タイヤ 製品一覧 137ページ目

ATタイプからの履き替えのため静粛性や乗り心地がすごく良くなりました。 燃費も良くなっています。 オフロード性能は落ちるとの事ですが、4WDなのでよほどひどい所に行かなければ問題ないです。 サラサラの砂浜でもスタックせずに走れました。 普段走るのは九分九厘舗装路なのでこれで良いかなと思います。 あとはどのくらい持つかが楽しみです。

【走行性能】30プリウス後期モデルに装着して　良好 【乗り心地】新品タイヤで延びることを考慮して2,8まで高めた空気圧ですが跳ねることもなくしっとり走ります。 【グリップ性能】前タイヤで滑ることが多かった橋の継ぎ目の鋼鉄部分もしっかりグリップ 【静粛性】まずまず 【総評】2本ずつPテープ梱包で届きましたが、裸の空気の入っていない状態でのタイヤの感触がしっとり柔らかいと真っ先に思いました。前ダンロップ、前々グッドイヤーの時には感じなかった感想です。 暖かい(暑い)季節のせいもあるかも知れませんがしっとりした感じです。 値段を考慮すると乗り心地は良いと思います。TOYOのイメージが変わりました。

4年４万キロを後にしたTeo　Piusからの履き替えです。 ５０００ｋｍほど走りました。 交換して直ぐの印象は、良く転がるということです。 乗り心地も、良いと言われるテオプラスより柔らかくなりました。小さな段差の突き上げも減りました。 グリップ性能Teo　Plusより上です、Teo　Plusはコーナーをハイペースで曲がると良く鳴きました。限界を超えても操縦性は 素直でしたが、　ANOENERGY 3 PLUSグリップがさらに増した感じです（あくまでもスタンダードタイヤ基準ですが） ハンドリング感はもたつく感じが無く思ったよりスポーティです。 高速域での小舵角でも、グリップの立ち上がりの遅れが無く、レンタカーで経験したブルーアースAE01やEC２０３のような しばらくしてから車が反応るということも無いです。

値段なりかな〜っと思っていましたが、全然そんなことないです。真面目にいいですよ、このタイヤ。買ってよかったです。

車はROOMYカスタムＧグレードで純正のタイヤがＥＣ３００＋でした。 普段の走行では問題なかったのですが、 雨の日、ショッピングセンターの駐車場でスリップして一瞬怖い思いをしました。 雨のグリップ性能が明記されていないのでわかりませんが、Ｃランクだと思います。 なので、タイヤ交換を検討しています。

新車を購入したときに装着されていたタイヤです。乗り心地やグリップ性は良くも悪くもなく普通のタイヤだと思います。

交換前のタイヤはECOPA EP150です。 【走行性能】 転がり抵抗係数AAは伊達じゃなく、 アクセルを離した際も良い感じで滑走してくれます。 【乗り心地】 路面の穴を通過してもガツンとくる事は無く、 衝撃を上手くいなしてくれます。 【グリップ性能】 ドライ路面 コーナーを攻めるような走りの際は判りませんが、 法定速度＋αではまったく不安はありません。 ウェット路面 本格的な雨に当たっていないため割愛します。 【静粛性】 元が軽自動車なので絶対的に静かとはいきませんが、 どんな路面でも耳障りな音は格段に低くなりました。 【総評】 価格コムの最安価格より安価に購入出来たのもあり、 ROIにとても満足してます。