タイヤ 製品一覧 398ページ目

8月24日に店頭交換予約して12日乗った感想です。乗り心地は良い。結構静かでソフト。とくに左折時のコーナリング感がしなやかさを感じる。前回6年前にRV504に交換して快適に使用してましたがサイドに細かいひび割れが目だってきて空気漏れもしやすくなり、ガソリンスタンドでタイヤチェックしてもらったらタイヤブロックの一部が欠けていて、バーストのおそれがあると聞きすぐ注文して店頭交換予約しました。店頭交換出来る所は少なく、家から近いことと作業時間が短いこと、最安値ではないけど納得出来る価格で今回もウエーブにお願いしました。さすがエコタイヤRV504は6年3ヶ月もったけど新しい RV505はどれくらい耐久性があるか見てみたい！6年前より価格はかなり値上がりしたが性能は向上しているようです。

約１年乗りました。 【走行性能】 ちゃんと乗れる。 特に問題に感じたことは有りません。それが大事だと思います。 【乗り心地】 ふわふわしたり、振動が気になったりなどの問題点はありませんでした。 その点、安心できるかと思います。 【グリップ性能】 雨での高速道路の走行をしたことはありますが大丈夫でした。 普段からあまりシビアコンディションでは乗りませんが、しっかり止まってくれると思います。 【静粛性】 これといって静かだとは思いませんでしたが、逆にうるさいのも経験がなく、判断が難しいですね。いい車にのっているわけでもない人には、こんなもん。レベルなのでは？ 【総評】 命を預かるものなので、最低限の性能が担保されていることが一番大事だと思いますが、 安全に対する信頼にはちゃんと応えてくれるタイヤだと思います。

【走行性能】 コーナリング中の安定感がよくなりました。下り坂の連続したコーナーでの接地感がいい感じです。 【乗り心地】 まっすぐでもしっかりまっすぐに走ってる感じです。ふらつく感じがないというか、ズシッっとした接地感。 【グリップ性能】 晴天時はもちろん、雨天でもしっかりと接地感を感じて、ブレーキのときもグッっと止まる感じがします。 【静粛性】 いやなロードノイズは拾ってないです。 【総評】 ＳＵＶ用としてとてもいいオールシーズンタイヤだと思います。

交換後、約1000km走行しました。 以前はブリヂストンタイヤの、アドレナリンRE003を履いたことがありますが、転がり抵抗が雲泥の差です。 フレバは、本当によく転がってくれます。ダテに低燃費タイヤを謳っていません。 グリップは、アドレナリンのベタっとしたグリップ感に比べやや劣るかもしれません。 それでも、フレバも気持ちよくコーナリングしますよ。 本当、街乗りするにも良いタイヤなので、皆様におすすめしたいです。

中古で購入したZC32Sに装着して、半年ほど経ちます。ポテンザには興味ありますが、乗り心地と燃費も重視してADVAN FLEVAを選びましたが。しなやかな乗り心地で満足しています。

トランパス MP7が３年でサイドウォールとトレッド面の境界にひび割れが発生したため、まだ溝は１シーズン位なら使用できそうな位、残っていたが、何となく気味が悪いので交換。乗り始めて全然違うことにびっくり。トランパス MP7も新品の時はこんな感触だったのだろうか、溝が減ってゴムが硬化したからあんな乗り心地だったのか？レベルが全然違う静かさと乗り心地の良さに驚いた。オーディオのボリュームは以前ほど上げなくてもよく聞こえるし、逆にハブベアリングかエンジンの回転音が気になる位ロードノイズは抑制されている。以前はドラレコが振動検知で作動する段差で作動しない。詳しくは分からないが、サイド剛性が低いのかもしれないが、街中では気にならない。今度山道を走った時に確認をしたいと思うが、そんな攻め込む車ではないので、不安になることはないと思う。タイヤ一つでここまで変わると思わなかった。１週間ほど乗ったが燃費は同等かと思う。値段はトランパス MP7より高かったが、この内容なら満足できると思うが、同じように３年後にひび割れがないことを祈る。値段が上がればと当然と言われるかもしれないが、私にとってはこの値段領域でこの乗り心地であれば大変満足できた買い物であった。

サーキット走行せず街乗りワインディング程度ならpirot cap2より価格やサイクルの面でエコだと思います。