ダイハツウェイク 2014年モデルの価格・グレード一覧

Name: ウェイク 2014年モデル
Brand: ダイハツ
Rating: 4.14 (80 reviews)

ウェイク 2014年モデル

軽自動車

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ウェイクの新車

新車価格： 135～189 万円 2014年11月10日発売～2022年8月販売終了

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ダイハツウェイク 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

車中泊での使い勝手を、キャンパー目線で車種別に検証します。気になるシートアレンジ後の荷室の寸法や段差...

車でのキャンプにおすすめの23車種をメーカー別に紹介｜オートキャンプに便利なアイテムもあわせて紹介！

2021年11月27日

ダイハツ工業は2021年5月10日、軽乗用車「ウェイク」の一部仕様を変更するとともに、特別仕様車「VS」を設...

「ダイハツ・ウェイク」に装備充実の特別仕様車　オートライト常時作動で安全性向上

2021年5月11日

ダイハツは、軽乗用車『タフト』および『ウェイク』に特別仕様車を設定、あわせて『キャスト』を含めた3車...

ダイハツタフトとウェイクにレジャー要素強めた特別仕様…3車種を一部改良

2021年5月11日

車内で寝転んだ写真付き！快適な車中泊ができる自動車はコレだ!!

2021年2月22日

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ダイハツ初代ウェイク(LA700S/LA710S型)の9つのグレードを徹底比較！車中泊におすすめのグレードはこれだ!!

2020年11月6日

ハスラーやN-VANにも負けてない！天井が高くて快適なダイハツ「ウェイク」で車中泊!!

2019年2月4日

ダイハツ工業は2017年11月30日、軽乗用車「ウェイク」を一部改良し、販売を開始した。
　今回の改良では、...

ダイハツが「ウェイク」に「スマートアシストIII」を搭載

2017年12月1日

ダイハツは、軽乗用車『ウェイク』および軽商用車『ハイゼットキャディー』を一部改良し、11月30日から販...

ダイハツ、スマアシIIIの普及促進…ウェイクとハイゼットキャディーにも搭載

2017年12月1日

ダイハツ工業は2016年5月17日、トールワゴンタイプの軽乗用車「ウェイク」に一部改良を実施し、販売を開始...

ダイハツが軽トールワゴンのウェイクを一部改良

2016年5月18日

ダイハツ工業は、軽乗用車『ウェイク』を一部改良し、5月17日から販売を開始した。
　今回の一部改良では...

ダイハツウェイク、内外装デザインを刷新…スマートアシストIIも採用

2016年5月17日

ダイハツ工業は2015年6月30日、軽乗用車「ウェイク」に特別仕様車「X“モンベルversion SA”」「X“波伝説v...

「ダイハツ・ウェイク」にサーフィンや登山に特化した限定車登場

2015年7月1日

ダイハツ工業は、軽乗用車『ウェイク』に特別仕様車「X モンベルバージョンSA」「X 波伝説バージョンSA」...

ダイハツウェイク、モンベルおよび波伝説とのコラボモデルを限定発売

2015年6月30日

ダイハツ工業の吉武一郎専務執行役員は4月27日に都内で開いた決算会見で、新型車『ウェイク』について、「...

ダイハツウェイク、タントと棲み分け…吉武専務「新しいカテゴリー開ける」

2015年4月28日

軽自動車の枠内で、徹底的に広さを追求した「ダイハツ・ウェイク」。「タント」をもしのぐ車内空間の代償と...

ダイハツ・ウェイクL“SA”（FF/CVT）【試乗記】

2015年2月11日

1月30日から2月1日まで開催された「ジャパンフィッシングショー2015」で、ダイハツは『ウェイク』のフィッ...

【フィッシングショー15】ダイハツウェイクに「釣り」仕様…プロのノウハウふんだんに

2015年2月9日

ダイハツ工業は1月29日、2015年3月期の4-12月連結決算を発表した。国内の新モデル集中投入による費用増や海...

ダイハツ入江取締役「収益車種揃い、通期利益は達成へ」

2015年1月30日

住友ゴム工業は、ダイハツ工業の『ウェイク』と『ムーヴ』の新車装着用タイヤに、ダンロップの環境タイヤ「...

ダンロップ「エナセーブEC300＋」、ダイハツのウェイクとムーヴに採用

2015年1月16日

ダイハツは、新型軽自動車『ウェイク』を11月に発表した。軽最大の室内空間
　「ウルトラスペース」を実現...

ダイハツウェイク…新ジャンルを打ち立てたウルトラハイトワゴン［写真蔵］

2015年1月5日

ダイハツ工業は、新型軽自動車『ウェイク』について、発売後1か月にあたる12月9日現在、累計受注台数が月販...

【ダイハツウェイク発売】1か月で1万5000台を受注…月販目標の3倍

2014年12月10日

ダイハツから全高1835mm（！）の軽乗用車「ウェイク」が登場。「タント」をも上回る全高と、軽乗用車とは思...

ダイハツ・ウェイクG“SA”（FF/CVT）【試乗記】

2014年12月2日

ダイハツは、新型軽自動車『ウェイク』を11月10日に発売した。価格はNAモデルが135万円から169万0200円、タ...

【ダイハツウェイク発売】サーフボードもスッポリ入る、軽最大の室内空間［写真蔵］

2014年11月25日

ダイハツは、軽最大の室内空間を実現した新型軽自動車『ウェイク』を11月10日に発売した。
　ボディサイズ...

【ダイハツウェイク発売】新ジャンルのウルトラハイトワゴン、135万円から［写真蔵］

2014年11月25日

ダイハツは、新型軽自動車『ウェイク』を11月10日に発表した。昨年の東京モーターショー13で展示された、「...

【ダイハツウェイク発売】室内高は「ノアボク」より高い1445mm

2014年11月20日

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【ダイハツウェイク発売】機能優先、「スタイリングのために削ることはNGだった」

2014年11月18日

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2014年11月17日

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2014年11月17日

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【ダイハツウェイク発売】「機能をスタイリング」したインテリア

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2014年11月14日

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2014年11月11日

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2014年11月11日

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2014年11月11日

ウェイク 2014年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
D2021年5月10日/マイナーチェンジ	137万円	44～138万円	FF	4人		658cc	990kg	52ps
D2017年11月30日/マイナーチェンジ	137万円	44～138万円	FF	4人		658cc	990kg	52ps
D2016年5月17日/マイナーチェンジ	135万円	44～138万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	990kg	52ps
D2014年11月10日/ニューモデル	135万円	44～138万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	990kg	52ps
D SA2014年11月10日/ニューモデル	139万円	53～110万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	990kg	52ps
D SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ	141万円	57～125万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	990kg	52ps
D SA III2021年5月10日/マイナーチェンジ	144万円	79～199万円	FF	4人		658cc	990kg	52ps
D SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ	144万円	79～199万円	FF	4人		658cc	990kg	52ps
L2014年11月10日/ニューモデル	152万円	42～130万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	1,000kg	52ps
L 4WD2014年11月10日/ニューモデル	164万円	63～108万円	4WD	4人	24.6km/L	658cc	1,040kg	52ps
L FINE selection SA2015年6月30日/特別仕様車	158万円	49～119万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	1,000kg	52ps
L FINE selection SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車	171万円	74～139万円	4WD	4人	24.6km/L	658cc	1,040kg	52ps
L SA2014年11月10日/ニューモデル	156万円	36～140万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	1,000kg	52ps
L SA 4WD2014年11月10日/ニューモデル	169万円	64～145万円	4WD	4人	24.6km/L	658cc	1,040kg	52ps
L SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ	155万円	59～153万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	1,000kg	52ps
L SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ	167万円	62～152万円	4WD	4人	24.6km/L	658cc	1,040kg	52ps
L SA III2021年5月10日/マイナーチェンジ	158万円	49～166万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ	158万円	49～166万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L SA III 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	171万円	110～176万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
L SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ	171万円	110～176万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
L VS SA III2021年5月10日/特別仕様車	164万円	135～166万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L VS SA III 4WD2021年5月10日/特別仕様車	177万円	174.8万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
L スペシャルリミテッド SA III2021年5月10日/特別仕様車	151万円	49～165万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L スペシャルリミテッド SA III2018年9月3日/特別仕様車	151万円	49～165万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L スペシャルリミテッド SA III 4WD2021年5月10日/特別仕様車	164万円	116.2万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
L スペシャルリミテッド SA III 4WD2018年9月3日/特別仕様車	164万円	116.2万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
L リミテッド SA III2018年9月3日/特別仕様車	164万円	104～170万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L リミテッド SA III 4WD2018年9月3日/特別仕様車	177万円	125～163万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
L レジャーエディション SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ	159万円	98～117万円	FF	4人	25.4km/L	658cc	1,000kg	52ps
L レジャーエディション SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ	172万円	78～138万円	4WD	4人	24.6km/L	658cc	1,040kg	52ps
L レジャーエディション SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ	162万円	74～141万円	FF	4人		658cc	1,000kg	52ps
L レジャーエディション SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ	175万円	136～158万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	52ps
X2014年11月10日/ニューモデル	162万円	45～134万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,010kg	64ps
X 4WD2014年11月10日/ニューモデル	174万円	56～158万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,050kg	64ps
X FINE selection SA2015年6月30日/特別仕様車	169万円	59～152万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,010kg	64ps
X FINE selection SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車	181万円	88～125万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,050kg	64ps
X SA2014年11月10日/ニューモデル	166万円	39～140万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,010kg	64ps
X SA 4WD2014年11月10日/ニューモデル	178万円	61～150万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,050kg	64ps
X モンベル version SA2015年6月30日/特別仕様車	177万円	83～121万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,010kg	64ps
X モンベル version SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車	189万円	129.8万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,050kg	64ps
X 波伝説 version SA2015年6月30日/特別仕様車	175万円	―	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,010kg	64ps
X 波伝説 version SA 4WD2015年6月30日/特別仕様車	187万円	―	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,050kg	64ps
G2014年11月10日/ニューモデル	170万円	55～131万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,020kg	64ps
G 4WD2014年11月10日/ニューモデル	183万円	79～157万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,060kg	64ps
G SA2014年11月10日/ニューモデル	174万円	49～155万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,020kg	64ps
G SA 4WD2014年11月10日/ニューモデル	187万円	45～168万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,060kg	64ps
G ターボ SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ	167万円	49～166万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,020kg	64ps
G ターボ SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ	179万円	89～170万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,060kg	64ps
G ターボ SA III2021年5月10日/マイナーチェンジ	170万円	75～171万円	FF	4人		658cc	1,020kg	64ps
G ターボ SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ	170万円	75～171万円	FF	4人		658cc	1,020kg	64ps
G ターボ SA III 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	183万円	96～156万円	4WD	4人		658cc	1,060kg	64ps
G ターボ SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ	183万円	96～156万円	4WD	4人		658cc	1,060kg	64ps
G ターボ VS SA III2021年5月10日/特別仕様車	174万円	125～227万円	FF	4人		658cc	1,020kg	64ps
G ターボ VS SA III 4WD2021年5月10日/特別仕様車	187万円	169～197万円	4WD	4人		658cc	1,060kg	64ps
G ターボリミテッド SA III2018年9月3日/特別仕様車	174万円	95～184万円	FF	4人		658cc	1,020kg	64ps
G ターボリミテッド SA III 4WD2018年9月3日/特別仕様車	187万円	91～172万円	4WD	4人		658cc	1,060kg	64ps
G ターボレジャーエディション SA II2016年5月17日/マイナーチェンジ	171万円	56～170万円	FF	4人	23.8km/L	658cc	1,020kg	64ps
G ターボレジャーエディション SA II 4WD2016年5月17日/マイナーチェンジ	184万円	78～152万円	4WD	4人	23.2km/L	658cc	1,060kg	64ps
G ターボレジャーエディション SA III2017年11月30日/マイナーチェンジ	174万円	69～245万円	FF	4人		658cc	1,020kg	64ps
G ターボレジャーエディション SA III 4WD2017年11月30日/マイナーチェンジ	187万円	94～193万円	4WD	4人		658cc	1,060kg	64ps

ウェイク 2014年モデルのレビュー・評価

(80件)

ウェイク 2014年モデルの満足度

4.14

(カテゴリ平均：4.28)

ウェイク 2014年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～25万円

ユーザーレビュー募集中

- ウェイク 2014年モデル
- G SA
乗り心地が悪いって？
52023年6月21日投稿
アイシスプラタナからの乗り換えです。室内が広すぎて落ち着きません。常に車間を詰めて後続車が止まる感じかな。乗り心地云々言ってる人がいますが、プラタナに比べればとっても良好。文句言う人は蒟蒻みたいな足回りしか乗ったことがない人でしょう。ハンドリングは甘め、どんな車もそうですが慣れれば問題なし。どでかくいこ！
- ウェイク 2014年モデル
- L スペシャルリミテッド SA III
製造終了は淋しい
42023年6月6日投稿
大手中古車買い取り社から、シャトルハイブリッドを売却してR3.7月登録のウエイクを購入。
買い取り額は87万円、支払い購入額は85万円で、ナビとドラレコは未設置ですが、その他は装備されていました。
車高があるため乗り降り、視界も良好です。
ただ、買い取り車は契約当日に引き取られたが、納車は25日後！それまではレンタカーですよ！それもオーディオなし。
ウエイク自体は買い得車と思っています。
燃費ですが、乗り初めは15.5km/Lでしたが10ｶ月経過で16.1km/Lまで伸びました！。
- ウェイク 2014年モデル
オーナーさん、申し訳ございません。
22022年11月10日投稿
【エクステリア】
エクステリアについては、レジャーなんかに使われる用途を想定して、ワイルドな感じに仕上げてあります。大きさも相まって、なかなか威圧感ありますよね。
【インテリア】
質感は決して高くないですが、まあ見た目についてはこんなものでしょう。
この項目を酷評しているのは、別に質感がどうこうとかそんなことではありません。内装部品の取り付けがどうしてこうも甘いのか。普通車でも、少し大きめの段差に入ると部品がビビッて共振することはあります。この車は、とにもかくにも、小さな段差でもカタカタ。大きめの衝撃が加わるとバッタンバッタンと音を立てます。果てはエンジン振動で信号待ちの最中ずっとカタ続きを読むカタ音を立てています。
軽自動車に過剰な仕上げを求めているわけではありません。ただ、なぜスズキやホンダや三菱ができて、この車はこんなにも酷いのでしょうか。
今までに2台乗っているので、個体差ではないことは確認しています。
【エンジン性能】
アイドリング振動はそこそこありますが、ロックアップ領域に入ってからは意外と日常域であれば不満なく加速してくれます。ただし、かなりラバーバンドフィーリングで、ちょっとした加速でもそれが出現します。
【走行性能】
こんなボディ形状で、走りが良いはずもなく。カーブも高速も怖いです。他のスーパーハイト系軽自動車と比較しても、空気の壁を感じます。
【乗り心地】
このボディをしっかり走らせるため、足回りについてはしっかりと作ってあるのでしょう。固めではありますが、跳ねて揺れが残るようなことはありません。
それよりも、先述の内装材の騒音もそうなんですが、左Bピラーの周辺からキシキシと軋み音が発進のたびに聞こえてきました。大丈夫なんですかね...。
【燃費】
良くはないです。ボディ形状を考慮してあげると普通なのかなとも思います。メーター読みで14km/L程度でした。
【価格】
決して安くはないと思います。
【総評】
オーナーさんには大変申し訳ないですが、これが現代の車なのかと感覚を疑ってしまいました。コンセプト的には面白いですし、積載性も素晴らしいです。また、足回りについても存外しっかりと作ってあります。でもそれ以上に粗が目立って仕方がないです。私個人的には、利点よりも欠点の方が多く見えてしまい、このような評価となってしまいました。
また車自体も、コンセプト的には面白いのですが、荷物をたくさん積みたい人やガチで車中泊をしたい人はハイゼットやアトレーという選択肢がありましたし、家族連れとしても出来の良いタントという車がありましたし、モデル途中からはスペーシアギアというキャラがもろ被りしたライバルも出現しました。
結果的に、どこか中途半端となってしまったのだと思います。立ち位置も、車の出来も。
ウェイク 2014年モデルのユーザーレビューを見る

ウェイク 2014年モデルのクチコミ

(1632件 / 139スレッド)

クチコミ募集中

ウェイクオーナーさんへ　ヘッドライトのご協力を！
- ナイスクチコミ505
- 返信数31
- 2023年1月22日更新
1個前の口コミにライトに関する内容があがっていたので、オーナーさんにご提案させていただきたい事があり、投稿しました。

Twitter等でウェイクを検索してると、ウェイクのヘッドライトが眩しすぎるというツィートを良く見かけます。また、対向車からハイビームと勘違いされ、パッシングされたというケースもあるようです。同じ経験をされたオーナーさんもいらっしゃるのではないでしょうか？続きを読む

確かに、ウェイクは車高が高い分、ヘッドライトの位置も高く、セダン等の車高が低い車のサイドミラーやルームミラーに、ウェイクのライトが反射して眩しいようです。

とはいえ、田舎に住んでいる身としては、ウェイクのような明るいライトは動物の飛び出し等の確認にはとてもありがたい機能です。
しかし、ウェイクで夜間走行する事で、多少なりとも周りに迷惑をかけてしまっているのも事実のようで、ちょっと気の毒な気持ちにもなります。
ツィートを目にするようになってからですが、信号待ちで先頭になった時や前に車高の低い車が停まっている時は、ヘッドライトの明かりをスモールに切り替えるようになりました。

ウェイクがもっと愛される車になる為に、共感し協力して下さるオーナーさんが増えてくれると嬉しいなと思い、この場をお借りしました。

ウェイク以外の車種の方がご覧になっていて、眩しかった経験がある方、お乗りの車種を教えていただけると、参考にさせていただきたいので、よろしくお願いします。
マイナー・モデルチェンジは
- ナイスクチコミ24
- 返信数5
- 2020年9月2日更新
2018年式Gターボを2年6万キロ走行しました。

追従式ACCや電動ブレーキなどがあればなぁと、他車への乗り換えも検討していますが、ウェイクのモデルチェンジ、マイナーチェンジはそろそろありそうですかね？

トヨタ系ディーラーの店長さんに相談したところ、
「11月ぐらいに受注停止予定の情報があったようだ」
とのことでした。

タフトの安全装備がウェイクにも装着す続きを読むることはありませんかね？
下トランクにぴったりのクーラーボックスは！
- ナイスクチコミ28
- 返信数8
- 2020年6月8日更新
Gタイプに乗っています。しっかり走ってくれて良いものが
買えたなとかんじている今日この頃です。
さて、夏のキャンプに向けてクーラーボックスを買おうと
思いますが、あの下トランクにスッポリはまるような
都合の良いクーラーボックスはないでしょうか？

寸法だけで決めてしまうと、取っ手とか邪魔で入らな
かったりしないかと少々心配です。よい候補が
ありましたらご紹介いた続きを読むだけますとたすかります。
ウェイク 2014年モデルのクチコミを見る