タイヤ 製品一覧 119ページ目

日産マーチAK12平成14年式 1200ccFFに使用です。 タイヤ交換して初回の走行インプレッションです。 　初回で高速道路40km、一般道50kmくらい走行してきました。 　凄く静かなタイヤです。ロードノイズが格段に少ないです。 　タイヤ幅を165から175に太くしたにも関わらずです。 　このタイヤの前に履いていたものが10年も経過して固くひびだらけだったことを差し引いて考えても静かに思えます。 　乗り心地も柔らかすぎず固くもなく、とても良いです。 　ただ、橋の継ぎ目のような大きなギャップでは、普通にノイズが大きいです。 　ハンドリングも素直で、直進性も良いです。 　100km/H+ookm/Hで走りながらの速いレーンチェンジも安心感がありました。 　コストパフォーマンスが高くて、お買い物や子供の送迎中心のたまに遠出には、ピッタリおすすめだと思います。

【走行性能】 割としっかりとした印象。路面の状態が良くわかる。 どっしり感はあまりない。 ハンドリングは若干軽め。 【乗り心地】 乗り心地は良くはない。ガツンとくるタイプ。バタつきは感じない。 【グリップ性能】 普通に走る分には十分。 【静粛性】 不満は感じない。普通レベル。 【総評】 低燃費タイヤだけに軽快な乗り味。耐摩耗性能とトレードオフで乗り心地は今一歩。 価格の安さ、耐久性を重視する方には最適な低燃費スタンダードタイヤだと思います。

【走行性能】 一般道はもちろん、高速走行でもふらつくようなこともなく、安定性は合格。 経済性については、可もなく不可もなく。 【乗り心地】 耐荷重性に配慮した構造のせいか、やや堅め。 貨物車区分の車輌ということもあり路面の凹凸を拾ってしまいますが、タイヤの特性上やむを得ないと思います。 【グリップ性能】 ハンドル操作をしっかりと伝えてくれています。 路面が濡れた状態での走行経験はまだありませんが、問題ないと思います。 【静粛性】 さすがに以前乗っていた乗用車には及びませんが、このタイプのタイヤとして考えると及第点でしょう。 【総評】 乗り心地や静粛性など、もう少し頑張ってもらいたい部分はありますが、車載装備が重いキャンピングカー専用設計のタイヤということで、安心感は大きいと思います。