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アルファロメオ ステルヴィオの頂点、「クアドリフォリオ」に2020年型

アルファロメオ ステルヴィオの頂点、「クアドリフォリオ」に2020年型

アルファロメオは5月7日、『ステルヴィオ』(Alfa Romeo Stelvio)の高性能グレード、「クアドリフォリオ」の2020年モデルを欧州で発表した。  ステルヴィオは2016年秋に発表されたアルファロメオブラン…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

アルファ・ロメオ4Cスパイダー イタリア(MR/6AT)【試乗記】

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専用設計のカーボンモノコックに1750ccの直4直噴ターボエンジンを搭載したアルファ・ロメオのミドシップスポーツカー「4C/4Cスパイダー」。その走りは「レースカーさながら」と表しても過言ではない、刺…

アルファ・ロメオ・ジュリア2.2ターボ ディーゼル スーパー(FR/8AT)【試乗記】

アルファ・ロメオ・ジュリア2.2ターボ ディーゼル スーパー(FR/8AT)【試乗記】

イタリア生まれのセダン「アルファ・ロメオ・ジュリア」にクリーンディーゼル搭載車が登場。その走りは、このブランドの歴史と伝統を思い起こさせるほど、スポーティーなテイストに満ちていた。

アルファ・ロメオ・ステルヴィオ2.2ターボ ディーゼルQ4(4WD/8AT)【試乗記】

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アルファ・ロメオが初めて手がけたSUV「ステルヴィオ」。そのラインナップに加わることになった、ディーゼルモデルの走りやいかに? ガソリンモデルにも試乗経験のある筆者が、乗り味を報告する。

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プロフェッショナルレビュー

濃厚なスポーツカーテイスト、他車とはひと味違うSUV

2017年9月に発表された新世代アルファロメオの先兵であった「ジュリア」。この発表会の際に「来年にはこのクルマを投入する」とサプライズで登場したのが新型SUVである「…続きを見る

高山正寛さん  プロフェッショナルレビュー による ステルヴィオ 2018年モデルのレビュー

カーボンボディの特殊なスーパースポーツ

アルファロメオの本格的なスポーツカーである4Cスパイダーに短時間ながら試乗したのでレポートしておきたい。 4Cスパイダーはカーボン製の軽量ボディを持つスポーツカ…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による 4C スパイダー 2015年モデルのレビュー

最高にファンなゴキゲンスポーツカー

今年で105年目を迎えるアルファ ロメオ。本来はレーシングカー・メーカーであり高級スポーツカー・メーカーでした。 昨今では、魅力的なクルマをラインナップに揃えま…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による 4C 2014年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

ジュリア

ジュリア

2017年10月14日
ニューモデル

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アルファロメオの人気中古車ランキング

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車両価格:

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車両価格:

35〜224万円

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新車販売中のアルファロメオの自動車一覧

コンパクトカー

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新車:399〜426万円
中古:45〜358万円
燃費:10.8km/L

セダン

ジュリア

新車:455〜1459万円
中古:189〜1120万円
燃費:14.1km/L

クーペ

4C

新車:865万円
中古:598〜828万円
燃費:12.1km/L

オープンカー

4C スパイダー

新車:865万円
中古:728〜948万円
燃費:12.1km/L

SUV

ステルヴィオ

新車:635〜1495万円
中古:368〜870万円
燃費:11.8km/L

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エアコンのガス抜け

2007年の159です。本日暑いのでエアコンをつけたのですが、全く冷えません。熱風が出てきます。完全にガス抜けです。近くのデンソーでみてもらいましたが、部品がないので修理は無理。とりあ…

未解決

トランスミッション故障

先日、4.5万キロで1回目の車検となり、ディーラーの薦めでATオイル交換をしました。 そのあとから、PからDやRにしても、ギアがNに入り、なかなかDやRに切り替わりません。 この時、セレ…

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タイヤの差

DIESEL Q4 スポーツ パッケージを購入してから気づいたのですが、ガソリン、ディーゼル共に、 このグレードのみ、ノーマルタイヤが装着されていて、他のグレードはランフラットタイヤが装着 …

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