タイヤ 製品一覧 176ページ目

中古車（オデッセイRB1アブソルート）に付いていた新品タイヤです。ドリフト走行評価ではなく、日常使用で1,300キロほど走っての評価となります ・台湾の建大工業製タイヤは、KENDAロゴを自転車や2輪で見ることがありましたが、4輪では見たことがなく、そして使うのは初めてです。 ・クルマを購入後、タイヤ交換するつもりでしたが、特に悪いところがなく、むしろ良いと感じたのでそのままはいています。 ・日本の国内ラベルは不明ですが、米国品質基準は、耐磨耗性能300、グリップ力A、高温耐性Aとサイドウォールにありました。 ・トレッドゴムはほとんど磨り減っていません。いまだにブロックの角が立っています。 ・案外静かなタイヤで驚いています。空洞共鳴音とパターンノイズは小さい。舗装が悪い道ではロードノイズは聞こえます。 ・日本のスポーツタイヤのように、構造ががっちり堅くなく、外国ブランド並みに全体的に包み込むような柔軟さがあるようです。 ・劣化防止剤が大量に入っているのか、気がつくとサイドウォールが茶色っぽいときが多い。今後のひび割れ発生には要注目。 ・最近の時代が要求する転がり抵抗が小さいタイヤではないため、おそらく低燃費に直接貢献するタイプではなく、バランスの取れたタイヤのようです。 ・製造販売が直近のものではなく、息の長いモデルのようですが、なぜなのかが分かる気がします。 ※再レビューです⇒1年1万キロで履き換えました。理由は、最初のレビュー以降、高速での騒音が耳障りになって、ひび割れが顕著になってきたためです。やはり山道用ですね。長野、群馬の山では大変満足出来ました。賞味期限があるのですね。経験の無いタイヤタイプでした。

車検前の時期に４本送料込み２万５千円弱で買えたことが何とも有り難かったです。 安いアジアンタイヤに不安もありましたが、 「いくらなんでも事故に繋がるような粗悪品の流通は有り得んだろ？」ってことで履いてみました。 一般道を普通に走る分には何ら問題なしです！高速走行でも不安に感じることもありません。 ウェット路面でのグリップ性能も申し分なし。無茶しなければ問題なしのレベルかな？ フォレスタークロススポーツに履いていますが、もともとロードノイズが大きな車だし、 田舎住みで普段走行する路面が荒れ気味な道路ばかりなので、静粛性には期待していませんでしたが・・・ 案の定です・・・スタッドレスタイヤ装着時と変わりないような・・・（汗） でも、整備されたアスファルト路面ならわりと静かに感じました。 あとは、雪が降ってタイヤ交換が間に合わなかった場合、このタイヤで雪道は平気か？ ４ＷＤなのに少々不安ではあります。まだ先の話ですが（笑）

スマートフォーフォーブラバスのフロントタイヤにヒビが目立ってきたので、買い替えのレビューです。 あまりレビューが無い台湾タイヤです。 トゥインゴGTと同様で、純正フロントサイズの185/45R17は選択肢が無く、横浜ブルーアース一択で店頭販売が無く注文しても非常に高価です。 195/40R17サイズの外径が大き目のタイヤが純正に近いという訳で、EVOLUZION ST-1となりました。 見た目は、ショルダーが結構丸く非常にもっちり感があります。 エクストラロード規格なので、純正の空気圧より約２割高めの空気圧で使ってみましたが、乗り心地が良く静かで、スポーツタイヤをうたっている様ですがコンフォートタイヤを履いた様です。 純正のブルーアースが予想以上に剛性があって、スクエアショルダーでハンドル操作に機敏に反応したのと正反対でステアフィールは曖昧な感じですが、その分直進性は良く感じます。 雨天のグリップ感は飛ばしていないので判りませんが、純正タイヤの三分の一の価格、乗り心地、静かさを考えれば、十分に使えるタイヤだと思います。

ヨコハマタイヤが初めてのブランドで買いましたが、そんなに静かではない。 値段の割には失敗かな？ 走りに関しては問題はないのだが、ロードノイズがうるさい！ もっと静かなら良かったのに。 雨の日のグリップは問題ないと思う。