タイヤ 製品一覧 333ページ目

タイヤ交換してから６ヶ月／約６０００キロ走行してのレビューです。 【走行性能】 通常の使い方では十分満足出来る。直進安定性も良い。低燃費タイヤに区分けされていないが、かといって燃費が悪いということもない。 【乗り心地】 基本的に良い。以前に使っていたTOYO PROXES C1S より突き上げ感が少ない。 【グリップ性能】 スポーツ走行向きではないが、ワインディングを含めた通常の走行では必要十分なグリップ力を持っていると思う。雨天時のグリップは良い。 【静粛性】 静かなタイヤだと思う。以前に使った BRIDGESTONE REGNO は走行距離による静粛性劣化が大きかったが、このタイヤにはそういう傾向は無いようだ。 【総評】 国内ではマイナーブランドのため安価だが、中身は国産のトーヨータイヤなのでアジアンタイヤに比べて信頼性が高い。そういう意味では極めてコスパは良い。 派手なトレッドパターンなので静粛性はどうか？と思ったが、メーカの言うようにプレミアムコンフォートタイヤで、良い意味でに裏切ってくれた。 この製品ないし後継製品は、たぶんリピート対象にすると思う。

Audi Q5に装着してスキー場へ行って来ました。 圧雪、深く無い新雪、シャーベット上の雪道での使用ではまったく問題無く、安定して走行できました。 正直予想していたよりもしっかりグリップしている感がありますし、雪の広場で急カーブを試してみましたが、中々滑り始めませんでした。 氷上は試していないので不明ですが、当然スタッドレスよりは氷上性能は劣ると思いますので注意が必要かと思います。

クロスポロの７年はいたタイヤを交換。 サイズは215/40/R17なので、意外と選択肢が少ない。 同じトーヨータイヤのPROXES　T1Rと迷ったが、発売時期の新しいこちらをチョイス。 最初からはいていたコンチネンタルのタイヤに比べて、静粛性に優れ、轍にハンドルを取られる場面もほとんどなくなりました。 しいて欠点をあげれば、面白みのないトレッドパターン。 それ以外は大満足です。