タイヤ 製品一覧 335ページ目

オールシーズンタイヤでノイズも少ない昨年、購入して満足していましたが林道走行中１０ｋｍ／ｈ位まさかのパンク パンク傷も大きく新品に交換です。１本でも対応して頂けるのでありがたいです。

【走行性能】普通 【乗り心地】普通 【グリップ性能】普通 【静粛性】普通 【総評】　良い

FALKEN AZENIS FK510から急遽履き替えましたので、それと比較してのレビューです。感想はFK510から感じた変化だと思って下さい。 【走行性能】 ニュートラル付近の反応がほんの少しダルい感じ。敏感なのが嫌いな方はむしろおすすめ。自分は気になりません。 【乗り心地】 良くなりましたね。段差の突き上げがマイルドに、FK510は轍にハンドルを取られやすく悪路では結構神経を使いましたが、INVOはあまり無い。 【グリップ性能】 ハードにコーナーリングする機会自体あまり無いので、街乗り、高速走行の範囲では何の不満もありません。ただ、他のサイトでのレビューを見ると、ウエット性能があまり良くないとの事なので(FK510はウエット性能がかなり良かった)気をつけます。 【静粛性】 ロードノイズはそこそこ出ます。FK510と同程度かな？ただ、偏回転ノイズみたいなのが少しある気がします。出るのは連続走行でエア圧が上がって来てからで、規定値辺りでは出ません。 【総評】 FK510で路上に落ちていたビスを踏んでしまい、しかもショルダー部でしたので山は4分ほど残っていたのですが、仕方なく交換しました。 FK510より少しだけスクエアショルダーデザインのせいか、285から275にしたのにタイヤとリアフェンダーのツメのごく一部で干渉が出ました。スペーサー(5mm)を外したら干渉は無くなりました。 結構ハイパワーなFR車の駆動輪でしたので、スペーサーが無い方が安全だったので、むしろ良かったかな。 あと、FK510は小石を良く拾いますが、INVOはそんな事がありません。偏回転ノイズだけが気になりますが、極小さい音なので我慢ですね。