タイヤ 製品一覧 407ページ目

120PRADO 4000�tで、MICHELIN LATITUDE TOUR HP 265/65R17 からの履き替えです。 LATITUDE TOUR HPのトータル走行4万キロ弱程度で溝は全然残っていましたが、交換でホイールから外すと、経時劣化でサイドウォールの細かなひび割れがかなり多く発生していました。車重が重く、命を預けているので、余裕を見て交換したつもりでしたが、ユーザーの評判通りで使用年数で判断して交換しておいて良かったです。 ６年程前の交換時はDUELER H/L 850が出たばかりだったので、その時はLATITUDE TOUR HPを選択。で、今回はLATITUDE TOUR HPの同サイズ製造が無くなっていたので、スピードレンジHの選択肢で考え、DUELER H/L 850を購入しました。LATITUDE TOUR HPに比べると、路面の凹凸乗り上げ時のゴツゴツ感が無く、滑らかな感じで、ゴムの柔らかさが乗り味に出ていると感じられます。高速走行時は、 LATITUDE TOUR HPのしっかりした安定感を感じの方が好みですが、タウンユースの実用域では全く支障なく、DUELER H/L 850で問題無く、静粛性、グリップ等はほとんど変わらないと感じられます。 燃費性能については、元々気にしていなかった為、今回もわからないままですね（笑）

GRANDTREK AT20を8年引っ張りましてようやく交換しましたが 正直こんなに感触が変わるとは思いませんでした なめらかというかしなやかというか言葉で的確に表現できませんが とにかくイイ感じです 路面に吸い付いているようで曲がる時の感触がなんとも言えません まだ1日しか乗っていないので耐久性、燃費性能は分かりませんが 新たな気分で運転できそうです 感覚的な表現ばかりで参考にならないかもしれませんが 自分の中では衝撃的な感覚を受けましたので投稿させていただきました

N1指定ではないのでどうかな？と思いましたが、さすがADVANです何の問題も感じません。 スポーツタイヤなので、コンフォート性は期待していませんが、ミシュランと比べると少し騒音のレベルが高いかな？ ケース剛性も高いようでゴツゴツもしますが、操舵感がクイックになりました。

前に履いていたダンロップの中堅タイヤ（ころがりAA、ウェットｂ）と比較してレビューします。 値段は４本で３万以下だったので安いですね。 【走行性能】可もなし不可もなしです。 【乗り心地】少し硬い感じがしますが、エア圧次第なのかもしれません。 【グリップ性能】ドライは良いです。ウェットはあまり差を感じませんが、ウェットｂは高速や豪雨の時でも不安を感じずに走れます。 【静粛性】前のタイヤより少しうるさいと感じます。少しこもったようなパターンノイズかな。 【総評】このタイヤに換えて燃費が悪くなりました。転がりが悪いと感じます。 ハイブリッド車に乗っていますが、なかなかＥＶモードに入らなくなりました。 前のタイヤは長距離を走ると２６〜２７�q/Ｌだったのですが、このタイヤに換えてからは２３〜２４�q/Ｌまで落ちましたね。 あとAACでの加減速の挙動も少し強めに出ますし、空走感が足りないというか転がりが少し悪く感じます。ころがりAだから仕方ないのか。

【走行性能】 文句ナシ！ ウェットでも安心感は高いです。 【乗り心地】 ハイグリップでありながら、不要な硬さからくる突き上げ感もなく適度な硬さです。 【グリップ性能】 ジムカーナの競技会で使用禁止な所もあるくらいのグリップ力です。 グリップ力がいい分、タレた時は怖いです(笑) 【静粛性】 この手のタイヤを選ぶ人はあまり期待しないのでは？ 【総評】 サーキット走行時に履き替えるので、減りは特に感じませんが、次もこれにします！