タイヤ 製品一覧 141ページ目

「ドライ性能」「ウェット性能」「高速性能」「静粛性」「乗り心地」「耐久性」「燃費性能」が総合的に優れています。タイヤローテーションについてインアウトの指定はありますが、,回転方向なしなのでクロスのタイヤ交換ができます。

値段的に低価格でよいと思い、デレッツアZ�Vから交換しました。 見た目　乗り心地　静粛性はいいのですが、〇 雨の中で普通に走行していてもタイヤがたまに空転する感じがあり、山のドライブ程度の走行のコーナーでは、ロールが大きくなった。× タイヤのよれも大きく、足を固めた車では役不足でした。 トレッドパターンはスポーツ感があるのですが、スポーツタイヤではないですね そこをわり切れば、値段的にいいタイヤです。 以前のタイヤは、夏の路面温度の高いときは小石を巻き上げたのですが、これに関しては、このタイヤは全くなかったです。

タイヤサイズ195/45R16 タイヤは国産タイヤというカテゴリで選択 エコタイヤの企画が少ないサイズ 扁平タイヤで乗り心地等を求めるのは難しいが、ロードノイズ、タイヤ抵抗による回転数の上昇も少なく合格点。ただ、以前はブルーアースを履いていたため、総合的に劣ると思う。特にタイヤの柔らかさは乗って直ぐに気づいた。コツコツと跳ねる感じがした。1本当りの単価で比較すると2000〜3000円安いのでコスパ的には合格点。 ブルーアースは柔らかい分磨耗が早かった。磨耗寿命について期待したい。

ロードノイズは然程気にならず。 まだ履き替えて初日なのでグリップ力とかはわからないが毎朝高速通勤なのでこれから色々と観察をして行きたい。時々、サーキットにも使って行く予定なのでその辺も要観察です

昨年４月に送料込み４本19,680円で購入 走行性は気になりません。 前にはいていた高めの日本製と変わらないと思います。 耐久性も思ったよりは有りました。 4-11月まで使用し翌年（本年4月）に装着し車検に出しました。 既に3万キロ走った後でしたが無事に車検に通っています。 本年冬まで使って6万キロ弱までははこうと思います。 現在4.5万キロ使用しましたが、まだスリップサイン残っています。