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ポルシェの新着レビュー

ポルシェ911の最新モデルはデビュー間もないタイプ992型ですが、筆者周囲のポルシェ乗りの中では、いまだに先代の991型に魅力を覚える方も多いのは事実です。 991型は筆者も短期間所有していたことがありますが、機械臭さの魅力と圧倒的な動力性能は最新モデルに負けていないと思います。 今回は、以前試乗した先代911 タイプ991型の魅力をお届け致します。 ポルシェが渾身の力を込めた一作ともいわれる991型。さらに先代のタイプ997型からパーツ数にして95%が新しいというのがこの991型というモデル。具体的には、従来型のモデルライフ半ばで刷新されたエンジンとデュアルクラッチ式2ペダル・トランスミッション「PDK」を除けば、「すべてが変わった」とも言えます。 この先代991型の魅力の一つには、911の歴史の中で、これほどまでに白紙からの開発が許されたモデルはなかったといわれるほどで、完全に一新されたボディー骨格構造はアルミ&スチール製であり、フロントセクションの多くの部分に軽量化を狙いとしたアルミ材を採用しています。 さて、筆者が試乗した991型は、2015年式四輪駆動モデルの「911カレラ4」。 ベースとなる911カレラよりも44mm拡大されたカレラ4のワイドボディはマッチョでカッコイイ。乗り込むとサイドミラーに盛り上がったマッチョなリアフェンダーが映り込んで、これまたニンマリできます。 カレラ4に搭載されている四輪駆動はPTM(ポルシェ・トラクション・マネージメント・システム)と名付けられ、走行状況に合わせて自動的に駆動配分をします。最大で50:50に可変しますが、加速や高速巡航時にはリアにトルクがかかり、場合によっては0:100になるときもあります。走行状況を常に最適化しているのは素晴らしい技術です。そのロジックは、コクピットのグラフィック式トルク配分メーターで目視することが出来ます。 991型では、物理メーターが5連並ぶ最後の911になりました。最新の992型では、中央のレブカウンターを残し、それを取り囲むものは液晶ディスプレイ式です。 ドライビングモードは『ノーマル』と『スポーツ』があり、クルマの性格を2分化しています。 ノーマルでは、あくまでGTカー的な上質な走行感覚ですが、スポーツモードでは、背後のフラット6が吠え、貴重になってしまった自然吸気エンジンが人間の運動神経すらついていけない程のシャープな吹け上りを演じ、5000回転からの官能的な咆哮と押し出されるようなトルク感に酔いしれてしまいます。 現在ではターボエンジンが標準化してしまった911ですが、自然吸気エンジンを備え、ポルシェの濃厚さを味わえるのは先代991型ではないでしょうか。 911の原型であるポルシェ356と長年過ごした筆者が断言できます。

SUVの買い替えを検討してポルシェマカンを試乗しました。ポルシェは以前にケイマンを試乗して、轟くエンジン音とハンドリングの重たさ、地を這うようなドライビングポジションからスポーツカーの印象が非常に強かったのですがマカンを試乗してその印象は一変しました。マカンはエンジン音は静かでハンドリングは軽く運転しやすくて一見すると普通のSUVと言えます。市街地をサラッと流すとマイルドでソフトな乗り心地のラグジュアリーカーですが、アクセルを踏み込めば途端に表情を変えて獰猛な狼のようなスポーツカーに変貌します。例えると「羊の皮を被った狼」のような車です。ポルシェはSUV系とスポーツカー系で大きく印象が変わり面白いです。価格は非常に高価で容易く購入出来る車ではありませんが、高価な車にはそれなりの価値があるという事を感じさせてくれると思います。

2021モデルのGTS4.0です。ポルシェの現行モデルでは911(992)より小型で取り回しやすく、自然吸気の高出力エンジンを比較的安全に楽しめる1台です。 自然吸気はこのシリーズとGT3だけで、最もユーザーフレンドリーなのがこの車です。ポルシェの現行ラインナップではこのケイマンとボクスターのGTS4.0が私のイチオシです。 唯一のマイナス要素は右ハンドルのオフセット。アクセルブレーキペダルが足1つ分くらい左に寄っています。ただ、マニュアル車はクラッチ操作があるので私はあまり気になりません。 2020モデルのボクスター4.0にも乗っていましたが、2021モデルのケイマン4.0の方が乗り心地が良いです。構造的にケイマンの方が乗り心地は厳しいはずなのに、年次改良で結構改善されていますね。 おそらく足回りが改善されて段差ショックがマイルドになった分、タイヤの接地が安定し、わずかなステアリング操舵でもより自然になったのかなと。個体差かもしれませんが、クラッチも多少軽くなって扱いやすい気がします。 それと音が変わってますね。排ガス規制に対応するために排気系が変更され、エギゾースト音は多少小さくなっちゃったかな。まあ比較しなければわからないくらいの差ですが。 そのかわり、巡航時に気筒休止すると生じるボボボというビミョーな音も以前より小さくなり、ほぼ気にならなくなりました。燃費もリッターあたり0.3キロくらい良くなっている感があります。(あくまで私の感覚です) ということで、もし選べるなら2021以降のモデルをおすすめします。ただし、2023以降のモデルはまた新たな排ガス規制に対応するそうなので、再び変更が入ると思います。 以下、オプションについて気づいたことをメモしました。 ・シート シートを後ろに下げて乗り降りするなら電動より手動の方が早い。アルカンターラ(Race-Tex)は熱がこもりやすいのでレザーとベンチレーションの組み合わせが理想的。 ・PASM GTS4.0の標準仕様はベースグレードより20mm車高が低い。フロントのリフトアップ機能はないのでオプションで10mm低に(標準より1センチ上げる)できるが、標準高でも斜めに乗り越えるようにすれば大抵の段差は問題ない。 ・パワステプラス 以前よりアシスト量が自然になりスムーズに。徐行中のぎこちないステアリングの動きが消えた。 ・LEDヘッドライト 標準のキセノンより視認しやすいのでつけたいところ。PDLS Plusの効果は体感上あまりわからない。 ・電動可倒式ミラー 車幅が広くない車なのでなくてもいいけど、ロックしたかどうか一目瞭然なので便利。 ・レーンチェンジアシスト 斜め後方の視界は悪いので必須。 ・エントリー&ドライブシステム いわゆるキーレスエントリー。便利だけどリレーアタック対策が若干面倒。キーを差し込んで回す動作にテンションが上がるならむしろ付けない方がいい。 ・GTスポーツステアリング 標準のステアリングより少し小さい。小さいのが好きな人にはおすすめ。 ・BOSE 標準仕様でも他の車種ほど不満を感じないのでなくてもいい。2シーターだからかな。 以上です。内外装は自分の好みでいいと思いますが、個人的には落ち着いた新色のアベンチュリングリーンやゲンチアンブルー、クレヨンなどがリセール的にもいいのかなと思っています。(お金持ってる大人が選びやすい) ちなみに価格ですが、4,000キロ走行の中古車でもほぼ新車価格でした。そもそも流通していないので4.0のリセールは相当良いです。いま新車でオーダーするなら911よりこれだよねと私は思ってます。 こんな派生モデルでもきっちり改良してくるメーカーの姿勢には本当に感心します。ただ、それだけに買い時を迷いますね。新車を買うならニューモデル、中古で買うなら末期の熟成モデルってことになるんですかね。

ポルシェの新着クチコミ

  • 返信数13
  • ナイスクチコミ25
  • 2022年6月21日 更新

初めまして。あまり詳しくなく、大変申し訳無いのですが💦 先日カイエンとマカンGTSに試乗した上で、オススメされたマカンTに決めました。 試乗させて頂いたGTSでボタンを押すと、とてもカッコイイ音がしたのですがTでもボタンを押すと同じ音がするのでしょうか?グレードが違うので音が小さくなりますか? 調べた所、スポーツエキゾーストを付けると大きくなると書いてありましたがGTS程の音は出ないのか?気になりまして💦 他にもTだと付けても意味が無い様なコメントを見たので迷っております…せっかく憧れのポルシェを買えるので、オプション等色々楽しめればと思いまして。 是非教えて頂ければと思います。

  • 返信数6
  • ナイスクチコミ3
  • 2022年6月16日 更新

今回macn GTSを購入したのですが....1月に契約して5月には生産が終わったのですが、サイトとか見ていると2023年モデルからは電動調整ステアリングも消えるらしいですけど。5月生産枠なら電動調整ステアリングはついていますか?あと日本向けに出港される船とかが載ったサイトはありますか?

  • 返信数10
  • ナイスクチコミ22
  • 2022年6月15日 更新

教えてほしいのですが、今回マカンGTSを、残価設定プランでの、5年です購入しようと思っております 見積もりを、頂いた際、メンテナンスパッケージ5年で約60万位の見積もり額も、記入されていました 皆様は、このメンテナンスパッケージに、入られてるのか、入られていないのか、お聞きしたく、質問した次第です 当方の使い方は、平日の通勤、往復20キロ 土日は、ほとんど、乗りません こんな感じの使用でも、やはり、メンテナンスパッケージは、60万出して、加入するべきなんですか? 乗られてる、先輩方の、率直な意見を聞きたく、質問致しました 宜しくお願いします

  • 返信数27
  • ナイスクチコミ36
  • 2022年6月9日 更新

マカンTの購入を検討しています。 これから購入手続きをしたとして、 納車まではどのくらいかかるでしょうか? すでに契約された方、いつごろ契約の いつごろ納車予定ですか? また、ベースのマカンを購入した方が 納車が早いとかはあるのでしょうか?

  • 返信数3
  • ナイスクチコミ2
  • 2022年6月1日 更新

これからの製造分は2023年モデルになるらしいです。ポルシェの年度モデルってどういうことかわからないのですが、仕様なども変わってしまうのでしょうか?価格は値上げになるらしいです。

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