タイヤ 製品一覧 492ページ目

215/60R17のALENZAが8880円という飛び抜けて安いネットショップが価格コムに出てたので、恐る恐る購入してみました。 並行輸入のブリジストンはハンガリー製だと思っていました。 届いた物を見て見るとインドネシア製だった。 たしかに、数多く売れているサイズのネクストリーなどはインドネシア製が多いが…そっちか！ トレッドパターンもALENZAでは無くデューラーH/P sportsのパターンのまま。 商品ページに載っているALENZAの写真とは全く違う。 これは☆詐☆欺☆じゃないのか？ 表面の質感も国産ALENZAのような、レグノみたいな艶消しの黒という感じでなくて、テカテカした質感。いわばネクストリーみたいだ。 コンパウンドが国産ALENZAとは違うのかもしれん。 よく見たら、ALENZA 001では無くてALENZA 001Aではないか！ 最後にAがつくタイヤは、どこかの車の新車時に着けているタイヤに多い。ランエボの純正ポテンザも最後にAがついていた。 もちろんアフターマーケットで販売されているポテンザとは違う物で、Aが付くだけでパターンやコンパウンドが違う。 一気に不安が増したところだが、新車時に着いてるタイヤもそれほど悪い物じゃない。 良くもない場合もあるが、どんな車に着いているかにもよる… ラベルにはINとOUTに気をつけろ的な事が書いてある。しかしタイヤの側面にはIN側OUT側の識別は表示されてない。 バルブ位置を示す赤い点があるだけで、それで判別しろという事なんだろう。側面のデザインは国産のALENZAと全く同じだ。わけがわからない。 OUT側にはデカデカと書かれてるブリジストンのBのマークがIN側には付いていない。 そこまで芸が細かいんだったらINとOUTを書いとけと思うが… ☆装着してすぐの印象は、古いタイヤから新しいタイヤになったため、良くならない筈はありません。 しかし、装着して最初に走ったのは排水舗装だったので、びっくりするほどうるさかった… なんだこりゃ？と感じた矢先に、普通の綺麗な舗装になると途端に無音の境地がやってきた。 なんだ、すごく静かじゃん。 交換前のタイヤ=エコピアPRVを新品で着けた時よりも静かで、横剛性が高いのもすぐに分かりました。まあPRVは性能を燃費に全振りしたタイヤでしたので 段差などを越えた時も、低音の落ち着きのある音です。 そういえば、組み替え時のバランスもそれほど悪く無かったです。 なにより、タ○ヤ館に行った時に「弊社のタイヤを着けて頂いてますね」って言われるのがいい(笑)ごめん、正規品じゃないんだ… あとは、一皮剥けてからの印象、そしてブリジストンを選ぶ理由の耐久性を結果が出ましたらご報告します。 ☆追記 アライメントと足廻りの異音の修理をして、タイヤを再評価してみます。 正直言って、パターンノイズが一定の周波数で出ていて、これはおそらく正規品とパターンが違うために発生しているノイズだと思われます。 ただその音量は、音楽を聴ける音量でかけてあればかき消される程度の音量なので余程神経質にならなければ問題無いレベルです。 プレイズより上位タイヤであればこのノイズはちょっと頂けないが、ALENZAであってALENZAでないこのタイヤの価格ならまあ納得出来るものです。 グリップや剛性は、申し分無い。扁平率が60のため、ヨレ感はどうしても出てしまうが腰砕け感は無い。 ハンドルを切って荷重がかかるのに比例してタイヤも変化していく感じで、曲がる時に切り増しや切り戻しをする事が無い。ここはALENZAらしいと言えるところだろうか？ かつて新車装着のB650とBstyleの650の違いをブリジストンの営業マンに聞いてみた事がある。 曰く、AQドーナツやトレッドINなどを外して生産性を高めたのが違いだと言う事で、ALENZA 001Aでも同じ事が言えるでしょう。 この一点だけ、出品業者には物申したい。商品ページには正規品と同じ写真を使い、届いたタイヤはパターンが違うのはよろしく無い。 生産国を記載して無いのはいいとして、商品の外観が違うのは一番嫌われる行為だ。 もしレグノを安く購入したらパターンがネクストリーで来たなんて事があったら、性能は同じだとしても誰だって憤慨するだろう。 それが性能に影響するなら尚更。 安いから嘘ついていいなんて事は無い。

特に問題なく快適です。車重があるのでタイヤ溝の減りが二万キロ走行でどの程度まで進むのか関心があります。

245/40R20を2セット使い、廉価版タイヤとしての評価と感想です FFベースのAWDに使用、 前輪はFFベース重量級(2.5t弱)のため、外側が偏摩耗し ショルダー部分が落ちたので、中央5分山残し交換、距離は2万km弱 （異サイズホイールなので前後ローテ無し、DWS全表示は残のまま） 後輪は3万km強走行、6~7分山で丸5年以上経ってしまい 露天駐車なので細かい亀裂発生と、両輪にビスも刺さっていたので交換 （DWS全表示は残のままです） 耐摩耗性は、普通に走る程度なら充分備わっています 乗り心地は40扁平の割には良好で、騒音は想像以上に気になりません （オーディオオフで車内に入る微かに甲高いノイズが特徴的） パターンがパターン(M+S)なので、純スポーツタイヤに比べたら 砕け感は当然ありますが、街乗りなら充分かと思います 代りにウエット性能は雲泥ですし、 おまけに凍結路以外なら、ある程度のスノーも走れ、 関東以西の太平洋側に降る程度で急坂道以外は、問題ありません 勿論、スタッドレス程の性能はありません 普通のサマータイヤでは完全にスタックする所を、 少しは滑りますが難なく走行できます

BMW ５２３ｄに装着しました。サイズは２２５／４５／R１７です。通勤ドライ条件で使用、ほぼ高速道路の定速走行です。ジェントルな走りしかしないのでグリップやハンドリングなどは無評価です。 純正装着CINTURATO P7 225/55R17 97Y [ランフラット]------17.3km/L ICE ASIMMETRICO 225/55R17 91Q----------------------18.5km/L Vector 4Seasons Hybrid 225/55R17 101H XL--------------18.5km/L なかなかよい結果でした。どうしても事前に具体的データが得られなかったので、自分で測定しました。ご参考にどうぞ。 ＜追記＞ 慣らしが終わって表面が剥がれたら、Vectorの燃費は急に落ちました。（21.0→18.5km/L）

コペン に着用して今回は2回目です。 その前は同じADVANのS-driveを履いていました。 仕事で峠を走る事が多いので、グリップ性能を重視してタイヤを選んでいますが、ドライだけでなくウェットでもしっかり走れるので、この価格ならば大満足です。 前はレガシィにNeovaを履かせてましたが、ドライは最高！でもウェットは滑る滑る(~_~;) なのでバランス的にはこのFLEVAの方が気に入ってます。

最近タイヤを買い替えまして、過去に使っていたタイヤの自分の印象、評価をレビューをきっかけに振り返ってみました。 今までタイヤ選ぶ要因に安さも重要視してきていますが、このタイヤはその割には、価格高目の銘柄でした。その分星少な目です。。。(..ゞ 【走行性能】★三つ あまりスポーツタイヤ？な感じはしなかったです。良くも無く悪くも無く(>_<) もちろんやわいほどではないのですが、しっかり感もフツー。 ですが、ペース上げても感覚的に変化が少なく、この点は高性能だったのかも？ 【乗り心地】★四つ 乗り心地もスポーツタイヤな感じは無く、良い意味で(^^) 具体例で、路面の悪い下りでブレーキしたまま曲がる、他のタイヤで感触気持ち悪い感じしてたのが、 気持ち悪さ感がだいぶ低減されました。剛性感となめらかさが良かったです♪ ただ、普段乗りですと恩恵受けることがあまりなかったような。。。(>_<) 【グリップ性能】★三つ 実際に滑るほどの走り方をしていないので、限界はもっと上なのかもしれないのですが、 路面を噛む手ごたえが弱いように感じてました。 【静粛性】★三つ 車がうるさいのもありますが、静かだったような(^^)静かさだけなら星四っつな印象でした。ですが、 静かなのが気のせいだったのかと疑ってしまうのが、減りが早かったのです。併用していた他のタイヤよりも早いように見えました。。。(*_*) 【総評】★四つ 星の数は外見の好みです(^^ゞスポーツらしさ有り、かつ品も良く見えるかなと。 自分の思う元気よく走る向きタイヤ、という印象よりも上品な性能なようで、今時のタイヤ開発の方向性なのかなぁと思ったり。。。 運転する人が実は一人なら運転楽しんじゃう、そんな人でしたら極端な話どんなタイプの車でも良さそうに思ったのですが。。。これで耐摩耗性が良ければ(>_<)

【走行性能】 ふつう 【乗り心地】 普通 【グリップ性能】 【静粛性】 普通 【総評】 タイヤは安くていい

【走行性能】 それなり 【乗り心地】 薄い割にはマシ 【グリップ性能】 空気圧高いから仕方がないが、たまに滑る 【静粛性】 ある一定の速度で、車内に聞こえるノイズが出るが 総じて静かな方だと思う 【総評】 安いしなぁこのぐらいで仕方がねぇなぁって感じ

ダンロップのエナセーブ RV505　225/55R19 99Vの感想です。標準サイズよりも、インチアップするときに装着することの多いタイヤだと思います。 エナセーブブランドのアイテムだけあって、燃費への好影響が実感できます。 また、静粛性の面でも満足度が高く、特にロードノイズに対する処理がきちんとできています。 加えて、乗り心地もエコタイヤ特有の不安定さが無く、長距離運転する際にも満足できるレベルの製品だと思います。