タイヤ 製品一覧 127ページ目

他レビューにも書いたKR36からアジアンタイヤでもいいじゃん。って事で昨年8月にTRANPATH Lu�Uから履き替えました。 車体：ACR55 4WD Cusco車高調にてローダウン済 タイヤサイズ：245/40ZR19 感想 普段は家族4名乗車が多いのですが、田舎に移住し年間走行距離が約2.5-3万キロになるため、タイヤの単価が高いのは痛い。 基本的に本車両は私が独身時代に趣味で大きい車を買って趣味でインチアップ・ローダウンした為、維持費はお小遣いからの出費になります。 私も家族を乗せる以上、国産以外は・・・。と思っていましたがタイヤ買い替え後、私用で山形-大阪を走る機会がありその中で不満などを感じたら国産を買おう。と思い切って購入しました。（怖かったのでトランクにタイヤを1セットと交換工具を積んでいきましたｗ） 自宅から高速までは約70�q未舗装路もあれば舗装された山道もありますが特段不安に感じたシーンもなく 無事山形-大阪往復も問題なく走れて。 妻に価格を言ったら怒られそうなので今現在まで、妻は激安タイヤであることには気づいていません 乗り心地静粛性も、TRANPATH Lu�UやREGNOで「高かったから限界まで履いてやる！」と考えて使い切るくらいであれば私の走行距離だと2-3年で距離数関係なく交換のほうがタイヤの新鮮度の兼ね合いからもしかしていいんじゃないか。と思います。 家族で乗るときは音楽やTVもつけないで会話してますが、静かです。子供たちも社内ですやすや寝てます。 TRANPATH Lu�UやREGNOと比べると1/3-1/4の価格ですがよくできていると思います。 ちなみに私はタイヤは自宅で手組しバランスだけ営業終了後知り合いの車屋でやるのですが、心なしか組みやすかった気がします。 サイドウォールやリムガードもKUMHOとかと比べると私はこちらが好きです。

【走行性能】 ドライは言わずもがな、ウエット路面でも悪くない。急制動は不明。 【乗り心地】 規定空気圧で十分ソフトで力強い乗り心地。 【グリップ性能】 しっかり”ゴム”感を感じさせてくれる。 【静粛性】 思ったよりもこの点がいいと思う。ワンランク上の性能ではないか。 【総評】 軽自動車に装着。 前回はHankookを利用していたが、あちらはよりスポーティで硬めな感触だった。 こちらはラグジュアリーとまではいかないが、より大人っぽい乗り味である。 イタリア風のネーミングだが、台湾ナンカン社の中国ブランドだそう。 「中国産」という響きに抵抗さえなければ、定評あるナンカンブランドを信頼して買うのもいい。 いずれも格安アジアンタイヤの中ではという前提の話しだが、ブランドサイトも日本語で準備されており、ある程度の信頼は持てるだろう。 あとは価格との折り合いが付けばお買い得だといえる。blogなども多少存在しているようだ。

夏タイヤと違いを感じる事がほぼないです。 満足しています。 タイヤの革命的な出来映えかと思います。 強いていうなら転がり抵抗くらいかと思いますが、それをいうと求めすぎと思うくらいです。

　12月納車のHONDA　N-BOX　Custom　JF4の純正15インチを外し、納車前使用の軽14インチホイールに組みました。 ここ南小国町は標高400メートルぐらいあります。納車日も雪でしたのでその日に交換しました。 ここ数日雪道を走りましたが、快調です。 ただ、走った後ゴムの臭いがするような・・・ 　因みに、使い方はスタッドレス同様4月ごろから夏タイヤに替えます。