タイヤ 製品一覧 120ページ目

ハンコックの欧州向けインドネシア製版です。 205/50/ｒ17プジョー2008ＦＦ 昨年春〜秋シーズンで３年目（5〜10月札幌）ですが、街中、高速どちらでも、静か、なめらか、グリップよし。 車、タイヤ性格、年代がちがうので、一概にいえませんが、ミシュラングリーン、ミシュランPILOTSPORTS、ＢS500、YOKOHAMA S DRIVE BSTURANZA 、CONTI CONTACT 、 ダンロップディレッツァ、歴代で使用したタイヤのなかで、一番気分よく運転できるタイヤです。ちなみに次点はPILOTSPORTSです。

低コストなのに丈夫で安心できるタイヤです、しっかりして人に安心して紹介できます

ナンカンNS-2と比較してのレビューです。 ＜走行性能＞ 全体的にマイルドになった感じがします。 ＜乗り心地＞ 社外固めの足回り＋NS-2が硬かったせいか、AS-1に換えて 小さな凸凹なら気にならないほど乗り心地は良くなりました。 ＜グリップ性能＞ 普通に走行している分には、他の方が書いているほど、腰砕け感 は感じません。まだワインディングを走ってないので何とも言えませんが、、 ＜静粛性＞ 乗り心地同様、NS-2と比べると、明らかに静かになりました。 足回りを換えていて、なるべく安いタイヤで乗り心地を良くしたいという人には 良いと思います。

アジアンタイヤは初めてですが予想以上に良いです。 アルトバンHA23Vにステイングレー用14インチホイールでつけました。 BSがついていたのですが製品はともかく会社が嫌なので交換しました。 同ホイールでポテンザよりグリップは多少落ち、騒音は少し大ですが乗り心地は良くなりました。価格差からすれば十分高性能と思います。 装着後すぐはドライ・ウェット共頼りないですがひと皮剥けた程度で本来のグリップになるようです。 バーストしたという方もいるようですが管理しだいではミシュランやＢＳでも同じことを経験してるので気にする必用はないと思います。 クルマはサスをカヤバに交換して13インチで乗っててこの度再度インチアップした訳ですがサスとのマッチングが良くなったのか乗りやすく仕上がりました。 大変良い買い物をしました。

全部込みこみで、国産ﾀｲﾔ１本ﾌﾟﾗｽ工賃分は安く装着できました。 通勤の足なので十分なのかなと思います。 ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは見事に拾ってくれますね、路面情報過多なくらいです。 まだ、雨を体験していないのでｳｴｯﾄ性能に期待しています。 それっぽいﾊﾟﾀｰﾝなので・・・。