タイヤ 製品一覧 399ページ目

交換前のタイヤはECOPA EP150です。 【走行性能】 転がり抵抗係数AAは伊達じゃなく、 アクセルを離した際も良い感じで滑走してくれます。 【乗り心地】 路面の穴を通過してもガツンとくる事は無く、 衝撃を上手くいなしてくれます。 【グリップ性能】 ドライ路面 コーナーを攻めるような走りの際は判りませんが、 法定速度＋αではまったく不安はありません。 ウェット路面 本格的な雨に当たっていないため割愛します。 【静粛性】 元が軽自動車なので絶対的に静かとはいきませんが、 どんな路面でも耳障りな音は格段に低くなりました。 【総評】 価格コムの最安価格より安価に購入出来たのもあり、 ROIにとても満足してます。

70ノアに使用、REGNO GRVIIからの乗り換えです。 RV505の静寂性は優秀で、GRVIIと比較し静寂性は良くなったと感じました。 過去に、MPZとVE303も使用していましたが、VE303の次に静寂性が高いと感じました。 VE303は静寂性は高く満足していましたが、燃費の悪化が数値に表れていたのが残念でした。しかし、RV505は燃費もよく総合的に満足しています。 お値打ちな静かなタイヤを探している方にはお勧めできるタイヤです。

感覚的なものですが、静かになった気がします♪ ミニバン用でないと偏摩耗が激しいのでこれにしました。 距離を走ると結果がわかるでしょう。 期待しています。 もう少し走ってから再レビューいたします。 以下、追加再レビューです。 ・転がり抵抗が小さく、アクセルを戻しても「スーッと進む」感じがします。 　（若干、燃費が改善した気がします。） ・まだ、走行距離は少ないですが、ミニバン特有のタイヤの肩の偏摩耗にも強そうです。 ・コストパフォーマンスの高い、よいタイヤの一つと思います。 総合的に満足しています。

【走行性能】 一般道路ではオールシーズンタイヤにも関わらず、ノーマルタイヤ並みの走行性能で不満はない。 【乗り心地】 これもオールシーズンタイヤにも関わらず、硬いーマルタイヤより地面からの振動も少なく大変乗り心地はよい。 【グリップ性能】 一般道路ではオールシーズンタイヤにも関わらず、ノーマルタイヤ並みのグリップ性能でカーブで滑ることもなく不満はない。 【静粛性】 これもオールシーズンタイヤにも関わらず、ノーマルタイヤと同じで静粛性能は良い。 【総評】 ノーマルタイヤを購入するか、道路凍結の少ない街での冬期でも使用できるオールシーズンタイヤを購入しようかと迷ったが、このオールシーズンタイヤを購入して大正解であった。価格の他のオールシータイヤよりも安く、コストパフォーマンスが良いおすすめのタイヤである。

これより前に装着していたのがピレリP7、エナセーブ２０２、だったのですが　１０ｋｍ/Lを超えなかった燃費が　１２ｋｍ/Lまで上がりました。走行状況、使用過程に変化はありません(一般道高速） 静粛性は路面状況に左右されるので　普通のクラスと思いますが、乗り心地はかなり向上。相反ですが　しっかり感は希薄になりました。タイヤの軽さ　抵抗の無さを感じます。これを良しとするかは好みの問題かと。 もうちょっと静粛性が高まると文句なしですが、価格帯を考えれば十分立派だとも思います。 次は　格上のブルーアースを購入しようと思います。 購入後１万キロを走りましたが、溝は１ｍｍ程度しか減っていません。

ヤリスのタイヤを交換。185/55R16 サイズでリムガードがあったため選定。 新品だけあって、走り味はスムーズでした・