タイヤ 製品一覧 369ページ目

LE MANS V 225/50R18 95Wが、４年半４.５万ｋｍで表面に細かいヒビが出た為交換した。 【走行性能】特に違和感はない。 【乗り心地】特に違和感はない。 【グリップ性能】まだ高速道路や山道を走っていないので分からないが、一般道では特に違和感はない。 【静粛性】LE MANS V 225/50R18 95Wに比べ、ロードノイズが大きくなった。前のタイヤは内部に吸音スポンジが入っていた為、比較的静かだった。 【総評】ロードノイズが大きくなった以外は、特に問題はない。

【走行性能】 　極端にハンドルを取られることはなく、加減速時の遅れも少ないと思います。 【乗り心地】 　硬めです。 凹凸等の多い路面でのダイレクト感はそこそこありますが、整備された幹線道路では不快感を感じません。旋回中の傾きや接地感覚の変化が少ないので安心感は高く、とても上品な乗り心地だと思います。 【グリップ性能】 　30千kmを前に山が大分減り、ウエット時のグリップに不安を感じていますが、高速道路では控えめに走ることを心掛ければ履き潰せそうです。 【静粛性】 　25千kmぐらいを境に、静粛性は悪くなってきたように感じますが、まだ許容できると思います。 始めて履いたときのジェントルな感じは、本当に良かったです。 【総評】 　A6(4G)Avantで255/40R19を履いています。乗り心地を重視しホイールサイズを控えた結果、若干のお団子です。その外観によらずショルダー部は硬めで、乗り心地から硬度な適度だと思います。 そろそろ履き替えを検討していますが、他を試すか、また同じものを履くか、選択をとても迷うほど、上質で大変気にっています。 重量のある車輛にお薦めの逸品では、と思います。

交換時期を逸して雪道は未経験ですが、一般道、高速道とも個人的に乗り心地はSUV用夏タイヤ（7年使用）と変わらない感じです。まだ、そんなに走ってないですが、少し燃費が良くなった気がしています。これから1年、オールシーズンタイヤの性能を楽しみたいと思います。

【走行性能】 普通にまっすぐ走る 【乗り心地】 純正タイヤと変わらない 【グリップ性能】 直進性のグリップ力は雪上ではスタッドレスと同水準、氷上では1.3倍制動距離が延びる感じ。 カーブでのグリップ力に問題あり横滑りの踏ん張りがない感じ、斜め溝のせいかもしれない。 【静粛性】 純正と変わらず、Vector4よりかは確実に静か。 【総評】 横滑りに問題あり但し、都心の1/6~7雪道応急処置程度の必要性なら充分。 ２万キロオンロード走行して７部残り、溝の深さ太さが排水性能を維持させている。 安全性を考えるならウェットグリップ性能より非水膜浮上性能が一番重要。

非常に満足しています。ありがとうございます。またの機会に宜しくおねがいします。

【走行性能】 普通に良いと思います。 【乗り心地】 4年以上使ったタイヤとの比較ですが良いです。 【グリップ性能】 特に不満は感じません。 【静粛性】 今までが悪かったので静かに感じます。 【総評】 安定・安心のブリジストン。 新品なので当たり前ですが全体的にグレードアップした感じです。 見た目も思ったより良いです。 これでやっと前後タイヤの入れ替えが可能になりました。 （純正は前後タイヤがプライス違いで入れ替えできない！）