タイヤ 製品一覧 240ページ目

BMW1シリーズに装着されていたピレリ TINTURATO P7 RUN FLATの走行距離が２万キロを超え、特に前方タイヤの側面の摩耗が気になってきたので、値上がりする前に交換しました。 これまでに購入した、BMW車に標準装備されていたピレリ、ブリジストン、コンチネンタルのランフラットタイヤの中では、最も柔軟で路面の凹凸を拾わないと感じました。 １０年以上前に初めてランフラットタイヤが装備されたBMW車を購入した時には、乗り心地の点であまり印象は良くありませんでしたが、その後BMW車を４台ほど購入し、ランフラットタイヤに慣れてきたせいか、今回の変化には「柔らかすぎて路面の感触が分かりづらい」と感じました。 感覚が慣れたのか、車のサスペンションなどがランフラットタイヤ向きに調整されているのか、ランフラットタイヤそのものの進化で路面の凹凸を吸収できるようになったのか。最後は好みの問題かと...。

これまで国産SUVにレグノを履いていたところ，溝が少なくなり買い換えることに。 あまりにレグノは素晴らしいタイヤでしたけど，SUVにはSUVタイヤかと迷いが生じてしまい タイヤ館で相談したところ，本タイヤに落ち着きました。 レグノと静粛性を比べるのは無粋というものです。 少しノイズが気になる程度で，会話が通じなかったりオーディオを大音量にする必要もなし。 燃費は一皮むけた状態でエコタイヤでもあるレグノと比べ満タン計算でリッター１キロ落ちる程度です。 何よりコーナーでの安心感はレグノより大きいです。 遠出が好きなものでレグノを３年で摩耗させてしまいましたが，本タイヤはレグノより長寿命ということで期待しています。

２ではなく、先代のCROSSCLIMATEを３年履いたが、グッドです。まだ履き替えてから日が浅く、出足で滑るが、少ししたら問題ないでしょう。私はこれからもミシュラン一択です。