タイヤ 製品一覧 175ページ目

【走行性能】ハンドルは少し重く感じられる。加速はサイズ65よりは遅れは見られるのと燃費が若干の悪化も覚悟は必要でしょう。 【乗り心地】ココは差をそれほど感じていないのか、ただの鈍感なのかわかりませんが気にしていないかな。このサイズを選択した時点で求めていない項目かもしれません。 【グリップ性能】しっかり捉えているというより舗装道路ではなんとなく捉えているという表現ではない気がします。 【静粛性】通常サマータイヤと比較したらダメですよね。求めてはいけないレベルです。 【総評】簡単にまとめると商品価格と装着後外見以外に求めてはいけない商品ですよ。このタイヤは遊び心と冒険する楽しさで選択しないとダメです。

ストリーム RSZのタイヤがそろそろ限界なので履き替えで購入。 【走行性能】 標準タイヤと比べて特に変わりないです。 少しハンドルが軽くなった気がしますが、履き替える前のタイヤが経年劣化でだいぶ固くなっていたのでそのせいかもしれません。 以前と比べて軽やかに良く回っている感じがします、ススーっと走っていく感じです。 それでいてグリップには特に問題はないです。 【乗り心地】 以前のタイヤと比べても変わりないです。 【グリップ性能】 雨の日も運転しましたが、以前のタイヤと比べても特に変わり有りません。 【静粛性】 タイヤ交換してから気になるようになったノイズはないです。 むしろ静かになったかも。 【総評】 価格がすべて。たぶん今の車がだめになったらもう車は買い換えない予定なので性能に問題なく、なるべく安くという基準で選択しました。 タイヤは通販で購入、近所の持ち込み交換してくれるお店で交換しました。 窒素入れて廃タイヤ処分などコミコミで交換費用は11,000円 国産の有名タイヤメーカーを購入した場合と比較すると半額以下です。 タイヤ交換をお願いしたショップの方に聞きましたが、ナンカンのタイヤを扱う頻度が最近かなり多くたくさんの方が利用しているそうです。 性能的には問題ないしむしろおすすめです！と言っていました。その方もナンカンのタイヤ履いてるそうです。 横浜ゴムと技術提携してたり(今はしてない？)スタッドレスも北海道でテストしてたり信頼性ありますとも。 中国製だったら買ってないけど、台湾製なので問題ないと判断。 5年位もってくれると助かるな。

近所のいくつかのタイヤさん（大型カーショップも含む）で見積もりを取りましたが、国産のタイヤですと銘柄にもよりますが取付、古タイヤ廃棄、バルブ交換で8.4万から10万円位でしたので、通販を利用し、持ち込みタイヤの交換を行う業者をネットで調べ、国産タイヤの費用の半分以下（3.6万）で交換しました。使用感は、普通に良いと思います。交換前のタイヤは純正タイヤ(ヨコハマｄｂ）で、3�o以上の溝を有していましたが、年数が6年を超えており、タイヤの劣化(よく見ると細かいヒビがサイドウォールにあり）が気になったこと、また車の予定所有期間の半分位になっていたこともあり、交換をしました。乗り換えての第1印象は乗り心地が良くなったこと。（タイヤ圧はゲージで定期的に測り、手動ポンプで調整していますので、車メーカー指定の圧にしていての感想です）ゴム質がやや柔らかい（新品だからかな？）という事ででしょうか。空気漏れなどは皆無です。安心できるタイヤと思います。