タイヤ 製品一覧 359ページ目

2001年式BMW735iMスポーツ F:235/50/R18 R:255/45/R18 【走行性能】 低速から高速まで乗り心地と静粛性、グリップすべてのバランスが高いところでとれているタイヤと感じます。タイヤの性格上、スポーツタイヤほどのクイックなレスポンスではなく、特にステアリングの切りだしでは、少しソフトなレスポンスに感じますが、一般的な走行では全く不満を感じません。 【乗り心地】 某海外メーカーのスポーツタイヤからの履き替えですので、少し大げさかもですが、２〜３段階ぐらい乗り心地が向上したように感じます。小さなギャップはほとんどタイヤが吸収しますし、大きなギャップでも突き上げ感はかなり穏やかになったように感じます。とにかく転がります。アクセルを抜いてから前のタイヤの数倍は転がる感じです。 【グリップ性能】 ドライ、ウェットともに通常走行で不安を感じることはありません。通常の速度域であれば速度によってハンドルが軽くなるような感じもなく、比較的安心感のあるグリップ性能と言えます。また、ダイレクト感の高いBMWの足回りを損ねることもありません。 【静粛性】 抜群にいいです。吸音スポンジの効果でしょうか？前のタイヤが酷かったのでしょうか？足回りがやや固いBMWのMスポでもインチダウンしたような静粛性です。 【総評】 ７シリーズほどの重量級セダンでも、十分に満足いくパフォーマンスと感じます。とにかく静かで乗り心地がよいタイヤです。スポーツ性能を強く求めるのであれば、違う選択肢もあると思います。やんちゃな走りは卒業して、少し大人な乗り心地と静かさを求める、しかしスポーツも忘れたくないそんな方にはお勧めのタイヤと思います。

70ノアでレグノGRV�Uと比較 【走行性能】 転がり抵抗はどちらもaですがレグノのが少ないアクセル開度で走り初めます。ステアリングレスポンスはレグノ=もっさり感プレイズは多少重めですがタイアのキレ角が掴み易く攻めるような走りをしなければ大差なし。 【乗り心地】 路面状況しだい。路面がよければ大差なし。高架道路のジョイント部分で少し突き上げが気になり舗装が悪ければバタつく。 【グリップ性能】 レグノのが多少粘り強いが、極端に差は感じない。 【静粛性】 これも路面状況しだい。 【総評】 個人的にはレグノの価格的価値を然程得られずプレイズのが価格含め全体的に良く纏まってると思います。

noah(80系)の純正タイヤからPlayzPXRV�Uに交換しました。 純正と比較してストレスなく路面をとらえている感覚があります。 燃費も若干向上しました。 直進安定性、及び、レーンチェンジの応答性もよく ブリジストンの品質の良さを感じます。 ゴムの性質は指でこすると純正タイヤより柔らかく感じます。 凄く乗り心地も良く満足しているタイヤです。