タイヤ 製品一覧 199ページ目

【走行性能】 舗装が良い道路では転がり性能の良さを感じます。 【乗り心地】 エコタイヤなので特別乗り心地が良いと言う感じはしません。 【グリップ性能】 それなりにグリップはしてくれます。 【静粛性】 エコタイヤなので静粛性は余りありません。 【総評】 エコタイヤなので燃費と耐久性はあると思われます。以前、履いていたエコピアと同等の燃費は出ています。エコピアよりタイヤのパターンもあっさりしいてエコタイヤだなと思わせるエコタイヤです。価格もエコピアより安いのでエコに全振りするなら良いタイヤかもしれません。

2020年3月の新車(ホンダ アコード)で購入時の純正は235/45R18サイズの ブリヂストン REGNO GR-EL 235/45R18 94W 速度記号（スピードレンジ）W=270lm/h、ロードインデックス／負荷能力 94／670kg に対して、 今回3年経ち、車検時に8万キロ以上も乗っていて、タイヤ溝が1.6mmと、スリップギリギリなので、絶対交換してくださいとご注意いただき、とにかく安く、大丈夫なおすすめを参考までに教えてもらいました。 純正REGNOですとタイヤ交換代含め20万以上！見積りでした。 KUMHO（クムホ）ECSTA（エクスタ） PS71 235/45R18 98Y XL 速度記号（スピードレンジ）Y=300lm/h、ロードインデックス／負荷能力 98／750kg にしました。 今回KUMHOのECSTA PS71でタイヤ交換代含め10万以下！でした。 当然ですが、新しいタイヤに交換すると、新車時に戻ったようなとてもいい感じです。 安カロ悪カロは全く感じません。もちろんゴム質など、日本製の安心感よりも、評判もそこそこ良いものとして安さを選びました。できれば3年7万キロ以上もてば良いかと思います。 【走行性能】発進停止時の感じや直進安定性も問題ありません。 【乗り心地】タイヤのスペックが上がったせいか、乗り心地が柔らかく軽く感じます。 【グリップ性能】良い方だと思います。 【静粛性】ホイールのノイズリダクションが効いてか、新車同様に非常に静かです。 【総評】安カロ悪カロは全く感じなくて、新車に戻った良い感じです。

クラウンロイヤルサルーンにこちらを装着しました。 値段がとても安く（12980円/1本）なのでこちらを選択 XLタイヤということで不安点はありましたが、実際装着してみると何ら変わりなく感じます。 空気圧管理だけ注意すればいいタイヤだと思います。

値段が、安いので心配していましたが、良いです。乗り心地は、まあまあでしょうか。また購入したいと思います。