スズキジムニー 2018年モデルの価格・グレード一覧

Name: ジムニー 2018年モデル
Brand: スズキ
Rating: 4.45 (113 reviews)

ジムニー 2018年モデル

軽自動車 SUV

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新車価格： 191～216 万円 2018年7月5日発売

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ジムニー 2018年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
XG2025年11月4日/マイナーチェンジ	191万円	140～319万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,070kg	64ps
XG (MT)2025年11月4日/マイナーチェンジ	191万円	129～410万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,060kg	64ps
XL2025年11月4日/マイナーチェンジ	204万円	115～1489万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,070kg	64ps
XL (MT)2025年11月4日/マイナーチェンジ	204万円	135～364万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,060kg	64ps
XC2025年11月4日/マイナーチェンジ	216万円	145～450万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,070kg	64ps
XC (MT)2025年11月4日/マイナーチェンジ	216万円	154～2028万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,060kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
XC2024年4月11日/マイナーチェンジ	200万円	145～450万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XC2022年7月20日/マイナーチェンジ	190万円	145～450万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XC2021年10月20日/マイナーチェンジ	190万円	145～450万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,040kg	64ps
XC2018年7月5日/フルモデルチェンジ	187万円	145～450万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	64ps
XC (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ	190万円	154～2028万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XC (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ	180万円	154～2028万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XC (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ	177万円	154～2028万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XC (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ	177万円	154～2028万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XG2024年4月11日/マイナーチェンジ	175万円	140～319万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XG2022年7月20日/マイナーチェンジ	165万円	140～319万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XG2021年10月20日/マイナーチェンジ	161万円	140～319万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,040kg	64ps
XG2018年7月5日/フルモデルチェンジ	158万円	140～319万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	64ps
XG (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ	165万円	129～410万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XG (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ	155万円	129～410万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XG (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ	148万円	129～410万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XG (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ	148万円	129～410万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XL2024年4月11日/マイナーチェンジ	187万円	115～1489万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XL2022年7月20日/マイナーチェンジ	178万円	115～1489万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XL2021年10月20日/マイナーチェンジ	173万円	115～1489万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,040kg	64ps
XL2018年7月5日/フルモデルチェンジ	171万円	115～1489万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	64ps
XL (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ	178万円	135～364万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XL (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ	168万円	135～364万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XL (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ	161万円	135～364万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XL (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ	161万円	135～364万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps

ジムニー 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：113件)

ジムニー 2018年モデルの満足度

4.45

(カテゴリ平均：4.26)

ジムニー 2018年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～15万円

オプション値引き額 0円～20万円

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- ジムニー 2018年モデル
- XC
ちょっと、長くなりますよ...
32025年10月25日投稿
ＪＢ２３からの乗り換えです。

【エクステリア】
　　悪くはないが、フロントグリルはシンプルなほうが好み。
【インテリア】
　　ＪＢ２３との比較では、こっちのほうが上質。
　　　シートヒーターが座面だけになった。前は背中までだったかと。
　　　ドア開閉時の音は、上質感を演出されたのか少ししっとり感が出た。
　　自前で改修・追加
　　　リアのドアは、開けると一気に全開放になってしまうのが不便だったので
　　　ダンパーを市販品に交換しました。
　　　メーター上部にはトレイを取り付け、カーステレオは
　　　量販店でディスプレイオーディオを取り付けました。
【エンジン性能】
続きを読む
　　ＡＴです。３速があんまり仕事をしない設定にされているのかな。
【走行性能】
　　春・夏・秋／80km前後まではまあまあ。
　　　高速道路等走行での80km以上の速度域では、直進でも不安になる。
　　　タイヤスペック＝175-80/16が不安の元かも。
　　　悪路専用車ではないので、足回りの設計を一般道ベースで
　　　タイヤに合わせるか車に合わせるか、ぜひ再考されたい。
　　冬／積雪期　安心感は非常に高い。
【乗り心地】
　　可もなく不可もなくです。ただし、長距離は休憩多めになるかと。
　　理由は、左足がまっすぐ伸ばせないから。
　　膝から足までが右側に追いやられます。
　　誰も何も言わないみたいですが、私にはマジで苦痛です。
【燃費】
　　10.3km／Lと表示されています。いいとは思いません。
【価格】
　　競合車種が少ないので、手を打つしかないのかな。
　　安いとか適正と思ったことはないです。
【総評】
　　地元の「冬」を考えたら間違いのない選択だと思います。
　　一方で、スーパーカーでも受注生産でもないのに
　　契約から納車まで17か月待たされたことに
　　強い不快感を持ちました。
　　グローバルに展開されている一流企業でありながら
　　自国の顧客とディーラーを一年以上も待たせる体制は、
　　早急に見直す必要があると思います。

　　以上をもちまして、今回は総合３点にしました。
- ジムニー 2018年モデル
- XC
昨日、ジムニーに初めて乗りました。
52025年9月8日投稿
　今月、母のジムニー660ccXCが納車されました。
最近ジムニーの塗装が変更されたらしく、生産された直後のジムニーのボンネットなどに白いシートが被せられている期間が長いほど、塗装にブツブツができる謎の事例が多発しており、ノマドも同じ事例が多発。
それに伴い、メーカー保証でストップする可能性がありましたが、母のジムニーはチェックの結果、大丈夫だったらしく、無事に納車ができました。
　昨日、私が初めて運転してみましたら、口コミの乗り心地に不安に思っていましたが、いざ乗ってみましたら、いつものように普通車を運転する感覚ですと、たしかに道路の凹凸にハンドルが取られるような感覚がありましたが、脇続きを読むを締めて運転しましたら、そういう感覚になることがなく、硬めではありますが、乗り心地が悪いとは思いませんでした。
　フロントガラスから顔までの距離が短いことに不安感を感じましたので、もっとAピラーを立てても良いのではと思いましたし、Aピラーに取っ手があれば、乗り降りが楽なのにと思いました。
　もっと、ツライチを合わせて、タイヤに厚みがあれば、乗り心地がさらに改善されるように思います。
　エアコンは凍えるほど、効いてました。
エンジン音もわりと静かでした。ただ、スズキは日産の副速式ATをやめて、トヨタのアイシンのATを今は起用し始めているのでしたら、せめて、5速か6速ATなら良いのにと思いました。　1速で粘ろうとするため、加速時の変速ショックがやや不安を感じさせられます。
車体床下を除けば、ジャッキアップせずにオイル交換ができそうですので、ターボの為、頻繁にオイル交換が必要でも自分で気軽にオイル交換ができそうですので、便利ですね。
　近々のマイナーチェンジでXCは、20万アップするらしいです。世の中、どんだけ、インフレなのかと思います。

　ふと、新車情報の三本和彦さんなら、どのようなレビューをされていたのだろうか？とふと思いました。
- ジムニー 2018年モデル
- XC
納車されたけど、まもなく５型に
42025年9月1日投稿
2025/4月に注文、半年掛かると言われた現行ジムニーJB64Wの納期ですが、多分最後の4型で、2025/8/30納車されました。
購入元の話しでは、9月以降納車のジムニーは、一旦待ちで5型になり価格が上がるそうです。
注文時に4型の価格で注文しておいて、メーカー都合で値上がりしたら、差額は消費者が払えって、ちょっと乱暴な気もしますが、それよりも、ここまで待ったんだから、5型の方が良かったのに・・（笑）。

納車前に諸先輩方のジムニーを色々調べて、
・無段階バックドアダンパー
・アイドリングストップキャンセラー
は取り替えましたが、まさかの超過敏オートライトには辟易しました。
続きを読む何でこんなに明るい場所で点灯しちゃうの？と、
これは早急に何とかしないとですね。
燃費が悪いのは分かっていたので致し方ないですが、私には乗り心地が、こんなに硬かったっけ？と、こっちは慣れるまで時間かかりそうです。
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ジムニー 2018年モデルのクチコミ

(6639件 / 390スレッド)

クチコミ募集中

横揺れ防止方法について
- ナイスクチコミ111
- 返信数21
- 2025年11月30日更新
JB64　１型です。

妻が、日常使いで使用していますが、横揺れを何とかしたいと言っています。
私も揺れが大きいと感じており
来年車検なので、良い対策があれば行いたいと思っています。

Webで検索すると、横揺れ対策として
・アブソーバー前後４本の交換
・アブソーバー+スプリング交換
・ダンパー取付など、いろいろ出てきます。

実際に対策行った方いましたら続きを読む、効果など教えていただきたいです。
お勧めの、品などもお願いします。
オンオード走行のみです。

価格にもよりますが・・・出来れば対策したいと思っています。
（車検対応の内容で）
トランスファー交換後の豚鳴き異音解決
- ナイスクチコミ11
- 返信数8
- 2025年11月26日更新
お世話になります。2024年9月にトランスファーからのカンッと鳴る異音にてディーラーにてトランスファーAssy交換した個体からの豚鳴き異音解決について御報告させて頂きます。

コチラにも投稿させて頂き、その後ディーラーでも豚鳴きを確認してもらい取り敢えず様子見で乗っていました。

メカニックの方もメーカーからの対策品のアナウンスは今の所ないですが、何があれば連絡しますと続きを読む言っており、様子見で乗っていました。

最近になり豚鳴きが少しづつ大きくなり、頻度も上がってきたのでメカニックに相談。
丁度ニ年目の点検が先日ありましたので、そのタイミングでトランスファーチェーンを交換して頂きました。

メカニックも正直な所異音が消える確証がない事と程度が良くなるだけかもしれないと言っていましたが、結果、今の所豚鳴きが収まりました。

交換したチェーンも見せてくれましたが、メカニックも違いがわかりませんと笑ってました。

私が購入したディーラーでは、23年時点で豚鳴き異音の情報が無く？それとも誤魔化していたのかな...
分かりませんが、確かにシエラは対策品のトランスファーチェーンが出ているが、ジムニー用は特に無く、最近になって他のお客様からも豚鳴き異音が出ると言われたそうです。

ただ、少し車高が上がっている個体に出やすいのではないかなぁとも言ってまして、他のお客様のジムニーも少し車高が上がっているとの事でした。

私としては、ディーラーもよく対応してくれていますので、次出たらそのまま乗るよと言ってます。
私のジムニーはモンスタータジマのリフトアップ2cmにクロスカントリー＆TOYOのオプカンの定番仕様です。

ここ最近はディーラーも厳しくてクロスカントリーのセンターキャップの中心の尖った部分がサイドウォールから出てるか出てないか程度でも点検の時はキャップ外して持ってきてとお願いされてます。

何せディーラーも監査が厳しく以前はよかった事が最近は特に厳しいですと言ってました。

自分としては、カスタム車を気持ちよく見て頂いたり、対応して頂てますので、次豚鳴きが出たらやっぱそんなもんやねぇと納得してそのまま乗る事もメカニックに伝えてあります。

今の所めちゃ快適に異音も無く乗っていますが、少しづつチェーンが伸びてきたらまた豚鳴きがでるのか？それとも実はアナウンスが無いだけでトランスファーチェーンが対策されているのか?何方にせよ

この先も良い関係でカーライフを送りたい
スズキのメカニックさん、ありがとう。
5型の納期連絡ありましたか？
- ナイスクチコミ10
- 返信数5
- 2025年11月8日更新
ジムニー5型の納期について皆さんの状況はどうでしょうか？
8月に予約を入れていた知人は11月中に納車になりそうとディーラーから連絡があったそうですが皆さんはどうですか？
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