タイヤ 製品一覧 463ページ目

ヒョンデのコンパクトEV「コナ」の上級グレードであるラウンジの純正タイヤです。 ECSTA PS71（235/45R19サイズ） 耐久性・寿命 寿命は長めで、日常使い中心なら40,000km程度は十分に持つ印象です。 30000km時点 前輪：4.8 後輪：3.8 EVの重量を考慮しても偏摩耗しにくく、経済的です。 価格・コスパ 交換時の相場は驚くほどお得で、4本セット（工賃・バルブ・廃棄料込み）で約100,000円程度（矢東タイヤ）で済みます。一方、コストコなどで同サイズ（235/45R19や近い235/40R19）のプレミアムブランド（ミシュラン、ブリヂストンなど）を買うと、工賃込みで200,000円と2倍近くかかります。 ロードノイズ・乗り心地 ロードノイズは特にうるさく感じず、平均的なレベル。EVの静かな車内と相まって快適です。クッション性も良好で、段差の吸収が柔らかく、乗り心地はかなり良い部類に入ります。19インチの大径ホイールでも硬すぎず、日常ユースでストレスを感じにくいです。 補足（タイヤとは関係ないですが） コナ自体はEVらしい静かな走りが魅力ですが、同じヒョンデの「アイオニック5」と比べると、アイオニック5のほうが遮音材やボディ剛性の違いから格段に静粛性が高く感じます。アイオニック5に乗ると、コナがうるさく感じてしまいます。

もともとはミシュランパイロット３を履いていましたが、コロナ渦を契機に日本への輸入が不安定で予約していないと入手ができない、かつ販売価格も上昇している状況のため代替タイヤを探していました。パイロット３時代のようにワインディングに行って走りを楽しむようなことも少なくなりほとんど近距離街乗りばかりに使い方も変わり、スポーツグレードではないエコタイヤグレードでも良いかと思い探していたところ、このピレリPOWERGYを見つけました。中国生産なので価格もミシュランの半額程度でお財布にも優しいピレリタイヤです。 街乗りレベルでは、ドライウエット共にグリップやハンドリングに極端に悪いと言う感じはありません。ただやはり感覚的にはパイロット３の方がスポーティな印象は勝りますが、特段エコタイヤだから走りを我慢するような印象ではありません。トレッドも溝の幅が太かったりしますがデザイン的には十分スポーティな印象です。ただタイヤサイドがリムガード部分含め丸みを帯びているのでちょっとプックリして可愛らしい印象はします。 ただ私の車との相性では、気にしていませんがドライ時のロードノイズ（ゴロゴロ感）は少し大きい気がしました。またもともと燃費の悪い車なのでエコタイヤで燃費改善した印象もほとんどありません。205/45 R16というサイズはあまり一般的でないので選べる選択肢が特に海外ブランドタイヤでは限られてしまうので、今回はブランド、価格と性能がバランス取れてお買い得に感じることができました。

【走行性能】 クロカンの使用にジムニー用で購入 ドロドロの粘土はまだ走ってませんが、黒土レベルはグッド 【乗り心地】 マッドなのでクロカン時はいいですが、アスファルトでは少しブレます。 バランスとりきれてないためでしょう。 【グリップ性能】 グリップはいいです。 しっかり地面をつかみ上り坂も余裕です。 【静粛性】 マッドにこれを期待するのは無謀でしょう。 【総評】 出たばかりで値段もいいですが、試す価値はあります。 見た目を気にするなら、ホワイトレターの他メーカーがいいかも。

【走行性能】コンフォトタイヤなので十分 【乗り心地】段差の走行時など最高 【グリップ性能】少し柔らかい感じですが一般走行では十分すぎる 【静粛性】最高 【総評】購入してよかったです。　価格が少し高いのがネックですが

ベンツ純正たいやからさらに静粛性を高めたくてブリジストン製を選択 他メーカーと比べてお値段は高め これまではタイヤが減っていた影響もあるのでしょうが、ロードノイズがうるさいと 感じていたが、タイヤ交換してからは同じ走行シーンでも確実に静かになりました。 荒れた路面だと分からないですが、きれいな路面や高速道路ではかなり快適になりました。

7月に某ショッピングサイトで長期保管品を購入。 ・乗り心地はノーマルと同等かそれ以上。矢型のパターンでスタッドレスみたいにごつごつしない。 ・ロードノイズは気にならない。急ブレーキでもしっかり止まる。（乾燥道路） ・耐久性はノーマルやスタッドレスよりよさそう。 年数回しか雪が降らない地域にはとてもいいと思います。

【走行性能】一般道 ◎高速道路◎ノーマルタイヤと遜色なくいい感じです。 【乗り心地】 ノーマルタイヤより断然乗り心地は、いいです。◎ 【グリップ性能】 ノーマルタイヤと同等かちょっと良いかも ◎ 【静粛性】 ノーマルタイヤより断然静かです。◎ これには驚きました。 【総評】 買って損はないと思います。 ミシュランタイヤのような出来の良さです。 早く雪道で、試したいです。

メーカーでは静けさを、謳っているのだが 全く違う様な気がします ファルケンのFK453と、同等の静粛性かなぁ でも、ショルダーが寝ているので、ぱっつんパッツンなマッチングにはお勧め