タイヤ 製品一覧 449ページ目

昔より1万円近く値段が下がった気がします！この価格では大満足です！

交換後、約1000km走行しました。 以前はブリヂストンタイヤの、アドレナリンRE003を履いたことがありますが、転がり抵抗が雲泥の差です。 フレバは、本当によく転がってくれます。ダテに低燃費タイヤを謳っていません。 グリップは、アドレナリンのベタっとしたグリップ感に比べやや劣るかもしれません。 それでも、フレバも気持ちよくコーナリングしますよ。 本当、街乗りするにも良いタイヤなので、皆様におすすめしたいです。

中古で購入したZC32Sに装着して、半年ほど経ちます。ポテンザには興味ありますが、乗り心地と燃費も重視してADVAN FLEVAを選びましたが。しなやかな乗り心地で満足しています。

ランサーエボリューション10のタイヤをNITTOのNT555G2に交換しました。 空気圧は2.8kPhaにしています。 【走行性能】 高級スポーツタイヤには劣りますが、アジアンタイヤに比べるとハンドリングはクイックです。 急ハンドルをしてもサイドウォールが固めなので、アジアンスポーツタイヤの様なタイヤが「よれる」感覚はありません。素直な操舵性です。 【乗り心地】 これは意外だったのですが、道路の段差を超えた時の突き上げが、ゴンって感じで大きいです。 【グリップ性能】 街乗りレベルなので評価は難しいですが、路面が良ければ不足を感じることは無いです。ただ、荒れた路面だとタイヤが踏ん張らずに跳ねるような動きをしますので、スピードを出す方は路面状態の悪いカーブは少し注意した方がよいです。 【静粛性】 トレッドパターンは静粛性を無視したスポーツタイヤ系ですが、意外とうるさいとは思わないです。 【総評】 日本だとNITTOは知名度が低いですが、トーヨータイヤ系の会社です。 この値段でMade in Japanのスポーツタイヤが買えますし、街乗りメインであれば十分すぎる性能だと思います。