タイヤ 製品一覧 154ページ目

夏ごろ、タイヤが磨り減ってきていた為、履き替えようと思いましたが、当時持ち合わせがあまり無く、「まぁ、歳も歳だし、国産のハイグリップタイヤを履いて頑張ることはないよね。」と思い、前々から興味があったこのタイヤを購入しました。 正直驚きの一言に尽きます。 ぶっちゃけ海外製、特にアジア製のものは「安かろう悪かろう。」と思っていたのですが、このタイヤのグリップ性能のよさにはビックリです。 今までも某Ｂ社のポテ○ザなどを履いていましたが、価格以上に遜色のない商品となっています。 これだけの値段差があって、性能はこれだけ肉薄しているとなると、正直、今後国産には手を出さなくなるんじゃないかとも思える商品です。 迷ったら買いです！！ 買って驚いてください！！

いままで「タイヤはプリジストン！」と決め込んでいましたが、車の買い替えにより今回はこのタイヤを選びました。 性能は噂どおりとてもいいです。 某マンｇでお馴染みの赤城山が近いので少し走りにいってきましたが、そのコーナリング性能の向上にびっくり！ すべる感じもまったくせず、安心して走れました。 耐久性はまだ履いたばかりなので何も言えませんが、まぁ、スポーツタイヤだから、と高をくくってます。 今度タイヤを替えるときもまたこれにしよっ！！＾＾

【走行性能】 ドライは言わずもがな、ウエット路面でも悪くない。急制動は不明。 【乗り心地】 規定空気圧で十分ソフトで力強い乗り心地。 【グリップ性能】 しっかり”ゴム”感を感じさせてくれる。 【静粛性】 思ったよりもこの点がいいと思う。ワンランク上の性能ではないか。 【総評】 軽自動車に装着。 前回はHankookを利用していたが、あちらはよりスポーティで硬めな感触だった。 こちらはラグジュアリーとまではいかないが、より大人っぽい乗り味である。 イタリア風のネーミングだが、台湾ナンカン社の中国ブランドだそう。 「中国産」という響きに抵抗さえなければ、定評あるナンカンブランドを信頼して買うのもいい。 いずれも格安アジアンタイヤの中ではという前提の話しだが、ブランドサイトも日本語で準備されており、ある程度の信頼は持てるだろう。 あとは価格との折り合いが付けばお買い得だといえる。blogなども多少存在しているようだ。

NANKANGのNS-2をよく利用するが 今回は同じ台湾製のこちらを選んでみた 送料込で１本4800円の安さに誘われ買ってみた 【走行性能】【乗り心地】【グリップ性能】【静粛性】 ここはまあ気にならない感じです

【走行性能】 街乗りでは軽快で好ましい特性を持つが、高速道路では速度を上げれば上げるほど接地感がなくなり怖くなるタイヤ。路面の状況が手に伝わらず非常に怖い。 タイヤも柔らかめのためか、ロールがEC204より大きい印象があり、ワインディングもEC204の方が楽しい。 高速に乗る予定があるならEC204を買ったほうがよいと感じます。そのため装着後すぐにミシュランのエナジーセイバー4に履き替えました。 【乗り心地】 EC204よりコンフォートな印象があり、少し良かったです。ただエナジーセイバー4ほどではありません。 【燃費性能】 これはとても良かったです。EC204などに比べても5-10%程度良くなっている印象がありました。タイヤがこのサイズの中で一番軽いためでしょうか？ 【グリップ性能】 街乗りでは十分だが、それ以上は無いように感じた。雨の日のグリップもそこまで高いとは感じられず。 【静粛性】 EC204新品よりは静かなように感じるが、エナジーセイバー4よりはロードノイズが目立つ。 【総評】 とにかく低速時の性能のみにフォーカスして作られているタイヤだと感じました。高速道路での接地感のなさが気持ち悪かったです。天下のブリヂストンと思って買ったのですが残念です。 燃費を最優先にする方のみにお勧めします。