ダイハツ ムーヴ 2014年モデルの価格・グレード一覧

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ダイハツ ムーヴ 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

ムーヴ 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
L2021年9月1日/マイナーチェンジ

113万円

8〜115万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
L SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ

120万円

48〜134万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
L 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ

126万円

36〜132万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
L SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ

132万円

67〜138万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
X リミテッドII SAIII2021年9月1日/特別仕様車

127万円

77〜160万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
X SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ

129万円

53〜129万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
Xターボ SAIII2021年9月1日/マイナーチェンジ

137万円

61〜135万円   FF 4人   658cc 830kg 64ps
X リミテッドII SAIII 4WD2021年9月1日/特別仕様車

140万円

114〜158万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
X SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ

142万円

79〜124万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
Xターボ SAIII 4WD2021年9月1日/マイナーチェンジ

150万円

68〜129万円   4WD 4人   658cc 890kg 64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
L2020年11月5日/マイナーチェンジ

113万円

8〜115万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
L2019年7月29日/マイナーチェンジ

113万円

8〜115万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L2017年8月1日/マイナーチェンジ

111万円

8〜115万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L2015年5月11日/マイナーチェンジ

113万円

8〜115万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L2014年12月12日/フルモデルチェンジ

113万円

8〜115万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

125万円

36〜132万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
L 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ

125万円

36〜132万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

123万円

36〜132万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

125万円

36〜132万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

125万円

36〜132万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

119万円

25〜98万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

132万円

59〜111万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ

120万円

24〜115万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

133万円

42〜128万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ

119万円

48〜134万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
L SAIII2019年7月29日/マイナーチェンジ

119万円

48〜134万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ

117万円

48〜134万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
L SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

132万円

67〜138万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
L SAIII 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ

132万円

67〜138万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
L SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

130万円

67〜138万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X2020年11月5日/マイナーチェンジ

123万円

39〜119万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
X2019年7月29日/マイナーチェンジ

123万円

39〜119万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X2017年8月1日/マイナーチェンジ

120万円

39〜119万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X2015年5月11日/マイナーチェンジ

125万円

39〜119万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X2014年12月12日/フルモデルチェンジ

125万円

39〜119万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

135万円

49〜129万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
X 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ

135万円

49〜129万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

133万円

49〜129万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

137万円

49〜129万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

137万円

49〜129万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

130万円

29〜95万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

143万円

55〜105万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ

131万円

45〜109万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

144万円

37〜116万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ

129万円

53〜129万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
X SAIII2019年7月29日/マイナーチェンジ

129万円

53〜129万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ

127万円

53〜129万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

142万円

79〜124万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
X SAIII 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ

142万円

79〜124万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

139万円

79〜124万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X リミテッド SA III2018年8月20日/特別仕様車

128万円

73〜124万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X リミテッド SA III 4WD2018年8月20日/特別仕様車

140万円

99〜135万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
X リミテッドII SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ

127万円

77〜160万円   FF 4人 26.4km/L 658cc 820kg 52ps
X リミテッドII SAIII2019年7月29日/特別仕様車

127万円

77〜160万円   FF 4人 31.0km/L 658cc 820kg 52ps
X リミテッドII SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

140万円

114〜158万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 880kg 52ps
X リミテッドII SAIII 4WD2019年7月29日/特別仕様車

140万円

114〜158万円   4WD 4人 27.6km/L 658cc 880kg 52ps
Xターボ2015年5月11日/マイナーチェンジ

131万円

54〜111万円   FF 4人 27.4km/L 658cc 830kg 64ps
Xターボ2014年12月12日/フルモデルチェンジ

131万円

54〜111万円   FF 4人 27.4km/L 658cc 830kg 64ps
Xターボ 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

144万円

88〜103万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 890kg 64ps
Xターボ 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

144万円

88〜103万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 890kg 64ps
Xターボ SA2014年12月12日/フルモデルチェンジ

137万円

59〜99万円   FF 4人 27.4km/L 658cc 830kg 64ps
Xターボ SA 4WD2014年12月12日/フルモデルチェンジ

149万円

85〜95万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 890kg 64ps
Xターボ SAII2015年5月11日/マイナーチェンジ

138万円

54〜105万円   FF 4人 27.4km/L 658cc 830kg 64ps
Xターボ SAII 4WD2015年5月11日/マイナーチェンジ

150万円

95〜105万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 890kg 64ps
Xターボ SAIII2020年11月5日/マイナーチェンジ

137万円

61〜135万円   FF 4人   658cc 830kg 64ps
Xターボ SAIII2019年7月29日/マイナーチェンジ

137万円

61〜135万円   FF 4人 27.4km/L 658cc 830kg 64ps
Xターボ SAIII2017年8月1日/マイナーチェンジ

135万円

61〜135万円   FF 4人 27.4km/L 658cc 830kg 64ps
Xターボ SAIII 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ

150万円

68〜129万円   4WD 4人   658cc 890kg 64ps
Xターボ SAIII 4WD2019年7月29日/マイナーチェンジ

150万円

68〜129万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 890kg 64ps
Xターボ SAIII 4WD2017年8月1日/マイナーチェンジ

147万円

68〜129万円   4WD 4人 25.6km/L 658cc 890kg 64ps

ムーヴ 2014年モデルのレビュー・評価

(41件)

ムーヴ 2014年モデルの満足度

3.96

(カテゴリ平均:4.29)

    ムーヴ 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】シンプルで,嫌みがなく,落ち着いている

      【インテリア】必要にして十分なインテリア.プラ丸出しだが,価格を考えれば価格相応

      【エンジン性能】ターボにしてよかった.一般道巡航走行では,1000回転+αぐらいで回り,十分トルクがあり,静か.加速時も低速トルクがたっぷりあり,回転を上げなくともするする加速していく.

      【走行性能】低速トルクのあるターボ+CVTの組み合わせは気持ちよく,エンジンが低回転のままするする加速していく.気がつくと結構なスピードになる.ノンターボの軽の力の無さはまったく感じない.ハンドルは軽すぎる.回している感覚が全く無いので,回しすぎになる.特
      続きを読む に走っている時には手首を少しひねるとぐーんと曲がってしまい,おっとっと,になることがたびたび.もう少し落ち着きのあるハンドリングの方が走りやすいように感じる.

      【乗り心地】段差があると,ヒョコヒョコと軽く動き,落ち着きがない.

      【燃費】アクセルを開かずとも走れるので,結果として燃費がいい.22km/lぐらい.

      【価格】安くは無いが,装備が充実しており,高いとは思わない

      【総評】セカンドカー,町乗りには最適.ストレスなく,気持ちよく走ることができる.


      [その後]20,000kmで タイヤをすこしいい Yokohama  に変えた.すると,直進性がさらによくなり,高速騒音がより低くなった.制限+αのスピードでも普通に会話ができる.初期装着タイヤでは 100qを超えるとうるさく,ハンドルがフラフラしていた.タイヤでこんなに変わるとは.

      また エンジンオイルにつき 高速を使うことが多いので,高価だがモービル1をおごったところ,エンジンの回りがよりよくなった.小排気量+ターボなので,エンジンオイルに負担がかかるため 少しいいオイルにした方が調子がよさそうだ.
    • ベースグレードを営業車として使用しているがこれの前に乗っていた三菱EKワゴンやホンダN-WGN(先代)と比較すると圧倒的に劣る。
      他2車種と比較すると小物入れ、グローブボックスが全体的に小さすぎてロクに使えず、エンジンも馬力が無いのか、加速が悪い上エンジンの鳴きも酷い。シートも無駄に起毛のような感じになっており、蒸れるため夏場は淡い色のスラックスは穿けない。
      燃費もさほど良くなく、高速7の下道3くらいでリッター17キロ。買い物カーとして1日数キロの移動ならまだマシだが、営業車として乗るにはお粗末な1台。買うなら値段も落ちるワゴンRをオススメします。値段が多少上がってもいいならN-WGNです
      続きを読む かね。所詮はロクに普通車を作らないメーカーが作る車なので普通車をある程度作れるスズキや普通車メインのホンダと比較すると格段に質や上記の内装などの拘りに差があります。
    • 【エクステリア】
      ダイハツらしい綺麗でシンプルなデザインです!最近のダイハツはダイハツらしいデザインのクルマが無くなってきてト○タに影響されてかゴテゴテギラギラばっかり…。これからもムーヴとミライースだけでもダイハツらしい綺麗なシンプルデザインを採用して欲しいです!

      【インテリア】
      これもダイハツらしいふかふかで大型なシートで座り心地も良いなと個人的に思いました。内装もシンプルで使いやすいなと。

      【エンジン性能】
      普通に走ります。エンジンの事とかよく分からないけど、本当に『普通に』走ります。

      【走行性能】
      これも『普通』なのですが、カーブを曲がる際、ワゴンRと比べてタ
      続きを読む イヤ?足回り?が“ぐにゃぁ”って感じでちょっとだけ不安を感じました。もしかしたらタイヤのせいだったのかもしれないですが。。

      【乗り心地】
      ふかふかシートとダイハツらしい乗り心地で良かったです

      【燃費】
      代車(トヨタレンタカー)なので無評価でお願いします。
      【価格】
      中古車サイトを見ると、ほぼ新車に近いものが100万円程で結構あったのでスライドドア等に拘らなければお買い得だなと思いました!


      【総評】
      ダイハツらしい綺麗なデザインと、シンプルで品のいい?インテリアをト○タに影響されずに貫いていって欲しいなと思いました。個人的にスズキ推しなのですが、素直に『イイね!b』と思える車です^ ^

    ムーヴ 2014年モデルのクチコミ

    (538件 / 50スレッド)
      • ナイスクチコミ60
      • 返信数16
      • 2022年7月16日 更新
      今までずっと4年毎に新型が出てたと思いますが新型ムーヴが出ないのは何故なのでしょうか?

      個人的な意見でも嬉しいので教えていただけたら嬉しいです。
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数11
      • 2022年7月4日 更新
      危ないミスをおかしてしまいました。
      アクセルとブレーキの踏み間違いのように、オートマギアのリバースとドライブの間違いです。
      車は、行きに駐車場に家族が車止めにタイヤを当てて止めていたようです。
      それを、帰りに僕が運転しました。
      エンジン音だけして車が前に進まない、と思ったらなんとギアがリバースでした。。
      交通誘導の方が、まだ出ないで!
      と言っていましたので、アクセル
      続きを読むはいつもより軽めの5km/hくらいのつもりで、踏んだり戻したりを2回くらい繰り返したところでギアがドライブじゃないことに気づきました。
      車のタイヤを車止めに押し付けた事になりますが、車に異常が発生することはないでしょうかね?

      何度も失礼します。
      どうか、よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ31
      • 返信数14
      • 2022年3月31日 更新
      ボンネットのストライカーというんですかね?
      ボンネットを開けて、閉めるときにロックの部分に入る四角い部分です。
      この部分が、閉めるときにロック部分に当たると思いますが、そのせいか、塗装が剥げて少しだけ茶色くなっていて錆びているように思います。
      1mmくらいの範囲です。
      グリスを塗ってあるみたいなのですが。
      まだ新車を購入して1年程なのですが、普通でしょうか?

      続きを読むた、ヒンジドアにも同じようなパーツが使われていますが、錆びる気配はありません。
      ネットで調べていたら、ボンネットだけ錆び付いている記事が目立ちます。
      どうしてでしょうか?

      よろしくお願いいたします。

      ※画像はネットから拾ってきた参考画像です。

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