タイヤ 製品一覧 498ページ目

【走行性能】048よりも良いです。 【乗り心地】 【グリップ性能】048よりも良いです。 【静粛性】 【総評】前モデルより良いのはあたりまえ？ですが 048に多く見られた真ん中減りが軽減されて、減っても1発アタックを求めなければ 最後まで使えると思います。 MとG/Sの間位のコンパウンドを設定して欲しいです。

【走行性能】 まだ替えてから数日ですが非常に良いと思います。 転がり抵抗がほとんど感じられず、すーっと伸びるような感覚です。 【乗り心地】 いままでのランフラットが固く、劇的に変化しました。 段差もゴン！！からトンに変わります。 【グリップ性能】 グリップ力を感じられるような運転をしないので良くわかりませんが、安心はしています。 【静粛性】 純正タイヤも煩くはありませんが、これは本当に静かです。 どのような路面状況でも、同乗者との会話を邪魔することはありません。 スマホの音量測定サイトで、5~10dBは平均で下がりました。 あまりに違うので驚いています。 【総評】 車はBMW５シリーズ（G30）のディーゼルです。 走行音が小さくなって、かえってエンジン音が今までよりも聞こえるようになりました。 耐久性が気になるところですが、これほど静かなら今までより少し早めに交換しても良いと思うくらいです。

GR-X�U　からの買換えで　今の所　乗り心地　静粛性　どれをとっても文句なしです

グリップもそこそこよく、静粛性もそこまで悪く無いので 満足度の高いタイヤでした。 雨の日はすこーし滑り気味ではありました。

信頼の日本製のおかげで良いコスパで満足してます。 2013年SLK 172の17→20インチアップしてますが、乗り心地に違和感はありません。

GOLF7.5 ヴァリアントで使用。 年に数回も降らない雪対応、突発的にスキーに行きたくなった時に対応するためにだけに冬にスタッドレスを履くあほらしさと、取替・保管の面倒を比べたらオールシーズンにしようと思って様々なタイヤを検討して決めました。 まだ数十キロしか走ってませんが、さすがミシュラン、静粛性は高いし、前のブリジストンより柔らかいので乗り味がソフトに。 耐久性や対雪性はわかりませんが、ひとまず満足です。 値段は4本+交換代含めると10万弱になりますが仕方ない。 スタッドレス+ノーマルをホイール付きで買って夏冬交換して片方を常に保管して・・・という手間から解放されただけでも儲けものだと思います。 何でも海外ではスタッドレスはほとんど使われておらずオールシーズンという話も。 これが良かったら軽自動車もオールシーズンにしようかなと思ってます。