タイヤ 製品一覧 123ページ目

Latitude sport 3からの交換になるが、ノイズが少し大きくなった感じがするが気持ち良く走れる。

2021年に引き続く２回目の購入で、アイスバーン以外は1年中履いたままで安心して安定走行できる。 信頼度抜群です。

【走行性能】 雨天に乗ってみましたが、いい感じに怖さを感じなかったです。 ただ、前に履いていたFK510との差をあまり感じなかったです。 【乗り心地】 ファルケンFK510からの買い替えですが、あまり変わらないような気がします。 【グリップ性能】 良いのだとは思いますが、こちらもFK510との違いをあまり感じません。 【静粛性】 FK510と比較してもあまり変わらないような気がします。 【総評】 CLS450のフロントに使用します。 ファルケンFK510からの買い替えなのですが、正直 値段ほどの差を感じませんでした。 コスパを考えたらFK510（今なら520）で良いような気もします。 見た目や見栄をとるならミシュランって感じでしょうかね。

評論家ではないので表現が難しいですが、ドライに関してはグリップが良過ぎて車の弱いところが全部着いて来ちゃうというか、飛ばすと車側が負けちゃってる感じです。 KC2レジェンドに履いてますが、ノーマルサスだとちょっと怖いぐらいです。 もうちょっと滑った方が私には走りやすいです。 ウェットも最高クラスでしょうか。 ただ、排水性が良すぎるのか、ホイールハウスに当たる水の音が結構大きいです。 仕事してるから仕方ないかと思いますが。 日本の制限速度内ではとにかく安全なタイヤです。

E52エルグランドにREGNO GRXIをつけていましたが、タイヤ交換から5年経過したことと、このたび不運にもボルトがタイヤに刺さってパンクをしてしまい交換をしました。 今回も安全安心安定のREGNOを選択し、GRVIIにしました。ちょっと割高なプレミアムタイヤですが、乗り心地と安心感を買いました。まさにTVCFの通りで「ちゃんと買い」だと思っています。 REGNOのタイヤは前装着タイヤと同様、音の角がとれるというか、「ごぉぉぉぉ」という音が、「こぉぉぉぉ」という音に変わると思っています。静音を求め、コスパは無視して予算が許すならREGNOを私は勧めます。

245 40 20 ファルケンf510から交換 全然ちがう！　ビックリ 最高峰のタイヤは素晴らしい！ ブリジストンはすげー 静かでなめらか　すいすい ハンドリングも最高 インチアップしてるとは思えないほど タイヤはケチってはダメだ

【走行性能】なかなか性能までは分かりませんが良い感じです 【乗り心地】悪くありません 【グリップ性能】摩耗したケンダに比べれば段違いです＾＾ 【静粛性】新しいタイヤなので当然静かです 【総評】東南アジア製（中国含む）の中ではとても安心感の高いメーカーですネ 以前は韓国製は避けていましたが、いろいろな東南アジア、中国製の聞いたこともないメーカー物は恐ろしさも感じます。しかし最近の韓国製は価格も上がってしまい日本製と変わらなかったですが KUMUHO　ECSTAは安売りしているのでお勧めです。日本製の廉価版タイヤならこちらの方が断然性能安全性も上ではないでしょうか。スピード規格もWだしヨーロッパ規格もXLです。