タイヤ 製品一覧 179ページ目

バランスの取れたタイヤだと思います。古いタイヤからの付け替えなので何とも言えませんが、走行音が静かになりました。 日本では、あまりなじみのないメーカーですが、日本と欧州のラベリングを取得しているので品質は安心できると思います。

日産バネットバン(マツダボンゴバンOEM)に乗っています。中古で購入時についていたダンロップのタイヤが１０年目で、溝は残っていますが乗り味がだいぶ固い。劣化のせいなのか元々の乗り味なのか。 空気圧などを調整しても改善されず、思い切ってこのタイヤにしました。 柔らかい分寿命が短めとの前評判ですが、劇的に乗り心地が変わりました。 【走行性能】 いたって普通です。車高の高いバンなのでコーナーなど無茶はできないのでこの性能で十分。走る、止まるもタイヤが鳴くようなことはありません。 転がり抵抗も少ない感じがします。その分下り坂でのエンジンブレーキの効きが弱くなった気がします。 【乗り心地】 これが本当にビックリ。空気圧が少ない？と勘違いするほどやさしい乗り心地になりました。さすがに乗用車ほど柔らかくないですが、嫌な振動や段差で跳ねることが少なくなりました。 【グリップ性能】 太溝が３本入っており、雨の日でも安心して乗れました。乾燥路面は普通のバンタイヤという感じです。 【静粛性】 これも驚きの静けさになりました。前のタイヤは劣化もあったのでしょうが、スピードに合わせて「ゴー」という音が鳴っていました。こんなものかと思っていましたが、今回のタイヤ交換で新しいタイヤはこんなに静かなのかと驚きました。 【総評】 買ったばかりなので寿命についてはわかりませんが、自家用車として使っているので静粛性、乗り心地の良いこのタイヤはとても良かったです。 寿命が他のバン用タイヤより短めだとしても、次回もこのタイヤを選ぶと思います。 ニッチなサイズの商品の為レビューが全くないので書きました。 車中泊仕様車などにはいいタイヤだと思います。

【走行性能】 ハンドル操作は重くなることも無く、加速も問題ありません。 【乗り心地】 走行時の振動も、前のタイヤと大差ありません。 【グリップ性能】 加速時に少し空回ったことがあります。しかし、当然ながら前の冬タイヤよりグリップは良いです。 【静粛性】 こちらも前のタイヤと大差無しです。 【総評】 ※前のタイヤと表現していますが、冬タイヤとの比較です。冬タイヤは、TOYOwinterトランパスMK4αです。 毎回ですが、自分はコスパ重視で購入検討します。 今回も、アジアンタイヤで最安値だけど評判の良いHIFLYのタイヤにしました。 やはり、中国製という点で少し心配もありましたが、よく使用するオートウェイや口コミを信じてみることにしました。 結果、総合的に満足しています。 このサイズのタイヤが4本で2万円弱、まだ走行距離は100�q程ですが目立つ欠点も無しです。 冬タイヤとはいえ、トランパスと比較して乗り心地などもあまり変化が無いので、性能的にも十分満足できます。 まあ、スポーツタイヤにしろコンフォートタイヤにしろ、自分は国産の最高グレードの物を使ったことがないので、そことは比較できません。 しかし、強い拘りが無ければ、これだけ安く普段使いに問題ない性能のタイヤが買えれば満足できると思います。 あとは、色々な意味での寿命がどうかですね。 以前はNANKANGの夏タイヤを使ってましたが、溝が減ると極端にノイズが出るようになりました。 何かのサイトでは、冬タイヤも溝が減った時の滑り方はアジアンタイヤの方が悪くなるというのを見たことがあります。 なので、溝が減ってきた時にどうなるかが気になる所ですね。

※2020年頃〜2021年頃にかけて 6Jホイールに取り付けていました。 ホイール売却と共に手放しました。不具合はないのでもし合うサイズがあればリピートしたいです。 【走行性能】 K社のコンフォートタイヤよりは安心感がありました。 【乗り心地】 薄いのでがっつり伝わってきます。 【グリップ性能】 K社のタイヤと比較すると雨の日でも滑りません。安心感があります。 【静粛性】 これは薄いので諦めてます。 【総評】 取り扱いサイズが少なく。これと後はY浜の少しお値段のするものしかありませんでした。 お手頃価格帯にも関わらず一定以上の耐久性はありました。

スポーツタイヤを履いていましたが、経年劣化のため買い替えです。劣化のため乗り心地が悪かったのですが、大きく改善できました。エアロパーツの関係で、強化サスを入れていますので、乗り心地はもともとよくないのですが、タイヤのおかげでストレスなく乗れるようになりました。国産タイヤを選ぼうかとも思いましたが、NS-20を選んでよかったと思います。快適です。

同じナンカンのNS-2を履かせてあったのですが。タイヤ交換が必要になり。どうせならと思い、後継とされるNS-20を履かせてみました。先ず、パターンが違うだけあってNS-2より結構、静かになってます。自分は195/45の16インチなんで。50〜70だとかの扁平率ならもっと静かなんではないでしょうか？。走った感じではNS-2より少し座りが良くなった感じで、普段使いならグリップも悪くないと思います。高速でも、一番右を走る様なペースでも全然、問題無し！。アジアンタイヤ(だけじゃないけど)なら台湾製が価格等を含めて、無難じゃないかと自分は思います。

今までずっとBSを履いていましたが、直近ははじめてアジアンタイヤのATRを履かせていて、今回WINRUNに買い替えてみました。 【走行性能】 問題ありません。 強いていえば、中立位置のしっかり感が甘い印象です。 【乗り心地】 ATRに比べると落ちます。（比べればわかるというレベルです） 【グリップ性能】 今のところ問題なし。ウェットでのグリップはATRより良好。 【静粛性】 車体自体の静粛性によるところが大きいが許容できるレベル。（ATRより明らかにノイズは大きい） 【総評】 前のタイヤがパンクしたため急遽購入。黄色い帽子のお店で購入したが「ノイズうるさいですよ。減り早いですよ。」と店員がいうほどお店は売りたくない商品のようです。 以前のATRのタイヤが思いのほか良かったので今回中華タイヤにもチャレンジしましたが、ドライビング性能はATRの方が良いです。 ただしATRは、パンクと行ってもサイドがバーストしたという方がふさわしいほどの状態だったので、命にはかえられません。

【走行性能】 今まで履いていたBSの純正品と比べると、 大きな変化は無いですが、若干フワフワ感が あります。慣れれば大丈夫な違いです。 【乗り心地】 ゴツゴツ感は無いです。上記の通りで フワフワ感がありますが、慣れれば大丈夫。 【グリップ性能】 コーナーは攻めません。直ぐ減りそうだし。 【静粛性】 かなり静かです。ECOタイヤと思う位。 【総評】 新車当初から履いていたBSのタイヤより、 走行中静かだしゴツゴツ感もありません。 あとは減りが遅い事を期待しますが、 如何せん安い（工賃等全て込みで3万強）ので 文句は言えません。 ダメになったらまた交換すれば良し。 総じて満足しています。 車検はこれで通りますので、それで良し。

【走行性能】ハンドルを握っていて、何んとなく安心感が有ります 【乗り心地】新品から1、2年の間は割とすり減りが少ない様に感じ、乗り心地は良いです 【グリップ性能】普通の路面で、不安を感じる事は少ないです 【静粛性】車がディーゼルのバンなので、その音の方が気になりますが、ロードノイズは気になりません、と言うか、正確にタイヤの静粛性を評価するのは、難しいかなと思います 【総評】ダンロップのタイヤは、何んとなく長持ちするように、私には経験上感じます。このタイヤも安心感が感じられます。乗用車にはEC204を装着していますが、これも総評としては、合格点だと思います。スポーツカーの様な趣味を満喫する車でなく、普通に乗る乗用車ならこの辺りで十分だと思います。

値段の割に結構しっかりしている感じです。こしもまずまずです。

【走行性能】 しっかりとハンドルからのインフォメーションも感じられ、安心感がありました。 元々付いていた標準タイヤがインフォメーションが希薄で、高速走行時に怖さを感じる程で疲れも溜まりやすかった為、ここは雲泥の差となりました。 【乗り心地】 硬すぎることもなく、ふわつくこともなく、この車には必要十分です。 【グリップ性能】 ドライとウエット路面でも、普通に走る分には全く問題無いです。不安感もありません。 積雪路は、やや降雪し少し積もった裏道で減速と加速をしてみましたが、シッカリとグリップしていて、この程度ならスタッドレスと遜色無いようでした。 凍結路は未走行なので不明ですが、極力走らない様にします。 【静粛性】 ブロックのパターンや用途からするとややする方ですが、気になる程ではありませんでした。 【総評】 奥さん使用の中古で購入したクロスビーに、約2万キロ走行された標準タイヤ（ブリヂストンEP150だったかな？）からの入替です。 当地は、冬季間は降雪は一回あるかないか程度ですが、車は必需品の為スタッドレスを新しいホイールと一緒に用意するか思案してました。 奥さんは会社員ではなく朝の出勤はしなくて良い為凍結路の走行の心配が少ない事、年間の走行距離もさほど多くなくせいぜい6000キロ程、そして長距離ドライブは別の車で（こちらはスタッドレスも用意済み）街乗り主体、そしてタイヤ交換の手間や保管場所の確保などを考えると実はオールシーズンタイヤが最適なのでは？と考えて今回の採用に至りましたが、今のところ正解しかなさそうです。 タイヤサイズが珍しい為、あまり選択肢もなく、今回は初めてのオールシーズンタイヤが失敗でも懐が痛く無い様に価格で選択しました。初めてのアジアンタイヤでしたが、使用の用途から考慮しても今のところ失敗ではなさそうです。 真夏の使用感はまだこれからですが、期待はしてます。（こちらのインプレと耐久性がこれからの為星4つとしました）