ダイハツ
ムーヴ2025年6月5日発売
フルモデルチェンジ
ダイハツ
タント ファンクロス2022年10月3日発売
ニューモデル
ダイハツ ムーヴ 2025年モデル
135〜202 万円
3.67
(6件)
ダイハツ タフト 2020年モデル
138〜188 万円
4.15
(97件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデル
157〜200 万円
3.80
(30件)
ダイハツ ロッキー 2019年モデル
176〜246 万円
3.87
(69件)
ダイハツ タントカスタム 2013年モデル
152〜187 万円
4.40
(106件)
ダイハツ アトレー 商用車 2021年モデル
163〜215 万円
3.93
(18件)
ダイハツ タントカスタム 2019年モデル
183〜210 万円
3.89
(60件)
ダイハツ ミラ イース 2017年モデル
86〜144 万円
3.93
(69件)
ダイハツ ムーヴ 2014年モデル
111〜150 万円
3.95
(45件)
ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル
102〜152 万円
3.60
(31件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ ムーヴカスタム
4.13 (177件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ ウェイク
4.13 (83件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ ブーン
3.05 (15件)
ダイハツ キャスト スタイル
4.17 (23件)
ダイハツ ミラ トコット
3.82 (32件)
ダイハツ キャスト アクティバ
4.20 (49件)
ダイハツ ミラ ココア
4.23 (30件)
ダイハツ ミラ
3.85 (61件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ キャスト スポーツ
4.39 (19件)
ダイハツ ソニカ
4.31 (73件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ミラジーノ
4.13 (26件)
ダイハツ アトレーワゴン
3.53 (29件)
ダイハツ テリオスキッド
3.59 (22件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ タント エグゼ カスタム
4.21 (5件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ ミラ バン 商用車
4.76 (4件)
ダイハツ タント エグゼ
4.41 (11件)
ダイハツ ビーゴ
4.01 (5件)
ダイハツ ミゼット
4.00 (1件)
ダイハツ ムーヴコンテカスタム
3.98 (10件)
ダイハツ ハイゼット キャディー 商用車
3.33 (3件)
ダイハツ エッセ
4.02 (44件)
ダイハツ YRV
4.00 (4件)
ダイハツ アルティス
― (0件)
ダイハツ MAX
4.49 (4件)
ダイハツ アトレー7
3.00 (3件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ネイキッド
5.00 (2件)
ダイハツ ミラジーノ1000
3.00 (1件)
ダイハツ ムーヴコンテ
3.93 (17件)
ダイハツ オプティ
― (1件)
ダイハツ パイザー
3.00 (1件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ アプローズ
3.00 (1件)
ダイハツ コンソルテ
― (0件)
ダイハツ ストーリア
3.00 (2件)
ダイハツ テリオス
― (1件)
ダイハツ ブーン ルミナス
5.00 (1件)
ダイハツ メビウス
― (0件)
ダイハツ ラガー
― (0件)
ダイハツ アトレー
3.00 (1件)
ダイハツ クオーレ
― (0件)
ダイハツ コペン クーペ
5.00 (1件)
ダイハツ コンパーノ
― (0件)
ダイハツ シャルマン
― (0件)
ダイハツ シャレード
3.00 (1件)
ダイハツ シャレード ソシアル
3.00 (1件)
ダイハツ テリオスルキア
― (0件)
ダイハツ デルタワイドワゴン
― (0件)
ダイハツ デルタワゴン
― (0件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ フェロー
― (0件)
ダイハツ ミゼットII
― (0件)
ダイハツ ミラアヴィ
3.00 (6件)
ダイハツ ミラカスタム
4.75 (4件)
ダイハツ ムーヴカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴ 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴラテ
3.00 (16件)
ダイハツ リーザ
― (0件)
ダイハツ COO
4.55 (5件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ テリオス
― (1件)
ダイハツ テリオスキッド
3.59 (22件)
ダイハツ テリオスルキア
― (0件)
ダイハツ ビーゴ
4.01 (5件)
ダイハツ ラガー
― (0件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ シャレード
3.00 (1件)
ダイハツ ストーリア
3.00 (2件)
ダイハツ テリオス
― (1件)
ダイハツ ビーゴ
4.01 (5件)
ダイハツ ブーン
3.05 (15件)
ダイハツ ミラジーノ1000
3.00 (1件)
ダイハツ COO
4.55 (5件)
ダイハツ YRV
4.00 (4件)
ダイハツ アトレー7
3.00 (3件)
ダイハツ デルタワイドワゴン
― (0件)
ダイハツ デルタワゴン
― (0件)
ダイハツ ブーン ルミナス
5.00 (1件)
ダイハツ メビウス
― (0件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ アトレー
3.00 (1件)
ダイハツ アトレーワゴン
3.53 (29件)
ダイハツ ウェイク
4.13 (83件)
ダイハツ エッセ
4.02 (44件)
ダイハツ オプティ
― (1件)
ダイハツ キャスト アクティバ
4.20 (49件)
ダイハツ キャスト スタイル
4.17 (23件)
ダイハツ キャスト スポーツ
4.39 (19件)
ダイハツ クオーレ
― (0件)
ダイハツ コペン クーペ
5.00 (1件)
ダイハツ ソニカ
4.31 (73件)
ダイハツ タント エグゼ
4.41 (11件)
ダイハツ タント エグゼ カスタム
4.21 (5件)
ダイハツ テリオスキッド
3.59 (22件)
ダイハツ テリオスルキア
― (0件)
ダイハツ ネイキッド
5.00 (2件)
ダイハツ フェロー
― (0件)
ダイハツ ミゼットII
― (0件)
ダイハツ ミラ
3.85 (61件)
ダイハツ ミラアヴィ
3.00 (6件)
ダイハツ ミラカスタム
4.75 (4件)
ダイハツ ミラ ココア
4.23 (30件)
ダイハツ ミラジーノ
4.13 (26件)
ダイハツ ミラ トコット
3.82 (32件)
ダイハツ ムーヴカスタム
4.13 (177件)
ダイハツ ムーヴコンテ
3.93 (17件)
ダイハツ ムーヴコンテカスタム
3.98 (10件)
ダイハツ ムーヴラテ
3.00 (16件)
ダイハツ リーザ
― (0件)
ダイハツ MAX
4.49 (4件)
ダイハツ アプローズ
3.00 (1件)
ダイハツ アルティス
― (0件)
ダイハツ コンソルテ
― (0件)
ダイハツ コンパーノ
― (0件)
ダイハツ シャルマン
― (0件)
ダイハツ シャレード ソシアル
3.00 (1件)
ダイハツ パイザー
3.00 (1件)
ダイハツ コペン クーペ
5.00 (1件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ アルティス
― (0件)
ダイハツ メビウス
― (0件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ ハイゼット キャディー 商用車
3.33 (3件)
ダイハツ ミラ バン 商用車
4.76 (4件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴ 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ エッセ
4.02 (44件)
ダイハツ ミラ バン 商用車
4.76 (4件)
ダイハツ オプティ
― (1件)
ダイハツ ミラ
3.85 (61件)
ダイハツ MAX
4.49 (4件)
ダイハツ ストーリア
3.00 (2件)
ダイハツ ミラアヴィ
3.00 (6件)
ダイハツ ミラジーノ
4.13 (26件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ ムーヴラテ
3.00 (16件)
ダイハツ ネイキッド
5.00 (2件)
ダイハツ ムーヴコンテ
3.93 (17件)
ダイハツ ミラ ココア
4.23 (30件)
ダイハツ YRV
4.00 (4件)
ダイハツ ミラ トコット
3.82 (32件)
ダイハツ テリオスキッド
3.59 (22件)
ダイハツ タント エグゼ
4.41 (11件)
ダイハツ ミラジーノ1000
3.00 (1件)
ダイハツ ハイゼット キャディー 商用車
3.33 (3件)
ダイハツ ブーン
3.05 (15件)
ダイハツ パイザー
3.00 (1件)
ダイハツ ソニカ
4.31 (73件)
ダイハツ キャスト スタイル
4.17 (23件)
ダイハツ キャスト アクティバ
4.20 (49件)
ダイハツ アトレー7
3.00 (3件)
ダイハツ ミラカスタム
4.75 (4件)
ダイハツ ムーヴ 福祉車両
― (0件)
ダイハツ テリオス
― (1件)
ダイハツ テリオスルキア
― (0件)
ダイハツ ムーヴコンテカスタム
3.98 (10件)
ダイハツ アトレーワゴン
3.53 (29件)
ダイハツ タント エグゼ カスタム
4.21 (5件)
ダイハツ ムーヴカスタム
4.13 (177件)
ダイハツ ウェイク
4.13 (83件)
ダイハツ COO
4.55 (5件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ ムーヴカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ブーン ルミナス
5.00 (1件)
ダイハツ ビーゴ
4.01 (5件)
ダイハツ キャスト スポーツ
4.39 (19件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ メビウス
― (0件)
ダイハツ コペン クーペ
5.00 (1件)
ダイハツ アルティス
― (0件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ アトレー
3.00 (1件)
ダイハツ アプローズ
3.00 (1件)
ダイハツ クオーレ
― (0件)
ダイハツ コンソルテ
― (0件)
ダイハツ コンパーノ
― (0件)
ダイハツ シャルマン
― (0件)
ダイハツ シャレード
3.00 (1件)
ダイハツ シャレード ソシアル
3.00 (1件)
ダイハツ デルタワイドワゴン
― (0件)
ダイハツ デルタワゴン
― (0件)
ダイハツ フェロー
― (0件)
ダイハツ ミゼット
4.00 (1件)
ダイハツ ミゼットII
― (0件)
ダイハツ ラガー
― (0件)
ダイハツ リーザ
― (0件)
ダイハツ アトレー 商用車
3.93 (18件)
ダイハツ アトレー 福祉車両
4.00 (1件)
ダイハツ アトレー
3.00 (1件)
ダイハツ アトレー7
3.00 (3件)
ダイハツ アトレーワゴン
3.53 (29件)
ダイハツ アプローズ
3.00 (1件)
ダイハツ アルティス
― (0件)
ダイハツ ウェイク
4.13 (83件)
ダイハツ エッセ
4.02 (44件)
ダイハツ オプティ
― (1件)
ダイハツ グランマックス カーゴ 商用車
― (0件)
ダイハツ コペン エクスプレイ
5.00 (4件)
ダイハツ コペン GR SPORT
4.14 (15件)
ダイハツ コペン セロ
4.33 (34件)
ダイハツ コペン ローブ
4.32 (123件)
ダイハツ キャスト アクティバ
4.20 (49件)
ダイハツ キャスト スタイル
4.17 (23件)
ダイハツ キャスト スポーツ
4.39 (19件)
ダイハツ クオーレ
― (0件)
ダイハツ コペン クーペ
5.00 (1件)
ダイハツ コンソルテ
― (0件)
ダイハツ コンパーノ
― (0件)
ダイハツ シャルマン
― (0件)
ダイハツ シャレード
3.00 (1件)
ダイハツ シャレード ソシアル
3.00 (1件)
ダイハツ ストーリア
3.00 (2件)
ダイハツ ソニカ
4.31 (73件)
ダイハツ タフト
4.15 (97件)
ダイハツ タント
3.23 (152件)
ダイハツ タントカスタム
3.89 (233件)
ダイハツ タントカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ タント ファンクロス
3.88 (8件)
ダイハツ タント 福祉車両
― (0件)
ダイハツ トール
3.06 (18件)
ダイハツ トール カスタム
4.11 (18件)
ダイハツ トール 福祉車両
― (0件)
ダイハツ タント エグゼ
4.41 (11件)
ダイハツ タント エグゼ カスタム
4.21 (5件)
ダイハツ テリオス
― (1件)
ダイハツ テリオスキッド
3.59 (22件)
ダイハツ テリオスルキア
― (0件)
ダイハツ デルタワイドワゴン
― (0件)
ダイハツ デルタワゴン
― (0件)
ダイハツ ネイキッド
5.00 (2件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車
3.82 (50件)
ダイハツ ハイゼット トラック
3.60 (37件)
ダイハツ ハイゼット 福祉車両
― (0件)
ダイハツ パイザー
3.00 (1件)
ダイハツ ハイゼット キャディー 商用車
3.33 (3件)
ダイハツ ビーゴ
4.01 (5件)
ダイハツ ブーン
3.05 (15件)
ダイハツ ブーン ルミナス
5.00 (1件)
ダイハツ フェロー
― (0件)
ダイハツ ミラ イース
3.93 (172件)
ダイハツ ムーヴ
3.67 (142件)
ダイハツ ムーヴ キャンバス
3.80 (72件)
ダイハツ ミゼット
4.00 (1件)
ダイハツ ミゼットII
― (0件)
ダイハツ ミラ
3.85 (61件)
ダイハツ ミラアヴィ
3.00 (6件)
ダイハツ ミラカスタム
4.75 (4件)
ダイハツ ミラ ココア
4.23 (30件)
ダイハツ ミラジーノ
4.13 (26件)
ダイハツ ミラジーノ1000
3.00 (1件)
ダイハツ ミラ トコット
3.82 (32件)
ダイハツ ミラ バン 商用車
4.76 (4件)
ダイハツ ムーヴカスタム
4.13 (177件)
ダイハツ ムーヴカスタム 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴコンテ
3.93 (17件)
ダイハツ ムーヴコンテカスタム
3.98 (10件)
ダイハツ ムーヴ 福祉車両
― (0件)
ダイハツ ムーヴラテ
3.00 (16件)
ダイハツ メビウス
― (0件)
ダイハツ ロッキー
3.87 (70件)
ダイハツ ラガー
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ダイハツ リーザ
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2020年12月31日 投稿
●このクルマのポイントは何か? @ダイハツに不足してた軽クロスオーバー Aスカイフィールトップなど新基軸満載 Bライバルのハスラーとはベクトルが少し違う ダイハツが満を持して2020年6月10日に発売を開始した軽クロスオーバーSUV「タフト」に改めて試乗しました。 試乗したのは自然吸気エンジンを搭載する「G」とターボエンジンを搭載する「Gターボ」、駆動方式は両社ともFFです。タフトは発売前から話題を集めていましたし、何よりも先行する「スズキ・ハスラー」との比較されることも多かったのが現実です。 ハスラーはスズキの中でもマーケティング重視の中から発生し初代が大ヒットしたモデルです。一方ダイハツも過去には「テリオスキッド」やクロスオーバーモデルとしては「ネイキッド」さらに「キャストアクティバ」なども販売していましたが、ハスラーとはそもそも立ち位置も微妙に異なりますし、限られたリソースの中で独自性をアピールするためにはこれはこれでアリだったと考えています。ただ商売となれば話は別で、やはり経営や営業の現場からは軽自動車のクロスオーバーモデルを渇望されていたのも現実です。 寸法制限のある軽自動車、さらにクロスオーバータイプとなればどうやってもハスラーに似てくる部分は否定しません。しかしタフトは全グレード「スカイフィールトップ標準装備」やオートブレーキホールド付きの「電動パーキングブレーキ」を設定するなど、異なる軸(商品力)でも勝負を仕掛けています。 昨今ではこれらの設定は非常に珍しく、さらに標準装備であればなおさらです。元々重心の高いクロスオーバーモデルの天井に重量物を乗せるわけですからコーナリング時などの車両の動きなどにも影響は確実に出てきます。しかし、ダイハツが凄いな、と感じたのは「全グレード標準装備にすればセッティングはひとつで済む」という答えでした。オプション設定などにすればボディだけでなく足回りのセッティングを2種類準備する必要があり、結果コストも跳ね上がります。この「割り切りや良し!」。 実際開口部をルーフ前端にギリギリに合わせることで乗車しながら少し視線を上に動かすだけで風景を感じることができます。特に効果的なのは交差点で少し前方に停止してしまった場合でもルーフ側から信号が確認できる点。もちろんUVやIRカットなどの機能も搭載しており、元々広さを感じるタフトにさらに開放感をプラスしています。 走りに関してはまずオススメしたいのはターボモデルです。実はコスパを考えるとGとGターボの装備差はほとんどありません。最大の違いはGターボにはACCを含めた「スマートクルーズパック」が標準装備されている点です。ハスラーとは違い、タフトはノンターボのGでも4万4000円のメーカーオプションでこれを装着できます。その点では元々FFで車両本体価格148万5000円のGは驚くほどのコスパを持っています。ただ、昨今の軽自動車の多くが高速も余裕で走れる性能を持つ点。言い換えればファーストカーに成り得る中、これ1台で全てを賄うのであれば高速走行だけでなく郊外路でも余裕がある「Gターボ」をオススメします。 装備差はほとんど無い両グレードですが、トランスミッションにはターボにのみ新開発の「D-CVT」を搭載しています。複雑な構造のことは割愛しますが、全体的にカバーする領域が広く、エンジン回転数を低めに抑えることができます。Gの場合も街中でも活発に走れるのですが、その反動でエンジン回転数が高めになりがち、結果としてノイズの多さが少し気になります。 また新搭載の全車速対応のACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)ですが、あればもちろん便利ですが、いわゆる「利き方」に関してはまだ十分と言えるものではありません。基本システム自体は同社の「スマアシ」がレベルアップする中で開発されていますが、前走車のキャッチや急な割り込みなどの際の減速フィーリングなどは今後のチューニングに期待したい部分です。 室内に関しては好みが分かれると思います。オレンジの加飾パネルはその代表で、人によっては「ちょっと恥ずかしい」と思うかもしれません。ただダイハツの肩を持つわけではありませんが、タフトが欲しいけどこのパネルだけはイヤ!という人のためにディーラーオプションでホワイトやシルバーの加飾パネルも販売されているのでこれに交換すれば良いでしょう。 機能的にはインパネシフトの操作性や収納の多さも合格点、ハザードスイッチの位置もスッと手を伸ばした場所に配置されています。電動パーキングブレーキの採用はストップ&ゴーの多い街中では重宝しますし、時代に合わせスマホの充電などに対応するUSB端子もナビやディスプレイオーディオの選択によって数は異なりますが、最低でも1個は用意されています。 冒頭に述べたようにハスラーとは近いようで考え方に大きな違いが出るのが後席回りです。タフトはハスラーのようにリアシートのスライド機構を持っていません。ただ50:50の分割可倒機構はありますし、シートを倒せば付属のラゲージボードと合わせてフラットな荷室として使うことができます。さらに言えばシート背面も含め樹脂加工されているので汚れた荷物などもサクッと置くことが出来ます。 結論としてはファミリーユースとしての1台であればハスラーを、普段は1人または2人乗りで後席は積極的に荷室として活用したいのであればタフトがオススメです。 4WDに関してはハスラーほど凝った仕掛けは搭載していません。だからこそ割り切りでFF車を買い、ウインターレジャーの時などにはスタッドレスタイヤを装着するスタイルで十分楽しめるのではないでしょうか。 昨今高騰化傾向にある軽自動車において、タフトは比較的低価格に抑えていることでコストパフォーマンスは高いと感じました。オプションも多彩ですし、ナビなどもメーカーオプションでなくても市販のカーナビやディスプレイオーディオで全体の販売価格を抑えることができます。その点でも自分好みの1台に仕上げる楽しみもあります。
【エクステリア】可愛い 【インテリア】普通(先進性はない) 【エンジン性能】軽四として普通 【走行性能】軽四として普通 【乗り心地】良好 【燃費】12-13km/L 【価格】良心的 【総評】妻の車の乗り換え検討に付き合い、タントと試乗比較後、最終的にこの車を購入し10か月たちましたので妻と私の感じたことを述べます。前所有車はキャストでその比較となります。まずデザインがダイハツ車の中では1番可愛いです。内装はタントのような先進性もなく可もなく不可もなくですが色使いが上手です。見晴らしは良く死角は非常に少ないです。前所有車がターボでしたので走行性能はかなりかったるく感じましたが納得済みです。(妻はこれで十分とのこと)一通りのオプションを付けましたがかなり値引きは厳しいです。担当曰く「本当は値上げしたいのですがあの不正の件で値上げができません。そのためお値引きはご容赦ください。しかし何とか下取りのアップで対応させて頂きます」とのこと。ディーラーは何も悪くないので頑張って欲しいと思います。ちなみに7月契約で納車は9月か10月とのことでした。結果的に当方の都合で10月中旬に納車しました。お色はフルホワイト1色です。ツートンはよく見かけますがこのホワイト1色は少ないです。前車より安全装置もグレードアップしているので、妻曰く頑張って覚えるとのこと。しかし納車後数日で左前ドアの下辺りから異音が発生しました。ディーラーに持ち込み整備の方に現認していただき、1週間後に対応頂きました。しかしダイハツはまた最近もリコールがでましたね。ディーラーがしっかりしているのにメーカーがこれではディーラーが可愛そうです。ちなみに燃費は良くないです。高速を定速走行すれば伸びます。
2025年8月31日 投稿
3年落ち1万キロ、新自動車税、ディスプレイオーディオ、ETC装備で新車のほぼ半分の価格で手に入れました。代車用だったので、綺麗な個体でした。 5人乗りで自動車税最安となるとこのクラスです。 走りも燃費も文句ありません。高速の登り坂とか追い越しで若干パワー不足とCVTがもたつく感じがありますが300km程度であれば不満はありません。 燃費は普段使いリッター17キロ、高速は21km前後。 足回りも固めなのは好みです。 車は極力金を出したくないので、本体70を切る上物を見つけてラッキーでした。 ブーンやパッソは地元ではよく見かけます。かなり売れてると思うのですが製造終了したのには疑問を感じます。後継機を出してほしいと思います。
自分の住んでいる地域は雪国でもないのに、毎年冬になるとスタッドレスタイヤに履き替えて、春にはサマータイヤに履き替える手間がありました。夏用、冬用のタイヤが古くなって新しく入れ替えしたいと思い、最近トレンドのオールシーズンタイヤを探していると、韓国製のネクセンというタイヤメーカーがとても性能の良いタイヤを造っていることを知りました。良く調べると、ポルシェ・カイエンの純正タイヤに認証されていること、これは凄いことです。 その他、ヨーロッパの自動車メーカー等々の純正タイヤに採用されているとこを知りました。(日本はスズキ、三菱) そして、ネクセンのオールシーズンタイヤの「Nブルー4シーズン」というタイヤの性能が極めてすごいことにも感動しました。(ヨーロッパ最大の自動車クラブADACの実施したオールシーズンタイヤテストでNO1になったそうです) タイヤの横にはスタッドレスタイヤと同じ「スノーフレークマーク」が刻印されてます。 タイヤのインプレッションを観ると、真冬の蓼科高原でのテスト走行で積雪が10cmあっても楽々走行できること、シャーベット状でも走行できることが証明されていました。(ただし、ツルツルのブラックアイスバーンは不得意とのことです) 以前は、オールシーズンタイヤなんて中途半端なタイヤじゃないと思っていましたが、性能の進化に驚いています。 さっそく、ネクセンのNブルー4シーズンを格安で購入してテストしてみます。165/55/15 4本で32000円(税込) 最近、ダンロップが大谷さんをCMで使い、シンクロウェザーという高性能なオールシーズンタイヤを発売していますが、時代はオールシーズンタイヤに向いているように感じます。(シンクロウェザーはタイヤが高額です) 国産タイヤだけに目を向けていると、今は海外製のタイヤも性能があがっていることに感心します。 排水性が良いという雨天も含めて、この冬が楽しみです。
以前新型ムーブのバックドアスポイラーの色で質問させていただきましたが、結局のところシャイニングパールホワイトボディにブラックのスポイラーにしました。ダンディスポーツ仕様ではこの黒色が似合うと思い決めました。
高身長で、かつ実際に乗っておられる方に限定でご教示いただきたいです(試乗の方は返信不要です)。 当方は身長約180cmで、MTを購入したいと思っていたものの、展示車に座ってみると相当に窮屈です。 週末にオープンで乗り回すよりも、街乗り中心で普段遣いしたいのですが、MT操作は億劫ではないですか。 CVTにしておけば良かった、と思うのはどんな時ですか。 その他、普段遣いで気付いたことは何かありますか。
質問です。 メーカーオプションの、 アナザースタイルパッケージ(ノーブルシックスタイル)22,000円を付けるか悩んでいます。 全面パネルとカップホルダーのシルバーメッキからカッパーメッキに変わるのと、 もう一つがシートの材質の一部とドアアームレストがソフトレザー調(合皮)に変わります。 長く乗る予定ですが、ソフトレザー調(合皮)なので耐久性が心配です。 どなたか選ばれた方、良き情報等あれはよろしくお願い申し上げます。
樹脂製で同じ場所が凹んでいる車を何台も見ましたが、これはこの車の悪い特徴ですか?リコールの対象にはならないのでしょうか?
ダイハツ ハイゼットトラック
17〜633 万円
3.60
(37件)
ダイハツ タントカスタム
6〜270 万円
3.89
(233件)
ダイハツ タント
6〜255 万円
3.23
(152件)
ダイハツ ハイゼットカーゴ
14〜625 万円
3.82
(50件)
ダイハツ ムーヴ
4〜230 万円
3.67
(142件)
ダイハツ ムーヴキャンバス
30〜250 万円
3.80
(72件)
ダイハツ ミライース
9〜156 万円
3.93
(172件)
ダイハツ コペン
25〜509 万円
4.32
(123件)
ダイハツ ムーヴカスタム
9〜223 万円
4.13
(177件)
ダイハツ タフト
84〜399 万円
4.15
(97件)