タイヤ 製品一覧 217ページ目

以前はB社の純正タイヤからの買い替えです。コスパも良く乗り心地も大満足です。

【走行性能】 何も問題を感じないてす。　ノートなのでタウンカーとしてきびきびとしているようです。激しくコーナーを攻めるようなこともしませんから限界は不明、降雨時もふつうに止まってくれますコンパクトカーにぴったりかな。 【乗り心地】 購入時はBSでしたが、明らかにまえに滑るように走る感覚でした。突き上げ感も少ないです。 【グリップ性能】 一般道のみてすが、十分です。 【静粛性】 以前よりも静かになったような 【総評】 今回BSのエコピアと比較して一万円程度安かったので選択しました。基本的に日本製以外のタイヤ購入は考えいませんでした。 今まではBS以外は購入したことかなかったのですが、たまに違うメーカーも試したいと思った次第。最初からコロコロと滑るように進んでいく快感あり、ハンドルも軽くなったようです。雨の日は少し不安でしたが、よかったです。近所の専門店ですべて込みで一本9500 円・・・・4万円以下とは信じられないでした。今後高速道路での走行にも挑戦しますが、楽しみてす。

以前履いていたマキシスとは雲泥の差です。 �@ゴツゴツしない �Aロードノイズが少ない �Bハンドリングが軽い（ステアリングダンパー装着車） �C舗装路でもしっかりグリップする まだクロカンには行ってませんが、またレビューしたいと思います。

この度、36000キロのところでパンクしてしまい、再度購入しました。後5000キロは走れる溝は残っていましたが、スリップサインまで乗るといくら良いタイヤでも乗り心地が悪くなると思い、交換することにしました。ゴツゴツ感が抑えられて、今までにない乗り心地を手に入れることが出来ました。ライフも優秀だと思いました。コンパクトカーにはお勧めのタイヤと思います。

DJデミオの乗り心地が指定空気圧(前260kPa,後230kPa)だと荒れた路面で車が暴れるので若干空気圧を下げて乗っていましたが、余りの跳ね具合に辟易してしまい、乗り心地重視で選んだタイヤです。 タイヤサイズも特殊な為選択肢は狭かった中でレグノと迷いましたが、メイドインジャパンのタイヤなのでこちらにしました。(レグノはお値段が高めでメイドインジャパンかどうか分からなかったので。) 乗り心地は流石、純正タイヤとは比べ物にならない位良くなりました。 ガツンと来ていた所がソフトにいなす感じです。 転がり抵抗もAAなので、アクセルを踏み込まなくても良く転がるのが判ります。 騒音に関して荒れた路面では静かとは感じませんが、これは静粛性が決して高い訳ではないデミオなので諦めですね。 ただ全般に静粛性も上がっていると思います。 総合的に見て、やや値段は高めですが買って損はないタイヤだと思います。 もう一つ、同時にホイールも変えたので、バネ下荷重が軽くなった事も乗り心地に良い影響を与えたのかも知れません。

レガシィに履いています。最初は、ハンコックのVentus V12 evo2を買おうとしたが、店の人に日本での販売が終了して、後継がキナジーGTだと言われて、履き替えて見たら、オールシーズンタイヤだったことに後で知った。しかも、ネットではほかの店で売っていて、「騙された。」と思い落ち込んでいたが、1シーズン履いてみると意外とよかった。 【走行性能】 　・夏に走った感じでは、ハンドルを切った時の切れ具合は、スポーツタイヤとまでは言わないが、そこそこ良い。 【乗り心地】 ・特に悪くはない。前に履いていたPlayZと大差ない。 【グリップ性能】 ・ドライもウエットも悪くはない。スポーツタイヤ並みに止まる。ウエット路　面で、鹿の飛び出して、急ハンドル・急ブレーキでかわせた。エコタイヤだったら当たっていたかも? ただし、水たまりはハイドロを起こしやすい。 【静粛性】 ・高速で走るとノイズは大きいが、スポーツタイヤはそんなもんじゃないでしょうか? 【総評】 ・オールシーズンタイヤは初めでです。スポーツタイヤよりハイドロを起こしやすいが、夏タイヤとしては満足です。北海道に住んでいるので、これで冬も履くのは自殺行為ですが、初頭の雪が積もったり溶けたりする時期まで履けるので、普通の車よりスタッドレスタイヤに履き替えるのが遅くできる。スタッドレスタイヤの摩耗抑制に貢献できている。

ルマン4はルマン5が出たため、1世代古いタイヤになりましたが、ルマン5には購入したタイヤサイズの設定がないのと、私がお世話になっていますカーディーラーのサービスマンおすすめでもあり、購入しました。スポーツタイヤでありながら、エコタイヤにも指定されており、燃費もよく大変満足しています。

車はレガシィです。 ＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０１が残り２ミリほどになったため、静かさを重視して決めました。 ＤＩＲＥＺＺＡのグリップと安定性は魅力でしたが、減ってくると音が気になってきました。 ハンドルの操作ですが、さすがに若干フワフワする感触はあります。 グリップをしているという実感も減りました。 でも、比べるのが悪いほど静かです。 島根から鈴鹿まで一気に走りましたが、同乗者は熟睡していました。 私も交代して３０分でリフレッシュできました。 静かさ重視ならお勧めです。

まずコスパの高さは世界一かも？ はっきり言ってもう国産履けません。(笑) それくらいいいタイヤだと思います。 評価は国産のファルケンとの比較で、自車は足回りを結構固めてますが、乗り心地がかなり良くなりました。 一度は試す価値ありです！

私は、ミニバンのインチアップで利用しています。標準サイズから３インチアップですが値段も安くて乗り心地も良く音も静で同乗する家族とお財布に優しい商品だと思います。タイヤのコンパウンドは柔らかめで溝も若干浅めなので快適性とグリップかなり有りますが、ライフは国産のハイグリップタイヤ並だと思います。ですがそれを差し引いてもコストパフォーマンスは、優良だと思いす。迷われてる方ぜひ買ってみてください。損はしないタイヤです！

175/65R15 ９分山　２本で5000円購入（２０２３年製中古） 製造国　ベトナム 正直期待していなかったが　ネクストリーと変わらない気がする。 以前はTOYO のSD7 をはいていたが、 こちらのほうがいい感じ。 SD7は４年で８万キロもった（長く使いすぎ）残溝3�o弱 もちが良ければこちらのほうがいいと思う。 耐久性は不明だが、BSなのでお買い得だったと思う。 海外生産が嫌いでなければ選択肢に入れてもいいと思う。

価格が安いので買ってしまいました。 コストが一番です。 フツー乗り心地です。 ロードノイズもそれなりです。 ハンドルは軽くなった印象です。 中古のアクアなので、まぁまぁOKで満足しています。

【走行性能】高速に乗る機会が多いのですが、グリップ感あり、全く不安がありません。年間2万km以上走るのですが減りも少なく耐久性が高いです。 【乗り心地】段差のショックが少なく、同乗者からも好評です。 【グリップ性能】大雨の高速でも吸い付く様な感覚あり、安心感あります。 【静粛性】以前レグノをはいていたのですが、ロードノイズは近い感覚で正直ビックリしています。 【総評】売買店が少ないのがネックですが、性能や満足度に関してはかなり高い部類に入ります。私は最寄りのオートバックスで取寄せで付けて貰いました。次回も同じ方法で購入しようと思います。