タイヤ 製品一覧 175ページ目

新車に乗ったときみたいに、ごつごつしたタイヤで四駆らしい走行ができました。 新品タイヤはブレーキをかけたときにブレることなく曲がれます。グリップ力もあり雨の日でも安心して乗れます。 騒音もなく、快適な走りができています。

エボ8でDIREZZA Z�Uから履き替え。 走行性能/グリップ性能はドライだと申し分ないが、タイヤ鳴きする開始点が早い。あと、サーキットだとたれるのが早い。一発でタイム出せる人にはコスパ最強かと。 ウェットは怖いの一言。特に路面のミューが変わる（路面、ライン等の繰返し）部分は、電子制御が利いちゃうため怖すぎます。その辺のセダンに煽られます（笑） 乗り心地/静粛性は…そもそもスポーツタイヤに求めんの？ 一般道でも、ドライコンディションは気をつけたほうが良いかと。もちろん、車の特性が大きくかかわると思いますが。

【走行性能】 しっかりとハンドルからのインフォメーションも感じられ、安心感がありました。 元々付いていた標準タイヤがインフォメーションが希薄で、高速走行時に怖さを感じる程で疲れも溜まりやすかった為、ここは雲泥の差となりました。 【乗り心地】 硬すぎることもなく、ふわつくこともなく、この車には必要十分です。 【グリップ性能】 ドライとウエット路面でも、普通に走る分には全く問題無いです。不安感もありません。 積雪路は、やや降雪し少し積もった裏道で減速と加速をしてみましたが、シッカリとグリップしていて、この程度ならスタッドレスと遜色無いようでした。 凍結路は未走行なので不明ですが、極力走らない様にします。 【静粛性】 ブロックのパターンや用途からするとややする方ですが、気になる程ではありませんでした。 【総評】 奥さん使用の中古で購入したクロスビーに、約2万キロ走行された標準タイヤ（ブリヂストンEP150だったかな？）からの入替です。 当地は、冬季間は降雪は一回あるかないか程度ですが、車は必需品の為スタッドレスを新しいホイールと一緒に用意するか思案してました。 奥さんは会社員ではなく朝の出勤はしなくて良い為凍結路の走行の心配が少ない事、年間の走行距離もさほど多くなくせいぜい6000キロ程、そして長距離ドライブは別の車で（こちらはスタッドレスも用意済み）街乗り主体、そしてタイヤ交換の手間や保管場所の確保などを考えると実はオールシーズンタイヤが最適なのでは？と考えて今回の採用に至りましたが、今のところ正解しかなさそうです。 タイヤサイズが珍しい為、あまり選択肢もなく、今回は初めてのオールシーズンタイヤが失敗でも懐が痛く無い様に価格で選択しました。初めてのアジアンタイヤでしたが、使用の用途から考慮しても今のところ失敗ではなさそうです。 真夏の使用感はまだこれからですが、期待はしてます。（こちらのインプレと耐久性がこれからの為星4つとしました）

【走行性能】 可もなく不可もなし。 【乗り心地】 硬い。けど古いかも知れない。 【グリップ性能】 普通です。 【静粛性】 特に問題なし。 【総評】 レガシーを中古で買ったら付いてきました。新品でした。ただし製造月が　０８１７ とあるのは2008年17週?2017年でも5年ものか。硬いわけだ。 製造国のmade in XXXXも見当たらないので謎タイヤですね。 ググったらマアマア安いので、値段を考えると悪くは無いかと思います。ただし自分で買うなら製造年を確認してから買います。

ベンツEに付けましたが，普通街乗りなら何ら不満はありません．速度８５ｋｍまでなら何も不満はありません． 悪い舗装でもきつい突き上げはなくまあまあといったところです． 高速道路で速度100kmぐらいからハンドリングが少し不安になります．運転していて緊張します． 中央を走っているつもりが知らないうちに左側白線に乗っていたり，またある時は右白線に乗ったりします． それ以外は不満はありません．

前回使用のすり減ったBuleEarth-GTとの比較になります。 【走行性能】 ステアリングを切ってからの反応が少しマイルドになったような気がしたが、切り込んでいけばしっかりと追従してくれている。 【乗り心地】 あたりがとても柔らかくなった。 【グリップ性能】 普通に乗っている分は何の不足もない。雨天時にまだ運転していないため、不明。 【静粛性】 荒れた路面でも比較的静か。 【総評】 VW　UP!に装着。２０１９年製のBuleEarth-GTはまだ少し溝はあった(3mm~4mm)が、ひび割れてきたためこちらに交換した。妻のゴルフが中古で購入した際にNANOENERGY 3 PLUSの新品（2019年製）が装着されており、なかなかいい感じで、5万km走行後も、５ｍｍほど溝が残っており、なおかつひび割れも全く発生していないため、同じトーヨータイヤの新しいこちらを装着した。特に、あたりが柔らかくなったことと、静粛性がアップしたことを感じた。