タイヤ 製品一覧 497ページ目

【走行性能】 走行そのものに問題無し。 【乗り心地】 個人的にはサマータイヤと比較すると若干硬めな感じを受ける。 【グリップ性能】 しっかりと路面をグリップしている感じを受ける。 【静粛性】 サマータイヤには劣るものの思ったより静かに感じる。前回まで使用していたCrossClimateより静かな気がした。 【総評】 通常の路面での走行は特に問題無し。あっては困るが、降雪後の路面凍結時のグリップ力に期待したい。

【走行性能】　オールシーズンということで走行性能が良くないことを危惧しましたが、杞憂でした。　山道をある程度の速度で走ってもコーナリング含め不安はありません。（ドライ路面） 【乗り心地】　これもオールシーズンということで不安があったのですが全く問題ありません。 【グリップ性能】　ドライ路面、普通にグリップします。通常の走行で怖いと感じることはありません。 【静粛性】　これはサマータイヤには劣ります、高速道路でのノイズは大きめです。一般道路は気になりません。 【総評】　今まではサマーとスタッドレスと交換していましたが、交換の手間や長期のコストを考えると、これでもよいかと思い導入決断しました。 とりあえず、ドライ路面でのレビューでは全く問題がありません。 唯一、燃費が悪化傾向だと思いますが、これはやむなしですかね。　おそらく５~１０%程度悪化してるかと。 冬季に積雪路でレビューが出来るようになれば再度更新します。 （追加） 積雪路を少しだけ走りましたのでレビューを追加します。 先日の大雪の際に、自宅近辺で１CMほどの積雪がありました、ブレーキをかけても不通に止まりますし。スタート時にスリップしてしまう事もありませんでした。　外気温１度程度、多分路面は軽く凍結していたはずです。　過信は出来ませんが、ノーマルなら絶対にダメなコンディションでしたが不安を感じることはありませんでした。

【走行性能】 街乗り、高速でも過不足無く無難に使えるタイヤです。 【乗り心地】 それほどゴツゴツ感も無く、悪く無いと思います。 【グリップ性能】 PARADAとはポルトガル語で「止まる」を意味するようですが、雨天時のグリップ力はそれ程良いとは思いません。 少し強めにブレーキを踏んだらABSが動作することが何度かありました。 【静粛性】 まあまあでしょうか。 【総評】 ハリアーに履かせています。 ハリアーの場合20インチなら245/45R20が推奨サイズになりますが、わずかでも乗り心地を良くできればと思い扁平率を上げています。 245/50R20で国産タイヤの中ではおそらく一番安いのがこのパラダかジオランダーCVだと思います。 ジオランダーにしなかったのは、私が購入した時期（約3年前）はパラダの方が1本あたり2千円程安かったからです。 現在は殆ど変わりない価格になっているようなので、静粛性や乗り心地をより重視したければジオランダーCVの方が良いと思います。 私は次タイヤを交換する時に価格差が無ければジオランダーCVにするか、もしくは選択肢が増える245/45R20から選ぶかもしれません。

静粛性や安定性に問題なく満足しています。ノーマルタイヤに比べると燃費は若干必要な感じですが、許容範囲です。

ポテンザは、REシリーズを愛用してましたが、今回は、S00Xシリーズを購入。ステアリング反応、路面のグリップ感、コーナーリング安定性がとても良いと思います。

ボルボ初代XC60に装着後、2ヶ月2000km走行のインプレッションです。 満足度は今のところ☆4。 冬シーズンが未だなので肝心の雪道性能は追って報告します。 関西在住でオールシーズンタイヤの特徴にぴったりの環境です。 走行性能は夏用タイヤとしても遜色はありません。 乗り心地はやはり夏タイヤとスタッドレスの中間でやや夏タイヤ寄り。 スタッドレス程では無いがブロックの振動は感じます。 グリップ性能は車種的にスポーツ走行をしないので未知数ですが、2t近い車重もコーナーはよれずにライン通り曲がります。 雨天時のブレーキやアクセルを踏み込み過ぎた加速時は、明らかにスタッドレスを上回る安心感があり滑るイメージはありません。 静寂性は一番心配していましたが、おおむね◎で☆4つ。 もちろんコンフォートタイヤと比較すると静かと言えませんが、雪道にも使えるタイヤとすれば全然大丈夫なレベル。 気にすれば低速域でパターンノイズが聞こえる程度で高速走行ではオールシーズンタイヤを忘れます。 アイス走行は無理との事を理解した上で、年に数回の雪道走行の為にスタッドレスタイヤに履き替える苦労と出費を考えると、雪道が走行可能レベルであれば有難いタイヤです。 実際、スタッドレスタイヤで雪が無い道路を4〜5ヶ月も我慢して走るリスクを考えるともう戻れません。 オールシーズンタイヤはメーカーによって、夏寄りと冬寄りがある様です。ミシュランCC2は夏寄りと聴いたので選定してみました。 装着される方の走行環境で選びましょう。 追伸 昨冬シーズンズ、夏タイヤにスノーソックを準備してスキー場にチャレンジしました。 積雪15センチ程度のドカ雪に見回れスノーソックの威力と着脱の簡易さに感激しましたが、 高速道路でスピードを上げられないのは、背後がそれなりに怖い経験でした。来シーズンはオールシーズンタイヤ&スノーソックでアイスだけに注意したいと思います。

信頼のブリヂストンタイヤです。 以前も注文したことがありますが、無い時があってダンロップタイヤを注文。 今回BSタイヤがあったので注文しました。 走行してみて違いはよくわかりませんが、性能を調べて判断しました。