターボ 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

148万円

49〜159万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 860kg 66ps
G ターボ 4WD2014年1月8日/ニューモデル

145万円

49〜159万円   4WD 4人 25.0km/L 658cc 860kg 64ps
X2018年7月17日/マイナーチェンジ

146万円

38〜141万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
X2015年12月7日/マイナーチェンジ

146万円

38〜141万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
X2015年5月13日/マイナーチェンジ

142万円

38〜141万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
X2014年1月8日/ニューモデル

140万円

38〜141万円   FF 4人 29.2km/L 658cc 800kg 52ps
X 2トーンルーフ仕様車2015年12月7日/マイナーチェンジ

150万円

-

  FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 52ps
X 2トーンルーフ仕様車2015年5月13日/マイナーチェンジ

146万円

-

  FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 52ps
X 2トーンルーフ仕様車2014年1月8日/ニューモデル

145万円

-

  FF 4人 29.2km/L 658cc 800kg 52ps
X 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

163万円

-

  4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 52ps
X 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年5月13日/マイナーチェンジ

159万円

-

  4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 52ps
X 2トーンルーフ仕様車 4WD2014年1月8日/ニューモデル

157万円

-

  4WD 4人 28.0km/L 658cc 850kg 52ps
X 4WD2018年7月17日/マイナーチェンジ

158万円

54〜159万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
X 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

158万円

54〜159万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
X 4WD2015年5月13日/マイナーチェンジ

154万円

54〜159万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
X 4WD2014年1月8日/ニューモデル

153万円

54〜159万円   4WD 4人 28.0km/L 658cc 850kg 52ps
X ターボ2018年7月17日/マイナーチェンジ

154万円

37〜155万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 66ps
X ターボ2015年12月7日/マイナーチェンジ

154万円

37〜155万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 66ps
X ターボ2014年1月8日/ニューモデル

149万円

37〜155万円   FF 4人 26.8km/L 658cc 820kg 64ps
X ターボ 2トーンルーフ仕様車2015年12月7日/マイナーチェンジ

159万円

-

  FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 64ps
X ターボ 2トーンルーフ仕様車2014年1月8日/ニューモデル

153万円

-

  FF 4人 26.8km/L 658cc 820kg 64ps
X ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

171万円

-

  4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 64ps
X ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD2014年1月8日/ニューモデル

166万円

-

  4WD 4人 25.0km/L 658cc 870kg 64ps
X ターボ 4WD2018年7月17日/マイナーチェンジ

167万円

49〜198万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 66ps
X ターボ 4WD2015年12月7日/マイナーチェンジ

167万円

49〜198万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 66ps
X ターボ 4WD2014年1月8日/ニューモデル

162万円

49〜198万円   4WD 4人 25.0km/L 658cc 870kg 64ps
F リミテッド2016年12月8日/特別仕様車

140万円

59〜138万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
F リミテッド 4WD2016年12月8日/特別仕様車

153万円

97〜158万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
F リミテッド II2017年12月4日/特別仕様車

143万円

69〜139万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
F リミテッド II 4WD2017年12月4日/特別仕様車

155万円

95〜148万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
J2018年11月1日/マイナーチェンジ

151万円

92〜148万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
J 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ

164万円

128〜165万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
J STYLE2015年5月13日/特別仕様車

149万円

39〜129万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
J STYLE2015年1月9日/特別仕様車

147万円

39〜129万円   FF 4人 29.2km/L 658cc 800kg 52ps
J STYLE 4WD2015年5月13日/特別仕様車

162万円

75〜148万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
J STYLE 4WD2015年1月9日/特別仕様車

160万円

75〜148万円   4WD 4人 28.0km/L 658cc 850kg 52ps
J STYLEII2015年12月7日/特別仕様車

151万円

45〜158万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
J STYLEII 2トーンルーフ仕様車2015年12月7日/特別仕様車

156万円

-

  FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 52ps
J STYLEII 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年12月7日/特別仕様車

168万円

-

  4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 52ps
J STYLEII 4WD2015年12月7日/特別仕様車

164万円

77〜165万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
J STYLEII ターボ2015年12月7日/特別仕様車

161万円

77〜158万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 66ps
J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車2015年12月7日/特別仕様車

165万円

-

  FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 64ps
J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD2015年12月7日/特別仕様車

178万円

-

  4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 64ps
J STYLEII ターボ 4WD2015年12月7日/特別仕様車

173万円

66〜169万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 66ps
J STYLEIII2017年12月4日/特別仕様車

158万円

98〜169万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
J STYLEIII 4WD2017年12月4日/特別仕様車

171万円

97〜159万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps
J STYLEIII ターボ2017年12月4日/特別仕様車

167万円

109〜168万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 66ps
J STYLEIII ターボ 4WD2017年12月4日/特別仕様車

180万円

89〜159万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 66ps
J ターボ2018年11月1日/マイナーチェンジ

160万円

118〜168万円   FF 4人 27.8km/L 658cc 820kg 66ps
J ターボ 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ

173万円

139〜159万円   4WD 4人 26.2km/L 658cc 870kg 66ps
タフワイルド2018年11月1日/マイナーチェンジ

151万円

85〜149万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
タフワイルド2018年7月17日/特別仕様車

148万円

85〜149万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 790kg 54ps
タフワイルド 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ

164万円

113〜139万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
タフワイルド 4WD2018年7月17日/特別仕様車

161万円

113〜139万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 840kg 54ps
ワンダラー2018年11月15日/特別仕様車

163万円

103〜164万円   FF 4人 32.0km/L 658cc 800kg 54ps
ワンダラー 4WD2018年11月15日/特別仕様車

176万円

165〜169万円   4WD 4人 30.4km/L 658cc 850kg 54ps

ハスラー 2014年モデルのレビュー・評価

(214件)

ハスラー 2014年モデルの満足度

4.40

(カテゴリ平均:4.29)

    ハスラー 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 乗り換え記念で思い出を残すつもりで・・・
      5年以上、10万キロオーバーの元オーナーの独断と偏見の感想です。
      ノークレームでお願いします。

      【エクステリア】
      このデザインで購入を決めたと言っても過言ではありません。
      遠くから見てもハスラーと分かるデザイン。
      メッキパーツの多用や専用装備で差別化され特別仕様車の仕立ての良さを感じます。

      【インテリア】
      Jスタイルのシートは専用仕立てでお気に入り。
      大人感と高級感を感じるピアノブラックのインパネ。
      わんこのゲージを載せるのに便利なリヤシート。倒せばほぼフラットは便利。

      【エンジン性能】
      ターボなので・・・
      高速道
      続きを読む 路でも問題ありません。軽でもクルーズコントロールで快適に移動。楽です。

      【走行性能】
      ちょっとしたラフロードなら問題ございません。河原の石がゴロゴロの所も揺れますが進みます。
      海の砂浜も進みます。オールシーズンタイヤで積雪の道もブレーキさえ気を使えば進みます。
      オンロード、ちょっとしたオフロード、意外にそつなく対応します。無理は禁物ですが。

      【乗り心地】
      固めかな。発売当時としては良い方ですが、2代目ハスラーと比較すると時代を感じます。

      【燃費】
      軽としては良くはないかな。でも、走れば納得の燃費。
      15〜17q/1L程度でした。

      【価格】
      お買い得以外ありません。
      あくまで新車購入時の感想です。

      【総評】
      私にとって間違いない車。
      大きさ、デザイン、乗り味、使い勝手、安全性、維持費 出来すぎです(笑)
      あえて言ううなら、助手席のシートヒーターのスイッチの位置が悪いくらいかな。
      パッケージングが自分に合っているのでしょう。

    • 最近カーシェアを始めたので小1時間ドライブに行きたくなり、家から程近いステーションでこのハスラーを借りてみました。何気に久し振りの軽自動車で久し振りのスズキ車でした。

      【エクステリア】
      個性的で良いと思う。最近の車にありがちな凝ったボディラインなどがなく、敢えて「ハコ」な形であるのもまた良い。

      【インテリア】
      インテリアも個性あるもので、使ってる素材が特に高級という訳ではないが、色を上手く使い安っぽく見せないところがウマいと思った。
      そして、フロントシートがベンチシートなのも良い。軽という小さく限られたシャシーの中でスペースを如何に使うかというところが考えられた結果であること
      続きを読む は言うまでもない。

      【エンジン性能】
      これはもはや軽自動車ではお約束。「こちとらたった64馬力で生かされてんだ!アクセル床まで踏んできやがれ!」とでも言わんばかりのローパワー懸命の訴えも虚しく、「踏んでも登らねえじゃねえかよ。」という僕の心の声。トルク?何それ?美味しいの?
      ただ、これはスズキのせいではない。いつまでも規制を取っ払わない業界が悪いのだ。
      でも、悪いことばかりでもない。スズキのマイルドハイブリッド。これがイイ。制御の入り方が絶妙にドライバーの生理を害さないもので、更に他社のように停車中に独特のシステム音も出さない。正しく名の通りのハイブリッドだ。

      【走行性能】
      まず、小回りが予想以上にきくのでビックリ。FFとは思えないほどよく回るので、Uターンも楽チン。その割にはトヨタ車ほどステアリングセンターがフラフラということはなく、そこそこの感じはあったので安心。
      ただ…このアシはなんだ?サスペンションはフニャフニャを通り越した酷いもの。サスがサスとして仕事してない。コーナーはみんなひっどいロールアンダー。普通車でイケるコーナーでもこれではびっくり返るかも…?感覚としてはキャンバーつっ立ってんのかなみたいな。
      タイヤも極細が災いして、平坦道ならともかく坂道でほとんどトラクションがかからないので登っていかない。それに接地感が掴めないので低速でも怖い。
      ボディも剛性がなく、頼りない感じ。というより、つくりが古く感じた。そこで乗った後ネットで調べてみた。すると、2003年デビューの3代目ワゴンRのものからのキャリーオーバーだった。どうりで…。
      ブレーキも甘い。国産車は平均してブレーキは甘い傾向があるが、これは特に甘い。そのくせ停車時はカックンになりやすい(=ピッチングが大きい)ので、足で感覚を掴むのが難しい。

      【乗り心地】
      これが酷過ぎる。このクルマ最大のウィークポイントだ。
      前述の通り、サスペンションがフニャフニャどころの話ではない。おかげで車体はロール・ピッチングし放題。その為、車内では乗員の身体が右に左に。僕たちは振り子じゃないぞ!
      そして細いタイヤながらご丁寧に路面の凹凸をくまなく拾って下さるので、マンホール1つ踏んだだけでぐうの音が出るという。とても乗ってられたものではない。一緒に乗っていた友人も驚いていた。

      【燃費】
      メーターには具体的な燃費は表示されなかったが、マイルドハイブリッドの恩恵もあってだろう、燃料計の目盛りは減っていなかった。アクセルベタ踏みしたけど、良かったのかな?

      【価格】
      見た目はともかく中身(インテリアは除く)がね…ということなので、コミコミ150万円までなら許容範囲か。

      【総評】
      街中でよく見かけるこのハスラー。よく見かけるということはそれだけ売れている。でも、ハスラーに限らず、クルマとは何が良くてそれだけ売れる?その中身の部分というのはクルマによって違う。例えばトヨタなら得意の燃費技術によるおサイフに優しいクルマ、スバルなら安全技術といったようにそれぞれあるはずだ。
      ところが、このハスラーは個性以外にこれといったのが見当たらない。以前ワゴンR(実際にはOEMモデルのフレア)にも乗ったが、完成度が違う。ワゴンRの方が断然上だ。ワゴンRは見た目こそハスラーほど目立たないが、中身の完成度が高かった。
      でも、ハスラーは同じメーカーが造ったとは思えない。個性だけ押し出してあとは適当にあるものをあてがったような、いわばハリボテ。オーナーの方には申し訳ないが、このクルマで評価できるポイントは少なかった。
      軽自動車だからどうとかではなく、純粋にこのクルマは勧められない。渋滞で詰まりっぱなしの都会でゆっくり乗るとかならまだいいが、高速に乗る機会があるとか、乗り心地を考えたいとかならほかのクルマもあるし、寧ろそちらを勧めたい。今回分かったことは、クルマは見た目とかカッコだけで買ってはいけないということだった。
    •  新卒で車が必須な地域に引っ越したため黄白ハスラー走行1800kmを購入しました。とりあえず600km走ったので感想を書きたいと思います。

      【エクステリア】
       これが購入の決め手です。形が最近の車にありがちな威圧感やゴツさが無く、ちょっと可愛らしいのが一目惚れでした。黄色と白天井にしましたがこの色はあまり公道を走っていないので注目されますね。
       駐車場に停めていた時に通りかかった人から可愛い、いいねと言われることが多く、発売開始から4年経っても輝いています。

      【インテリア】
       黄色の内装です。少し派手ですが気持ちが明るくなる気がします。ドアノブもメッキが施されていてちょっと軽
      続きを読む 自動車っぽくないですね、いい意味で。
       数多くの収納がありますが、まだ使いこなせていません。カーナビの下のスペースはスマートフォンをすっぽり入れることが出来ていいですね。忘れやすいですけど…
       Fリミテッド仕様で付いてきたステアリングリモコンが非常に便利で重宝してます。

      【エンジン性能】
       今まで親戚のn-boxを借りて走っていましたが、パワーでは勝り繊細さで劣る印象です。パワーに関してはアクセルを少し踏んだだけでぐんぐん加速していって最初は驚きました。しかし登り坂に関しては制御が完璧ではないようです。
       また他の方も指摘済みですが、加速時に40km/h辺りで少し空回りする(タイムラグがある)挙動を示すことが多いです。Sエネチャージとの兼ね合いもあると思いますがここはn-boxの方が優秀です。

      【走行性能】
       ここもn-boxとの比較ですが、これはハスラーの方が優れていると思います。曲がる際にハスラーは少しスピードが出ていても横に重心が移動しすぎず安定した曲がりを見せてくれます。車高の関係で当然ですがやはり良いですね。
       また、ギアに関してはドライブとローギアの中間?にスポーツモードがあり、中くらいの下り坂でブレーキをあまり使わず安心して降りることができるのは嬉しいです。ローギアだけだと極端なので良いですね。

      【乗り心地】
       購入前に乗り心地の件に関してはレビューで数々見ていましたが、確かに歩道と車道の間のような大きな段差を超えるときには驚くほどグラングランして驚きました。しかし普通の段差に関しては予想ほどではなかったです。
       普通の走行中の乗り心地に関しては2時間以上のドライブは少しきつくなってきました。これは軽自動車の宿命だと思います。そもそも2時間に一回は休憩しなければならないので丁度いいです。少し乗るぶんには申し分ないです。3.5くらいの評価です。

      【燃費】
       燃費のいい軽自動車やハイブリッドと比べると劣りますが、車内の広さと形状を考えると相当良い部類に入ると思います。
       まだ満タン計測は行っていませんが埼玉県から栃木県への80kmの燃費は28km/lを超えました。ノーマルタイヤでオーディオナビとライトのみ点けていた結果です。メーター計測ですが冬でこの燃費は驚異的だと思います。暖かくなってからが楽しみです。
       私の運転だとエコスコアはいつも95点以上のようです。登り坂が多い所で流れを乱さないようにすると80点を割りました。

      【価格】
       上記条件で割引込み127万円でしたが文句はないです。

      【総評】
       当分の間は一人だけで乗りそうですが本当に見た目がいい車ですね。廃車になるまでずっと乗りたいです。
       全てが完璧ではなく少し欠点もありますが乗っていてその欠点はそんなに目立つものではないと感じています。
       余談ですがケンウッドのカーナビを自分でつけましたが配線しやすかったです。

      【追記(満タン計測の燃費)】
      2/ 27 : 582.3 km / 23.79 l = 24.476 km/l
      3/ 11: 525.6 km / 21.95 l = 23.945 km/l
      3/ 31: 622.1 km / 23.25 l = 26.757km/l(メーター燃費27.5)
      4/ 22 : 494.7km / 20.11 l = 24.6 km/l(メーター燃費25.6)
       一人乗りメイン、電装品はナビ、オーディオ、ライトとワイパーのみでエコスコア95点以上(なるべくタコメーター2以下)の値です。流れには乗るようにしています。
       片道10km以上の長距離5割、通勤片道6kmが3割、ちょっと乗り(5km未満)が2割です。
       大体メーター燃費から0.5から1km/l引いた燃費になりました。非常に優秀な燃費です。他の方も書かれていますが時速50kmと60kmの間が燃費の最大地点と思われます。
       余談ですが、栃木から埼玉への80kmのみ計測したメーター燃費は35km/lでした。

      【再追記(2年間乗った感想)】
      燃費を1年間満タン計測してきた結果、だいたい夏は25km/l、冬は20km/lでした。発進は2500回転まででエアコンはほぼなしで一人乗車が主ですが燃費は相変わらず良いですね。
      最近運転に慣れてきて色々試すようになりました。
      昨月に栃木市から川場スキー場までスノーボードをオール下道で行った時は、やはり山の登り坂はきついですね。平坦な道での余裕が無くなります。素直に普通自動車には道を譲りました。
      しかし下り坂やカーブは全く問題なしです。
      スノーボード一式を車内に積んでも結構余裕があったので積載能力の高さを感じました。
      余談ですが、春から秋にかけては車体に虫が集まりやすいので虫嫌いな人は黄色ボディは避けたほうが良いでしょう。

      【3回目の追記(3年間乗った感想と雪道走行)】
       2020-2021シーズンはスタッドレスタイヤを買いました。グッドイヤーのアイスナビ6でインチダウンの165-65-14です。
       難関とされる日光の金精峠や川場スキー場の道中を積雪の中走行してみましたが、スタックすることなく登り切ることができました。ただ、一度でも止まってしまったらアウトだったかもしれないです。
       カーブや下り坂ではエンジンブレーキ(スポーツモード、ローギア)を多用すればスリップすることはなかったです。
       3年間走ってみて、やはり総合力の高い軽自動車なんだとつくづく感じます。他人を乗せても狭いと思われることは一切なく、軽自動車の中でも人気なことが改めて認識できました。

    ハスラー 2014年モデルのクチコミ

    (20586件 / 1160スレッド)
      • ナイスクチコミ152
      • 返信数27
      • 2021年9月6日 更新
      右、左折時にたまに急加速(2000回転以上)すると
      MTでニュートラルに入れて空ぶかししたときのように
      回転数だけ上がり駆動力が伝わりません。
      NAでCVTが滑るかたはいませんか、私のだけでしょうか?

      走行距離1500km、NA(ターボじゃない)で、エンジンが冷えて、ハンドルを切ってるときよくおきます。
      CVTの学習に失敗したせいでしょうか?
      頻発するわけではな
      続きを読むいのでディーラーに行っても再現できません。
      レーンチェンジのときに空ぶかしの状況になると怖いんですよね・・・
      • ナイスクチコミ69
      • 返信数17
      • 2021年7月31日 更新
      2014年7月に新車で購入しましたが、バックドアを始めほとんどのドア、ボンネットに小さな針先で突いた様な錆が合計20箇所程見つかりました。飛び石では無いようです。大きいものは2ミリぐらいで中心はしっかり錆びて居ます。 下塗りらしき白地はありませんし塗膜は異常に薄いです。 その中に小さく盛り上がった今にも塗膜を突き破りそうな内部から突き上げそうな物も発見しました。 これが破裂する続きを読むと他に見られる様な錆になると思われます。 車体がオレンジ色なので見つかり難いのですがしっかり錆びてました。 バックドアは補償で再塗装してもらいましたが、その時には無かった同様な錆が増えてきてる様に思います。同じような経験のある方いらっしゃいますか?3年で錆が出るって、 軽自動車はこんなものなのでしょうか? 再度ディーラーに相談しますが、下地処理が不十分で錆が内部から外に出てきているように思います。 このまま錆が増えてくれば全塗装しない限りイタチごっこでは無いかと思っています。 スズキOEMなのでマツダも困っているようです。 同様の経験お持ちの方、コメント下さい。写真は一部でこんなのがあちこちにあります。
      • ナイスクチコミ47
      • 返信数21
      • 2021年5月23日 更新
      初めまして。もし質問する場所が違っていたりしたらすみません。

      MR41Sの中古車を買おうと思って1ヶ月半ほど探しています。欲しいグレードは、Jスタイル3ターボ2WDでその他条件に合うものはなかなか見つかりません。

      現在、とてもお安く条件に合う物件を見つけたのですが、私の住む地域には必要無い4WDが付いています。(2WDのものより安いくらいの金額です。お安いのは下取り
      続きを読む仕入れだからみたいです)

      もう決めてしまいたいけど、私にとっては不要な4WDが付いていることで後々後悔するでしょうか?
      4WDのデメリットを調べたら、2WDより燃費が悪い・乗り心地が悪い等と見たのでそこだけが気になっています。(ハスラーカタログ燃費を見たら1.6km/Lの差です)

      無知で申し訳ありません。どうかアドバイスお願い致します。

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