ダイハツ ムーヴ 2025年モデルの価格・グレード一覧

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ダイハツ ムーヴ 2025年モデルの新型情報・試乗記・画像

ムーヴ 2025年モデルのグレード一覧

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発売日 / 発売区分
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L2025年6月5日/フルモデルチェンジ

135万円

129〜165万円   FWD 4人 25.3km/L 658cc 860kg 52ps
L 4WD2025年6月5日/フルモデルチェンジ

148万円

142〜165万円   4WD 4人 23.8km/L 658cc 900kg 52ps
X2025年6月5日/フルモデルチェンジ

149万円

129〜218万円   FWD 4人 25.3km/L 658cc 860kg 52ps
X 4WD2025年6月5日/フルモデルチェンジ

161万円

161〜193万円   4WD 4人 23.8km/L 658cc 910kg 52ps
G2025年6月5日/フルモデルチェンジ

171万円

156〜220万円   FWD 4人 25.3km/L 658cc 860kg 52ps
G 4WD2025年6月5日/フルモデルチェンジ

184万円

179〜229万円   4WD 4人 23.8km/L 658cc 910kg 52ps
RSターボ2025年6月5日/フルモデルチェンジ

189万円

149〜254万円   FWD 4人 24.3km/L 658cc 890kg 64ps
RSターボ 4WD2025年6月5日/フルモデルチェンジ

202万円

195〜272万円   4WD 4人 23.0km/L 658cc 940kg 64ps

ムーヴ 2025年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:8件)

ムーヴ 2025年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均:4.26)

    ムーヴ 2025年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      デザインが気にいりました。

      【インテリア】
      こんなもんかな、席がソファーみたいです。

      【エンジン性能】
      トルクがあってよく走ります。

      【走行性能】
      街乗りメインです、サスが柔らかいので峠は不向きかな?

      【乗り心地】
      まあまあ良いですね、自分的にはもう少し固くても良かったかな。

      【燃費】
      まだ納車されて1ヶ月経っていないのでデータは取っていませんが、街乗り15キロ位、高速等で18キロ位は走るみたいです。

      【価格】
      はっきり言って高いですね〜私はRSを購入しましたが、総額で250万いきました。

      【総評】
      値段意外を除いて、
      続きを読む トータルバランスは満足していますスライドドアは結構使い勝手はいいです、満タンで走行可能距離が450キロ位とでていました、500キロ位は走って欲しいです。
      アイポイントが結構高いので取り回しは楽ですよ、サスが思っていたのより柔らかいのでフワフワします、まあまあなのかな?
    • 【エクステリア】
      まあ、いいじゃないでしょうか。

      【インテリア】
      軽らしくチープ、収納はそこそこ。

      【エンジン性能】
      軽ターボらしい性能。アイドリングストップからの復旧は、かなり良くない。
      CVTもまずまず、ラグもスズキ(スペーシア)よりは良いかと。

      【走行性能】
      スーパーハイトと違って、まともに走れる。カーブもちゃんと曲がれる!
      やっぱ、幅1.48に高さ1.8弱はアカンですって。
      ブレーキも軽にしては踏み始めから効いていて、ちゃんと止まる。
      ハンドルやアクセルも昔のダイハツとは違って、意外と手応えある感じ。

      【乗り心地】
      スーパーハイトと比較して、横
      続きを読む 揺れ少ない!
      段差を乗り越えたショックも、ちゃんといなしている。
      街乗りでは十二分な乗り心地。

      【燃費】
      試乗では不明。

      【価格】
      ターボのRSにいろいろつけて250万。Xなら200万切る。
      スペーシアやNBOXは300万ぐらい、これは激安!

      【総評】
      衝突安全性を考えると、街乗り限定。ゆえにターボは不要でしょう。
      後席はロードリミッター等のないシートベルトなので、人を乗せるのはやめましょう。
      乗るのは二人まで。Xなら、最低限の装備で200万以下。
      最強ですよ、これ。

      他の方も言ってますが、後席に人を乗せるならシエンタガソリンの安いグレードでも買ってください。
      軽でなきゃだめなら、せめてロードリミッター&プリテンショナーのある車種(日産・ホンダ)にしましょう。
    • 【エクステリア】
      それなりにまとまりあるスタイリングですね。

      【インテリア】
      内装も質感も良いし悪くはありません。

      【エンジン性能】
      ターボはそれなりにパワーありますが、ターボ無しと比べたらパワーあるという程度です。
      軽自動車のエンジンの限界を感じます。

      【走行性能】
      DNGAとなり旧型と比べて大幅進化しているはずですが、直線試乗ではよくわかりませんでした。

      【乗り心地】
      静粛性は上がりましたし、乗り心地もわるくないです。

      【ナビについて】
      いまだにダイハツもナビを推します。
      ここからは個人的見解ですが、理由は販売価格アップです。
      個人的にはここ
      続きを読む 8年くらいはiPhoneを使ってAppleCarPlayでナビ機能により全く困らないというか、プジョー308、レクサスNX、アルファジュニアの純正ナビの音声認識の悪さにイラつきしか覚えませんでした。個人的な経験値としては、音声認識でiPhoneレベルのナビを体験したことが無いです。

      となればロクに音声認識の指示も困難な最新のナビなどスルーして、ディスプレイオーディオを選択すれば音声認識が優秀なiPhoneを使ってAppleCarPlayで快適なイマドキのナビゲーションが利用できます。
      スマホナビはiPhoneしか使ったことはありませんが、最新のナビでお粗末すぎる音声認識でイライラしたことはありますが、iPhoneを使ってAppleCarPlayでは快適に音声での行先指示が出来ますよ。
      試しに、最新の専用ナビで音声指示してみればすぐわかることですが、たとえば「東京駅」は認識できると思いますが、「リゾナーレ八ヶ岳」は難しいと思います。iPhoneを使ってAppleCarPlayなら「リゾナーレ八ヶ岳」も簡単に認識しますけどね。
      音声認識がiPhoneよりダメな時点で、個人的にはナビの意味はゼロです。ここ7年くらい所有車では音声指示でしかナビしたことないので、他の入力方法なんて使いにくくて考えられませんから。

      【価格】
      FFのトップグレードRSで営業さん曰く、平均的には260万程度の乗り出しとのことでした。
      トップグレードの値引前とはいえ、とても高いですね。
      原因としては、ナビが約30万のオプションであることが大きいほかに、ドラレコやETC、全方位カメラなどいろいろと営業さんのおススメに応じて追加していくとそうなるという事のようです。

      ディラー営業マンのおススメに乗らずに、もっと賢い買いかたも必要ですね。

      【総評】
      ムーブキャンバスとして先行発売されたモデルの一般的な顔バージョン的なクルマのようです。

      DNGA化以前の残念な走行性能のムーブのテコ入れとして当然必要なことと考えますが、ほぼムーブキャンバスでフェイスやインテリアの設えだけ変更するなら、もっと安い価格にしてほしいですが、それは高価なオプション価格設定にもありそうです。

      たとえばグレードを落として、XのFFにしてイマドキ使い勝が悪いだけのナビは止めて最低限の6.8インチのディスプレイオーディオのみ選択して、ドラレコ、ETC、マットのみ装備として乗り出し約170万です。

      買い手が軽自動車で260万は普通なんて考えないで、本来の軽自動車らしい値引きなしの価格で170万で買えるということも知って買い手も賢くなる必要があると感じました。街乗りメインで高速は短距離ならターボも要りませんし、イマドキナビは不要、ディスプレイオーディオ付ければスマホで使いやすいナビが使える。さらにドラレコとETCにマットだけつければよく、いろいろなオプション装備も要りません。

      高速を短時間走行はアリですが、軽自動車にアダプティブクルーズコントロールも要らないし、ましてやレーンキープアシストなんて要りませんね。要らない装備で高くなったクルマを買わされるのは避けるのが軽自動車の賢い買いかただと個人的には感じます。

      たとえば個人的に高速道路を50km以上走るような使い方を年に何度もするなら、300万出してシエンタ買いますね。

    ムーヴ 2025年モデルのクチコミ

    (137件 / 19スレッド)
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数8
      • 2025年12月7日 更新
      ムーブX(オーディオレス)を購入しました。
      5BA-LA860S
      という型番です。

      しかし、この型番を検索するとムーブキャンバスが出てきます。
      自力で調べてみたのですが
      ムーブキャンバス=ムーヴではない
      では型番が一緒なのだから筐体も同じで外装が違うだけ?ねじ穴等は適合するのか?
      といった疑問を持ち、不可なら不可と知っておきたいと思いダイハツのサポートに電話し
      続きを読むてみました。

      →「こちらではそういった2車種で一致するかどうかは情報公開していない」
      →「ただ、しいて言うならナビ取り付けキット(純正のこと?) の型番が分かれているので差異があるかもしれない」
      私:ではなにか市販品を取り付けたいものを探す際は型番だけでは難しいのですね。どうすればいいのですか?
      →「そういったことはお答えできない」
      私:なるほど、では先ほどあなたが回答したとおり差異がある可能を考慮して販売店に車種名も添えて聞けばいいのですね?あなたならどうやって探しますか?
      →「とにかく、答えられない!」
      私:え?だって先ほど差異があるかも?っておっしゃいましたよね?
      →「・・・だから、答えられないんです!ちょっと相談員に代わりますから!」→強制的に保留
      →別担当者がちゃんと上記の通り「型番が重複しており車種識別の意味をなしていない」「部品や機器の販売店や製造メーカーに車種名を添えて聞くことがベスト」
      と回答をいただけました。最後は和やかに終わりました。(最初の方はなんだったんだろう・・・)

      ちなみに皆様、不便なく部品等の適合は調べられていますか?
      古いものですがFH-3100というものを取り付けたいと思っています。 当時タントに使っていたもので エーモンのD-2554という取り付けキットごと回収しています。ハーネスが合うのは実験済みですが、
      当然板金形状は合わず、適合するものを探さなきゃな、といった状況です。
      今回のオーディオ用ブラケットがまだ見つけられていません。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数4
      • 2025年12月3日 更新
      ダイハツ認定中古車のページのムーヴのページで価格を高い順位に並べると2025年ムーヴの中古車が並びます
      20台の全てが大分ダイハツ販売の車です、他県では未だ出てないようです。
      大分の工場で作られているから?、何故?
      https://u-catch.daihatsu.co.jp/php/search/summary.php?pref_c=44&car_cd=10502004
      続きを読む_0&total_payment=1
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数2
      • 2025年11月4日 更新
      アナザースタイルのメーカー、ディーラーオプションを装着された方、何を選択されましたか?
      自分はノーブルシックスタイルのメーカーオプションをオーダーしていたのですが、ギリギリでキャンセルしました。
      たった22,000円で肘掛けとシートの一部ソフトレザーになるのはお得かと思いましたがら数年後の劣化を考えてやめときました。
      あとは、オススメあれば、今後、ディーラーオプションで何
      続きを読むかしらオーダーするかもしれません。

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