タイヤ 製品一覧 219ページ目

あくまで、サーキット専用タイヤとしてお勧めです。一般道使用には、やめた方が良いと思います。 AR-1　225/45R16を使用して、とてもコスパ良いタイヤと思って、235/40R17も買って試しました。 【走行性能】 45の時も、硬めのタイヤと思ってましたが、40ではより硬いです。 このタイヤ、接地面がほぼ平なので、アライメントをサーキットにしっかり合わせないと、変な減り方になります。でも、最新国産ラジアルの半額以下は魅力です。 【乗り心地】 タイヤが硬く、特に新品で自宅からサーキットまで行くのがつらくなります。 【グリップ性能】 とにかく、値段とクリップ性能としては、ダントツです。 国産Sタイヤも、設計古いですが、倍しますから。 同サイズの国産Sタイヤには負けますが、国産ラジアル比だと Z3よりは、グリップします。７１−R（７１−RSも）程度かと。 【静粛性】 何故か、新品時は、手がシビレルほどロードノイズが発生します。 １枠でもサーキット走行すると、溝の角が取れて少しマシになります。 【総評】 AR-１、全般に「安くてハイグリップなアジアンタイヤ」です。 ハンコックとかは、国産の半額では買えなくなりましたからね。 レース本番では、国産使いますが。練習には十分だと思います。 複数ホイール持っていないと、これだけでは辛いかも？です。

【グリップ性能】 硬めですがしっかりとグリップしている感じで 安心感はあります。 【静粛性】 少しゴツゴツした感じがします。 舗装路状態に敏感に反応している感じです。 【総評】 納車時から６ヶ月程経過していますが、 雨の時でも安心して使えています。 後は耐久性がどうなるか様子を見たいと思います。

カカクコムさんの情報からネット検索し、最安値だったアマゾンでこちらを購入しました。 タイヤ１本の価格はアマゾンで２０２４年８月現在１３４００円。 ネット通販での持込可能ないつものパーツワン足立さんに直送して 組み換えをお願いしました。 前回５年前に装着した同じナンカン製ＮＳ−２からの履き替えです。 ＮＳ−２５　２４５／５０Ｒ１８　１０４Ｈ　ＸＬのタイヤ ＢＭＷ７６０ＬＩ　２００６年式にとりつけです。 ついでにアライメント調整もやってもらいました。 タイヤ組み換え工賃は廃棄まで全てこみこみでＢＭＷ７シリーズは８４００円でした。 オプションで新品バルブ交換は１本３５０円、４本で１４００円もお願いしました。 ＮＳ−２５　はＨ規格なので時速２１０キロまで保証するタイヤです。 ＊直進安定性と高速バランス。とても良いです。８０キロ走行でもブレは全く無し、ハンドルから手を放してもまっすぐにどこまでも車が走ってくれます。 ＊静寂性　静かだと思います。国産高級タイヤに比べても大きく音がするとは思いません。転がり音全く気になりませんでした。 ＊グリップ力　通常の街中走行、高速道路利用程度では十分な性能です。高い国産タイヤは必要ないとつくづくアジアンタイヤの質の高さを感じます。 ＊長持ち　十分に５年間ていどでしたら安心してお乗りいただけると思います。ナンカンタイヤ溝のヘリはゆっくりとで、大変長持ちするタイヤです。 総括 カカクコムを利用してネット検索、良質で最安のタイヤをネット通販で購入し、タイヤ取付店に直送し事前予約して取付を行う、とても安く、カーライフを送れる事は間違いないと思います。満足感も価格を考えたら最高なカーライフだと思います。ナンカンタイヤは台湾のメーカー信頼のメーカーです。アジアンタイヤの性能は侮れません。 ＢＭＷ７シリーズのタイヤが４本で５３，６００円 取付工賃８４００円トータル６２０００円で出来てしまいます。 ちなみにですが、同時に行ったアライメント調整料金は税込みで２０，０００円丁度でした。 ＢＭＷ７６０ＬＩのタイヤサイズは２４５／５０Ｒ１８インチ結構太く大きなタイヤです。 ＢＭＷ７６０ＬＩ元気に良く走る良い車です。現在では稀少な１２気筒エンジンを搭載しています。