スズキ ハスラー 2020年モデルの価格・グレード一覧

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ハスラー 2020年モデルのグレード一覧

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グレード名
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G2020年1月20日/フルモデルチェンジ136万円 116〜169万円   FF 4人 30.4km/L 657cc 810kg 49ps
Gターボ2020年1月20日/フルモデルチェンジ145万円 149〜178万円   FF 4人   658cc 820kg 64ps
G 4WD2020年1月20日/フルモデルチェンジ149万円 145〜167万円   4WD 4人 27.8km/L 657cc 860kg 49ps
Gターボ 4WD2020年1月20日/フルモデルチェンジ159万円 147〜179万円   4WD 4人   658cc 870kg 64ps
X2020年1月20日/フルモデルチェンジ151万円 137〜175万円   FF 4人 30.4km/L 657cc 820kg 49ps
Xターボ2020年1月20日/フルモデルチェンジ161万円 155〜200万円   FF 4人   658cc 830kg 64ps
X 4WD2020年1月20日/フルモデルチェンジ165万円 178〜183万円   4WD 4人 27.8km/L 657cc 870kg 49ps
Xターボ 4WD2020年1月20日/フルモデルチェンジ174万円

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  4WD 4人   658cc 880kg 64ps

ハスラー 2020年モデルのレビュー・評価

(9件)

ハスラー 2020年モデルの満足度

4.44

(カテゴリ平均:4.3)

    ハスラー 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      角ばっていて、フラットなジムニーみたいな印象です。
      まるっとした感じの先代の方が好みです。
      ですがカワイイ色もラインナップされてるので、女の私が乗っても恥ずかしくないです。
      側面にガラスが1つ増えたことで死角が減るのは嬉しいです。

      【インテリア】
      中は広く、収納も充実しているし、9インチナビも使い勝手よさげだし、寝れるし笑
      いたれりつくせりです!

      【エンジン性能】
      静かで、自分の走っている時の速度ともマッチングしていて快適です。
      CVTの性能は、私の乗っている2代目パッソとは月(ハスラー)とすっぽん(パッソ)

      【走行性能】
      不馴れな分あまり
      続きを読む 速度を上げずに走ったのですが、冬のがたついた圧雪路面でも安定して走ってくれました。
      ただスノーモードoffで走っちゃったもんだから、onにしたらもっと安定するんだろうな。
      乾いた路面ではややふらつきが…。そこはスタッドレスタイヤを履いているからかもしれませんね。
      GWあたりに改めて試乗してみようと思います。

      【乗り心地】
      座高が高く見晴らしがよく、シートも自分のお尻にフィットするので満足です。
      ステアリングもペダルの踏み具合も力はいらずに簡単に操作できるので、嬉しいポイントです。

      【燃費】
      購入を検討しての試乗のはずが、実燃費の計測を忘れていました。
      しかしパッソよりもいいことは期待してます。

      【価格】
      ちょっと高いかも…。ですが乗ってみて気に入った1台なので、貯金頑張って購入したいです。

      【総評】
      一部私の所有しているパッソとの比較を交えつつの評価でした。
      北海道の女性ユーザーである私が難とする2代目パッソからの乗り換えと、一番に冬道のガタガタを快適に走行したいというワガママから、SUVを安く手に入れたいと考えています。
      それにピッタリ見合うのがハスラーです。
      ジムニーだとカッコよすぎて私が乗るんじゃ恥ずかしいです。
      クロスビーだと更に値段が高いです。
      一方ハスラーはフラットな感じでカワイイです。
      お気に入りの1台が見つかったので、前向きに考えたいです。
    • 先日新型ハスラーの試乗をしてきました。ハイブリッドX 4WDのターボとノンターボを試乗したので、比較をしながら評価していきたいと思います。

      【エクステリア】
      パッと見は先代ハスラーとさほど変わらないように見えますが細部を見ていくと、先代よりも丸みが取れてカッコいいという方に振ってきたといった印象でした。

      【インテリア】
      ここが、先代ハスラーとは大きく異なるところですね。今回は男性メインと考えてもおかしくありません。ギアっぽさが全開で見ても、乗ってもワクワクさせられるインテリアとなっていました。先ず9インチのHDDナビ!これは是非付けてほしい!!

      【エンジン性能】
      ここが
      続きを読む 、ターボとノンターボでここまで違うかと感じた部分です。皆さん、購入する時は是非ターボとノンターボ、どちらも試乗してください。最初から街乗りメインだからとノンターボを選ぶのではなく、どちらも乗っていただきたい。
      私はターボを購入しましたが、低速域からしっかりトルクが効いて、スムーズに加速していきます。これは本当にびっくりさせられました。試乗しながら笑ってしまいました笑。ただ、ノンターボはやはり低速域で回転数は上がるのに速度がついてこないといった印象でした。私はターボ一択だなと…

      【走行性能】
      悪くないと思います。ただ、試乗のためそこまで長い距離やさまざな路面状況で走ってはいないので評価は難しいです。
      【乗り心地】
      フロントの乗り心地は問題ありません。軽自動車として考えた時にここまで上質なら問題はないでしょう。
      ただ、リアに関しては段差を越える時にダイレクトに衝撃が伝わります。フロントとリアでここまで違うかというぐらいの差が生まれます。んー、リアに人を乗せるのは躊躇しますね…
      【燃費】
      試乗のため無評価で。
      【価格】
      これだけの面白さと技術を軽自動車という中に詰め込んだスズキさんは流石です。価格も妥当といったところです。むしろ僕は安いと感じました。
      【総評】
      いやー、実は今回ハスラーを購入する気は全くありませんでした。たまたま知り合いと一緒にスズキさんに行ったところ、ハスラーが置いてありふと中を見てみてびっくり!!一目惚れでしたね。当方CX-5に乗っていましたが、それを手放して今回ハスラーを購入しました。こんなにワクワクさせられてしまっては買わない手はありません笑 スズキさんには脱帽です。
    • 納車が待ちきれず、X(2WD)ノンターボを試乗しました。

      【エクステリア】かっこいいです。

      【インテリア】9インチナビ 見やすいです。

      【エンジン性能】すごく静かです。街中乘りならノンターボでも何も違和感なしです。

      【走行性能】ノンターボでも快適。スムースに加速します。

      【乗り心地】素晴らしくよくなっています。旧型より。新型シャーシの影響が大です。
      ハンドルは、駐車場から路上に出る際の感覚、軽く感じました。

      【燃費】試乗のため不明です。バッテリ充電中のため試乗前半はアイドリングストップは行われず。

      【価格】XとGなら、断然Xです。装備差を考えたら。コ
      続きを読む スパ高いです。

      【総評】X(2WD)ノンターボでも全然快適。感激しました。ターボなら更に快適な予感。
      旧型に以前試乗しましたが、すごく静香になったと感じます。

    ハスラー 2020年モデルのクチコミ

    (555件 / 24スレッド)
      • ナイスクチコミ36
      • 返信数8
      • 2020年2月24日 更新
      ハスラーna 2wd乗ってます。納車されて、ガソリン満タンから半分くらいのりました。街乗り、高速も利用して、エアコンも使わないで、メーターで14km/l程度です。20台は行くと思ってましたが、皆さんどれくらいでしょうか?。
      • ナイスクチコミ240
      • 返信数59
      • 2020年2月22日 更新
      みなさん新型ハスラーの納車の予定はいつ頃でしょうか? また申し込みはいつでしたか?
      私は1/3 申し込みで1/13時点では、まだわからない とのことでした。
      • ナイスクチコミ70
      • 返信数4
      • 2020年2月21日 更新
      19日に生産再開したみたいですね
      https://www.netdenjd.com/articles/-/228471

    ハスラーの中古車

    ハスラーの中古車相場表を見る

    ハスラーとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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