タイヤ 製品一覧 252ページ目

【走行性能】 コンチネンタル特有の他とは一味違った乗り味といいますか、そのあたりが特に街乗りではもう一歩のような気がします。高速走行に向くタイヤに仕上げられているように感じます。 【乗り心地】 これはいい部類かと。コンチは全般に少し硬めだが粘るような腰があるのですが、このタイヤは国産に近い一般的な乗り心地のよいタイヤと思います。 【グリップ性能】 エコタイヤのわりにグリップ性能は高いのではないでしょうか。エココンタクト３とは全く違うタイヤになっています。 【静粛性】 これも微妙。相変わらず良い路面では静かですが、荒い路面ではそれなり。 【総評】 このタイヤはロングセラーのエココンタクト３の後継モデルとは少し路線が違うようです。ロードインフォメーションももう一歩ほしいところですし、エコ性能もそれなりかと。コンチネンタルとしては珍しく主張のないタイヤといいますか、普通のタイヤに仕上がっているようです。コンチネンタルもかなりの種類履いてきましたが、このタイヤが最もインパクトに欠けるように感じます。 コンチファンとしては、このサイズ（195/45R16）がエココンタクト５しかなく、個人的にはプレミアムコンタクト６あたりにラインナップしてほしいところです。 追記：5,000�q走行後の感想 走行性能、グリップ性能、静粛性において顕著な向上がみられ、★１つづつ追加します。やはりコンチネンタルのタイヤは、ある程度走りこまないと本来の性能を発揮しないのでしょうか？

【走行性能】　 　操舵・走行・制動　良いです 【乗り心地】 　どちらかといえば柔らか目　ゴツゴツ感は無いです 【グリップ性能】 　新品なんで雨も不安なし 【静粛性】 　静かです 【総評】 VOLVO V60(2021）へ装着 純正装着していたミシュラン（Primacy 4だったかな）の前輪サイドウォールに傷（ワイヤーが見えるほどの傷）が入り、パンクしてなかったけど速攻で交換。 国産で考えてヨコハマかトーヨーか悩んだ末（BSはちょっと手がでなかった）、今回初めてトーヨータイヤ購入。 価格は若干ヨコハマの方が安かったけど、新発売との事で悪くはないだろとの思い込み。 若干ですが、燃費も良くなった気がします(5%程UPしたような)

【走行性能】 普通に良いと思います。 【乗り心地】 4年以上使ったタイヤとの比較ですが良いです。 【グリップ性能】 特に不満は感じません。 【静粛性】 今までが悪かったので静かに感じます。 【総評】 安定・安心のブリジストン。 新品なので当たり前ですが全体的にグレードアップした感じです。 見た目も思ったより良いです。 これでやっと前後タイヤの入れ替えが可能になりました。 （純正は前後タイヤがプライス違いで入れ替えできない！）

３０プリウスにこのタイヤを履きました。 走り出してまず気が付くのは大きめのロードノイズです。 「ゴー」と言うロードノイズは、オーディオの音量を1段上げる必要があるほど大きいです。 最近多いザラザラした透水性舗装の道路を走ると、残念ながら相当うるさく感じます。 　 路面のギャップやマンホールを通過すると、かなりゴツゴツ感があります。 乗り心地は正直に言って良くないと思います。 なるべく変形しないように、タイヤのトレッド部分の剛性が かなり固く作られているようですね。 グリップ感は乗用車用タイヤとして不安無く合格点だと思います。 雨でも特に問題は感じませんでした。 空気圧を高めにセットしてもグリップ感にはほとんど変化が無く、 この点は特筆出来ると思います。 そして、転がり抵抗の少なさによる低燃費性能は素晴らしいと思います。 30プリウスなら普通に走っていても30�q/Lは行けるのではないでしょうか？ ちなみに、私の最近の燃費はメーター読み36.5�q/L前後で走っています。 ロードノイズと乗り心地を犠牲にしても、 低燃費性能を最も重視する人向けのタイヤですね。 燃費の評価項目が無いので、 走行性能を燃費性能として★★★★★を付けました。

BMMレガシィB4に取り付けました。TOYOのNANOENERGY3 PLUSからの交換です。 ネットで購入し、価格はタイヤ代4本約38000円＋工賃10000円でした。 【走行性能】 【乗り心地】 少し硬めのような気がしますが、許容範囲内です。 【グリップ性能】 NANOENERGY3 PLUSよりはしっかりと地面に密着する感じがしてカーブでは以前より安定感があります。 【静粛性】 決して静かではないです。 【総評】 初めてのハンコックですが、意外と悪くないです。固め、静かではないですがスポーツタイヤとしては十分許容範囲内です。

2020/7/18にウイッシュへ取り付け。 ハンコックタイヤVENTUS V12 evo K110から、このタイヤへ。 ウェブの評価も良く、知り合いのカーショップの勧めもあり、取り付け。 約３年経過しこのタイヤに変えて約17000�`走行…今日まで本当に不具合なく、問題も無かったタイヤ…溝は5、6分山 ただ最近、訳あって数週間車に乗らずにいると、タイヤの空気圧が異常に減っていた…約１キロ弱なくなってた…国産タイヤも車に乗らず数週間放置すれば同じ事になるのかは不明だが… ちなみに、数週間車放置は車所有人生？初めて…(正確には３週間) ほぼ毎日欠かさず乗っていた時には、数ヶ月してもタイヤの空気が減ってなかったのに… 当たり外れはあるが、私のでは１箇所に長く負荷？がかかっていると、国産タイヤより空気が抜けやすいタイヤだったのかな？と… 国産タイヤでもだが、外国産のタイヤでは、長く車に乗っていなかった時の空気圧を特に注意した方がいいですね… 生粋の日本人でも、経済的余裕ないの…トホホ…