タイヤ 製品一覧 393ページ目

【走行性能】 サスペンションとタイヤをインチアップしていました。 この前に履いていた某社のミニバン専用タイヤはステアリングを切っても動きが緩慢に感じていましたがmpfは随分それが改善し好印象でした。 【乗り心地】 リアサスがトーションビーム方式の車でノーマルサスではなかったのであまり好い乗り心地ではなかったですが路面の粗いところの話です。 綺麗な路面では不満はありません。 【グリップ性能】 グリップは結構あるように感じました。 ミニバンでも運転が楽しいと思えるタイヤでした。 雨の日は特段頼もしいという印象ではないですが悪いことはありません。 【静粛性】 特に高いとか煩いとかそういう風に感じたことはなし。不満もありません。 【総評】 T社の卵型ミニバンの２代目で使っていました。 価格が安い割には非常によくできたミニバン専用のタイヤです。 もうこの車から降りましたがまたミニバンに乗っているのでタイヤ交換時にはトランパスの最新のタイヤを選びます。

全て、サーキット走行時のレビューです。 【走行性能】 　すでに、2組225/45R16をFFコンパクト（スイフト）のフロントに履いていたのですが 初めてリアに投入してみました。 　フロントには、熱さえ入れば走行性能はA052に近く、ライフが３倍長いので 練習用に最適と思ってます。しかし、温まりが遅いのでリアに投入は躊躇してました。 まだ、新品投入したばかりですが、リアでも練習ならば熱入れに時間かけてグリップ感じ始めれば、全く問題ないです。 (ライフについては、これからですが） 【乗り心地】 　硬いタイヤではないので、乗り心地も悪くないです。 【グリップ性能】 　間隔がＡ０５２に近い。と書きましたが、絶対タイムは２Ｋのミドルサーキットで１秒強落ちます。しかし、Ｚ３のようにグリップダウンしたタイヤ。を意識する必要は感じません。 【静粛性】 　まぁ、サーキット用途ではあまり関係ないですが、ＡＲ−１などのように信じられないロードノイズは全くないです。 【総評】 　ライフが長いタイヤの中では、２０２３年１月時点で最高です。 しかし、驚くほど安い。ではないので、意見がわかれるかもしれません。 　自分は、今年は、練習用がＡＤ０９　本番用がＡ０５２でいくつもりです。 ７１ＲＳのように「タイヤカスが付きやすく取れにくい」と言う大きなデメリットは 無いようです。

【走行性能】　 　操舵・走行・制動　良いです 【乗り心地】 　どちらかといえば柔らか目　ゴツゴツ感は無いです 【グリップ性能】 　新品なんで雨も不安なし 【静粛性】 　静かです 【総評】 VOLVO V60(2021）へ装着 純正装着していたミシュラン（Primacy 4だったかな）の前輪サイドウォールに傷（ワイヤーが見えるほどの傷）が入り、パンクしてなかったけど速攻で交換。 国産で考えてヨコハマかトーヨーか悩んだ末（BSはちょっと手がでなかった）、今回初めてトーヨータイヤ購入。 価格は若干ヨコハマの方が安かったけど、新発売との事で悪くはないだろとの思い込み。 若干ですが、燃費も良くなった気がします(5%程UPしたような)

初めてのレグノですが、意外にも劇的変化はありませんでした。これまでお金をかけて買うタイヤはハイグリップをメインに履いてましたが鈍感だとあまりわからないものです。 風邪を引いた新車装着エコタイヤよりは喰っている感じはします。