タイヤ 製品一覧 257ページ目

【走行性能】コーナーを攻める以外とても良いタイヤです。 【乗り心地】とても静かで乗り心地も静か 【グリップ性能】普通以上だと思います 【静粛性】とても良い 【総評】アジアタイヤなので、少し心配してましたが、履いたらとてもいいタイヤでした。 すべて高い性能です アジアタイヤこんなにいいと思って無かったのでビックリ‼️

ハイゼットトラックに装着しています。 「タイヤ交換頼むわ」と言って預けたら、勝手にこんなタイヤを 着けられていました（笑） 見た瞬間「ええ〜、なにこのタイヤ。うるさいんじゃないの？」 と思いましたが、いざ乗ってみると個人的にはロードノイズは ほとんど感じません。 最初は前のサマータイヤより、低速域で少しノイズがあるかな？ 程度には感じましたが、数千キロ乗って慣れたのか、今はまったく 何も感じません。そんな程度です。 高速道路も走りましたが、まったく無問題。 アスファルトでのグリップ性能もサマータイヤとそん色ないです。 新品の分だけ前よりグリップ感が上がっている気すらします。 4か月ほど毎日ワインディングを走りましたが、グリップは上々。 少し滑らしたろうか、とハンドル切ってアクセル多めに開けても、 グリップが勝っている感じでなかなか滑りません。 ドライのグリップはなんの不満もありません。 ただしウェットは別です。 2駆の軽トラは空荷だと、濡れた路面では簡単にケツを振ります。 特に上りコーナーでウェットだと、よほど慎重なハンドル/アクセル操作を しないと、すぐにグリップが失われスピンの危機を招きます。 このあたりはこのタイヤだからどうこうではなく、どんなタイヤでも同じ。 軽トラあるあるだと思います。 見た目が少しワイルドなので、カスタムにはいいんじゃないかと思います。 上述のようにパターンの見た目からくる、アスファルトでのノイズや グリップ低下など、ネガティブな面はまったく感じません。 そのへんはぶっちゃけサマータイヤと変わらない印象です。 また、私は実際に試していませんが、未舗装路には普通より強そうです。 田畑のあぜ道や、工事現場などにもいいのではと思います。

2年前の製造を理解したうえで、購入しました。 保管が良かったと思われ、外観や使用感になんら問題を感じていません。 今まで遠距離の走行後に空気圧を測ったことがありませんが、走行後少し空気圧が上がります。 一般的なこととわかり、安心して乗っています。

220iで33,000km乗って前輪のショルダー部分がつるつるになりかかっていたS001RFTからの変更です。 S001残溝は前輪4.3mm、後輪3.4mm。ローテーションすればあと5,000kmはいけたかも S001は3年たったタイヤですので、劣化も進んでいたとは思いますがあきらかに乗り味がマイルドになりました。 交換後、継ぎ目の衝撃は「ドン」から「トン」に変わっています。 今回私は妻の為にコンフォート側によったタイヤにしましたが、その目的にあったタイヤです。 ドライ、ウェットグリップも通常使用する限りは全く問題なく使用できますし、価格もランフラットの中では安いためお勧めできるタイヤです。 ただし、コンフォートに寄った分、ステアリング切り初めの鋭さや路面情報は少なくなります。 それをなくしたくない方は、違うタイヤが良いかと思います。