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ボルボ XC40 T4 Momentum 「 ピレリ P Zero 235/55R18 」→「 ミシュラン Pilot Sport4 SUV 235/50R19 」 に履き替え 約20日 高速や雨天も含め約500km走行した感想です。　 同じ車なのに足回りがワンランク上質に強化された印象で　 目的地についてももう少し走っていたい。　 目的がなくても走りに行きたい気持ちにさせてくれます。　 気がついた点を箇条書きすると　 １）ステアリングが軽く、切るとすっと回頭し安定感抜群（車が挙動が良くなった）　 ２）段差でも角が取れたソフトな乗り心地（トルクが掛かっている場面では接地性能が良い為ドンと来る場合あり）　　 ３）ウェット路面でもしっかり接地　　 ４）エア圧を 210kpa に（▲10%）落とした場合、当たり前だがエアが減った分柔らかくなる。（ P Zero はエアが減ると乗り心地が悪化　アクセルオン/オフに関係なくちょっとした段差でガツンとショックを感じる）　 ５）ロードノイズが唯一期待はずれ　市街地では静かだが高速走行では同等＋α　 耳障りではないが、P Zero より音楽が聴きとりにくい。 また路面状態によって 高音域のノイズが出る事も。　　 ６）燃費は検証中ですが、アクセルオフで慣性走行する際は転がろうとする特性みたいなものを感じる。　 P Zero vs X-ICE3+ の比較で同等だったが、P Zero vs Pilot Sport4 なら Pilot Sport4 の方が多少良いかもしれない。　 ７）耐久性は不明　 プロファイルが違う事と約2万km走ったタイヤと新品タイヤとの違いもあるので一概にタイヤだけの違いとは言えませんが、価格とロードノイズ以外（耐久性は不明）全ての面で良くなった印象です。　

タイヤ自体にダンピング効果があるみたいでショックアブソーバーを足した感じです。もう少し、どっしりしたタイヤを太くしたかのような感触があると最高です

【走行性能】走り出しがスムーズで、加速の良さにつながっています。 【乗り心地】ちょうどいい乗り心地です、柔らかいので街乗りに合います。 【グリップ性能】曲がっているときの挙動も安定していて、安心感があります。 【静粛性】思っていたよりも静かで、価格よりも満足できました。 【総評】低燃費タイヤの効果を実感できる、とても転がり性能に長けたタイヤだと思います。軽自動車の燃費の伸びは大きいので、とても経済性があります。

迅速な対応ありがとうございました! スイスポ純正コンチから交換で、交換後、80�`走行でのステアリングインフォメーションはまず、走行路面の当たりが柔らかい事。素直なステアリングです。 装着後なので、路面のヒビ割れ、ウネリ、段差を上手く、いなせてると思います。 ロードノイズは路面状況で変わりますか、静かな方と思います。 空気圧2,7設定でも充分に乗り心地は柔らかい印象です。 ウェット路面はまだなのと、タイヤ自体の消耗に伴う変化もどう変わるのかも楽しみです。 ありがとうございました!

ポテンザ、アドバンと比較して乗り心地と静粛性が良くストリート重視のスポーツタイヤかと思いました。

三年たったので新品に交換。感覚的にはグリップ力が上がるとともに、静かになったかな。