ダイハツムーヴ 2014年モデルの価格・グレード一覧

Name: ムーヴ 2014年モデル
Brand: ダイハツ
Rating: 3.95 (45 reviews)

ムーヴ 2014年モデル

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ムーヴの新車

新車価格： 111～150 万円 2014年12月12日発売～2023年6月販売終了

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2025年5月13日

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2年ぶりの復活なるかダイハツ『ムーヴ』…2月のスクープ記事ランキング

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2025年2月20日

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ムーヴ 2014年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
L2021年9月1日/マイナーチェンジ	113万円	20～119万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
L2020年11月5日/マイナーチェンジ	113万円	20～119万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
L2019年7月29日/マイナーチェンジ	113万円	20～119万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L2017年8月1日/マイナーチェンジ	111万円	20～119万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L2015年5月11日/マイナーチェンジ	113万円	20～119万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L2014年12月12日/フルモデルチェンジ	113万円	20～119万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ	126万円	26～139万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
L 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ	125万円	26～139万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
L 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ	125万円	26～139万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ	123万円	26～139万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ	125万円	26～139万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ	125万円	26～139万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ	119万円	26～128万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ	132万円	48～90万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ	120万円	9～109万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ	133万円	23～115万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ	120万円	9～131万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
L SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ	119万円	9～131万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
L SAIII2019年7月29日/マイナーチェンジ	119万円	9～131万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ	117万円	9～131万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
L SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ	132万円	50～134万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
L SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ	132万円	50～134万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
L SAIII 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ	132万円	50～134万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
L SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ	130万円	50～134万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X2020年11月5日/マイナーチェンジ	123万円	18～147万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
X2019年7月29日/マイナーチェンジ	123万円	18～147万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X2017年8月1日/マイナーチェンジ	120万円	18～147万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X2015年5月11日/マイナーチェンジ	125万円	18～147万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X2014年12月12日/フルモデルチェンジ	125万円	18～147万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ	135万円	39～129万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
X 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ	135万円	39～129万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ	133万円	39～129万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ	137万円	39～129万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ	137万円	39～129万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ	130万円	19～120万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ	143万円	34～99万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ	131万円	18～99万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ	144万円	26～92万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ	129万円	43～158万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
X SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ	129万円	43～158万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
X SAIII2019年7月29日/マイナーチェンジ	129万円	43～158万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ	127万円	43～158万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ	142万円	49～135万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
X SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ	142万円	49～135万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
X SAIII 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ	142万円	49～135万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ	139万円	49～135万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X リミテッド SA III2018年8月20日/特別仕様車	128万円	48～115万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X リミテッド SA III 4WD2018年8月20日/特別仕様車	140万円	58～139万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
X リミテッドII SAIII2021年9月1日/特別仕様車	127万円	44～155万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
X リミテッドII SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ	127万円	44～155万円	FF	4人	26.4km/L	658cc	820kg	52ps
X リミテッドII SAIII2019年7月29日/特別仕様車	127万円	44～155万円	FF	4人	31.0km/L	658cc	820kg	52ps
X リミテッドII SAIII 4WD2021年9月1日/特別仕様車	140万円	64～149万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
X リミテッドII SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ	140万円	64～149万円	4WD	4人	24.0km/L	658cc	880kg	52ps
X リミテッドII SAIII 4WD2019年7月29日/特別仕様車	140万円	64～149万円	4WD	4人	27.6km/L	658cc	880kg	52ps
Xターボ2015年5月11日/マイナーチェンジ	131万円	49～104万円	FF	4人	27.4km/L	658cc	830kg	64ps
Xターボ2014年12月12日/フルモデルチェンジ	131万円	49～104万円	FF	4人	27.4km/L	658cc	830kg	64ps
Xターボ 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ	144万円	40～80万円	4WD	4人	25.6km/L	658cc	890kg	64ps
Xターボ 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ	144万円	40～80万円	4WD	4人	25.6km/L	658cc	890kg	64ps
Xターボ SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ	137万円	44～69万円	FF	4人	27.4km/L	658cc	830kg	64ps
Xターボ SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ	149万円	49.9万円	4WD	4人	25.6km/L	658cc	890kg	64ps
Xターボ SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ	138万円	44～95万円	FF	4人	27.4km/L	658cc	830kg	64ps
Xターボ SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ	150万円	52～67万円	4WD	4人	25.6km/L	658cc	890kg	64ps
Xターボ SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ	137万円	59～144万円	FF	4人		658cc	830kg	64ps
Xターボ SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ	137万円	59～144万円	FF	4人		658cc	830kg	64ps
Xターボ SAIII2019年7月29日/マイナーチェンジ	137万円	59～144万円	FF	4人	27.4km/L	658cc	830kg	64ps
Xターボ SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ	135万円	59～144万円	FF	4人	27.4km/L	658cc	830kg	64ps
Xターボ SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ	150万円	58～117万円	4WD	4人		658cc	890kg	64ps
Xターボ SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ	150万円	58～117万円	4WD	4人		658cc	890kg	64ps
Xターボ SAIII 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ	150万円	58～117万円	4WD	4人	25.6km/L	658cc	890kg	64ps
Xターボ SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ	147万円	58～117万円	4WD	4人	25.6km/L	658cc	890kg	64ps

ムーヴ 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：45件)

ムーヴ 2014年モデルの満足度

3.95

(カテゴリ平均：4.26)

ムーヴ 2014年モデルの満足度

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車両値引き額 0円～20万円

オプション値引き額 0円～30万円

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- ムーヴ 2014年モデル
- L SAII
点灯したテールランプのデザインがお気に入りな良い軽自動車
42025年4月20日投稿
妻が乗るムーブですが私も時々乗っており、レビューを書きます。

【エクステリア】
プレスラインが利いた良いデザインと思います。
特にテールランプの点灯したスモールライトのデザインがとても恰好良くて好きです。
高級車クラスではない普通車のテールランプより凝っていると思うことがよくあります。

【インテリア】
普通といえば普通です。
小物入れがあり、また買い物のビニール袋をひっかける仕掛けがあって便利です。

【エンジン性能】
６６０CCなのでこんなものでしょう。
ハンドルにパワーボタンがありますが、余り違いは分かりません。

【走行性能】
特筆するところはなく普通続きを読むで、特に問題ありません。

【乗り心地】
よく揺れますがホイルベースやトレッド幅が軽自動車規格なので仕方ないと思います。

【燃費】
街乗りで１３ｋｍ／Ｌ、高速使わない遠出で以前２２ｋｍ／Ｌを記録したことあります。
２０年前に買ったワゴンR が街乗り１０ｋｍ／Ｌだったのでアイドリングストップ効果で燃費が良くなったのか、と思っています。

【価格】
純正ナビをつけて高くなりましたが、他社と比べてもこんなものかと思います。

【総評】
車自体に大きな問題はないです。
ただ、５年でルームランプのＳＷが壊れました。こんな単純なものが壊れたことは長い自家用車経験で初めてで驚きました。
それから高かったディーラーオプションだった？ナビが使いにくい。
　・過去に検索した目的地を再度指定する場合のタッチ数が多い。
　・目的地登録がわかり難い。
　・案内中、画面をタッチすると、そこを目的地にする状況になるが、
　　ミスタッチの場合に元に戻るやり方が非常にわかり難い。
　・ＦＭで設定したい局の並びが変えられず、良く聞く局の間に不要な局が入ってくる。
ほか色々あります。設計思想が理解できない仕様が多い。
- ムーヴ 2014年モデル
- L
ＣＭに違い走りは全くダメですね。
32024年4月24日投稿
2024.4追記
かつて大人気だったムーブもワゴンRもすっかりタントなどのミニバンタイプに人気が移行しました。このため、ムーブはフルモデルチェンジされることもなく終売となったようです。

販売されていた頃走りの良さをアピールしていましたが、本当に走行性能が良くなるDNGAの新型は出ませんでしたね。

本来は、ムーブの室内空間があれば軽自動車としては十分だったのですが、N-Boxの登場で流れが変わり軽ミニバンの時代です。　これらのクルマは昔のライトエースとかそのあたりの小型の普通車ワンボックスよりも安全性は明らかに高いですが、2024年の基準では安全性はミニマムです。セカンドカーや中長続きを読む距離は走らない方向けですね。

【エクステリア】
デザインは好みがありますが、相変わらずノーマル仕様は微妙なデザインですね。
カスタムは以前はカッコよかったですが、最近のモデルはすこしエグい感じがします。

【インテリア】
どうにも安っぽい感じです。
軽なので我慢なのでしようか？

【エンジン性能】
想像していたよりもパワーはあります。
高回転では煩いですが、この価格の軽であれば許容範囲です。

【走行性能】
安物のパーツを集めたような、すぐに腰砕けになるヤワな足回りです。
直進していてもなんとなく腰高で不安定な感じがします。
ＣＭの話しとだいぶ違いますので、購入前に体感してみるのがオススメです。
スズキのアルトあたりとは大きく差がありますね。

【乗り心地】
安定感が足りません。
安心して身体を預けられない感じです。
なにかヤワな感じでコシが無いですね。
もしかすると、低グレード車なのでカスタムは別なのかもしれません。

【燃費】
試乗のためわかりません。

【安全性】
軽は安全性はミニマムレベルです。ただし、ギリギリまでクラッシャブルゾーンを削りったタントやウエイクよりはマシだと思われます。
ただし、経は短距離走行用に作られたものですので、走行距離が伸びるほど、速度が上がるほど安全性が問題になってきますのでその点は注意する必要がありますね。

【価格】
このLグレードは軽として許容範囲の価格です。
ナビ無しなら、120万程度の予算で乗れます。
本来の軽は９０～１２０万くらいで選ぶのが個人的にはオススメです。

【総評】
最近のトヨタ車は走行性能が向上しているモデルが増えましたが、ダイハツ車はまだまだのようです。
この程度では走りが良いとは到底言えず、長距離を走るための車ではありませんが、そんな使い方をしたら疲れそうです。

テレビＣＭに莫大なお金をかけるならば、不出来なサスを見直して、もう少し足回りにお金をかけてほしいですね。
この程度ならばスズキ車の方が軽でもずっと良いと感じました。
- ムーヴ 2014年モデル
- Xターボ SAII 4WD
必要十分
42024年4月6日投稿
【エクステリア】
スッキリしたシルエットでシルキーグリーンパールのカラーと相まって空気のように感じます。

【インテリア】
必要十分です。シートカバーを装着したところ、多少高級感が増しました。

【エンジン性能】
カスタムの主張感が嫌でXターボを選びましたが、高速道路でも苦労しません。走行車線と追い越し車線を頻繁に走りたい人には向かないと思いますが、流れに乗った運転ができます。

【走行性能】
ターボでも自然な加速感です。地方の国道でもストレスなく巡航できます。

【乗り心地】
驚きましたが、意外と疲れません。上手く作ってあると思いました。

【燃費】
4WDタ続きを読むーボという点を考えれば、十分に合格点だと思います。

【価格】
定価は少し高く感じますが、中古の相場を考えれば妥当な金額なのでしょう。

【総評】
女性の方、一台しか所有できず、軽でも差し支えない方、車にこだわりの無い方、高速巡航の多い方などにお勧めです。4WDを選ぶかどうかはお住まいの地域で判断すればいいと思います。ターボ車でも違和感はなく、扱いづらさも無いため、お勧めできます。
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ムーヴのフロントジャッキアップについて
- ナイスクチコミ23
- 返信数11
- 2025年11月25日更新
タイヤ交換の季節になり、今さらですが質問させてください。

先日N-BOXを購入したのですが、この車にはパンタグラフジャッキが付属していませんでした。さらに、手元にあるムーヴ（LA150S）の純正ジャッキは壊れていたため、新しくオートバックスで油圧ジャッキを購入しました。
これまではフィットの純正ジャッキで交換していたのですが、車を売却してしまい使えなくなっています。
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まずN-BOXのフロントを上げようとしたところ、ジャッキアップポイントの位置が分かりづらい上に、とにかく車高が低くて苦労しました。
続いてムーヴを作業しようとしたのですが、N-BOX以上に車高が低く、ポイントも見つけにくい…。結局オートバックスでローダウン対応の油圧ジャッキに交換してもらいました。

「ここだろう」と思われるポイントを見つけて、なんとかジャッキを滑り込ませたものの、それでもバーを上下させるスペースがほとんどなく、バンパーも邪魔で作業がかなり困難です。というか無理です。。

油圧ジャッキをお使いのムーヴ（LA150S）ユーザーの方、実際どうされていますか？
まさかムーヴでここまで苦労するとは思っていませんでした。
ダイハツ『ムーヴ』新型が正式発表、スライドドア初採用
- ナイスクチコミ56
- 返信数16
- 2025年6月11日更新
ダイハツ『ムーヴ』新型が正式発表、スライドドア初採用で135万8500円から

ワゴンR（スマイル）に対抗、これは売れそうです（タントの客層を奪うかも）
丸目のワゴンR（スマイル）、角目のムーヴ、お客はどちらを選ぶ？

ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴ（MOVE）』を7代目にフルモデルチェンジし、6月5日より販売を開始した。初めて後席スライドドアを採用し、使い勝手を向続きを読む上させた。価格は135万8500円から。

以下はこちらから
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=149345/?lid=k_prdnews
車検が迫り新モデルを待てないので22年製中古を購入
- ナイスクチコミ9
- 返信数2
- 2025年6月11日更新
2008年製ムーヴX Limitedの車検が迫ってきたけど一向に新型のアナウンスが聞こえてこないので、
（5月か6月には発表（出る）があるようだけど）
2年待ったけどしょうがないので2022年製ムーヴ X Limited SAIIIに乗り換えました。
もちろん中古で軽ですが前車と比較して相応の進歩を実感します。
もう間も無くの新モデルならアイドリングストップ非搭載車が選続きを読むべるけど、
しょうがないのでアイドリリングストップキャンセラーを装着しました、
バッテリーはアイドリングストップ用でないと駄目なようですが。
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