タイヤ 製品一覧 186ページ目

ヴォクシーハイブリッドに乗っています。 前回は、ブルーアースRV02を履きました。 4年半が過ぎ、乗り心地も悪くなってきたので交換しました。 グッドイヤーの中で、どれにするか考えたところ ミニバン用と言うことで、今回は、RVF02にしました。 【走行性能】 意外に柔らかい感じでした。 ブルーアースより柔らかいです。 加速性は、少し悪いかなと思いました。 コーナーリングは、柔らかいのかなと思いますが、 曲がるときはしっかり車体を支えてくれる感じがします。 スムーズに曲がりやすいです。 【乗り心地】 ブルーアースより、断然良い感じです。 タイヤを交換直後は、新品タイヤと言った感じを受けると思いますが、 ブルーアースの交換直後は、新しいタイヤと言う感じがなかったですが、 今回は、新しいタイヤと言う感じがしました。 【グリップ性能】 ブリップ力は普通です。可もなく不可もなくと言った感じです。 【静粛性】 パターンを見るとうるさそうですが、意外と静かです。 【総評】 当方、自動車整備工場です。 出入りの業者が、横浜とグッドイヤーなので、前回は横浜を履いたので、 今回は、グッドイヤーにしました。 いつも知り合いのタイヤは、ネットで買って組替だけお願いしていたので、 たまには購入しないとと思って、RVF02を履きました。 タイヤ４本、バルブ、廃棄込々で、57600円でした。 まあ量販店ではないので、安くはないですが、お付き合いですので。 トータル的に、良いタイヤだと思います。 追加レビューです。 雨の日の走行ですが、可もなく不可も無くと言った感じです。普通に止まります。 それよりも気になるのが、燃費の良さです。 ブルーアースより、街乗りでリッター２キロ位違いますね。 まだ下したてだからかもしれませんが・・・

初のアジアン？タイヤです！ 今年車検で乗り換えるか迷ってるのでとりあえず繋ぎにと購入してみました。 3ヶ月たっての評価です。 普通に乗る分にはなんら問題ないですね！ 溝がかなり広く接地面積が少ないからかカーブを曲がる時は少し不安になるぐらい。。。 飛ばす人以外はコスパいいし選択肢に入れてみてもいいと思います。 後は耐久性ですね(笑)

各メーカーのA/T、コンフォートを試してきましたがやはりA/Tが見た目通り耐久性があって車検も２回ほどは通る感じでした。コンフォートも見た目通り減りは早いかなといった感じです。OPEN COUNTRY A/Tは静粛性が良いと言われていて、確かにそう感じる一方でかなり柔らかそうな印象もあるのでグリップは良くても、耐久性が他社よりもないかもしれないです。コスパの問題もありますがGEOLANDAR A/Tが鉄板ですかね。

【走行性能】 他の方も書かれていましたが、コンフォート系という割に、キビキビとした反応で◎ 車線変更時の様な微小舵角でも反応がしっかりしているし、カーブ時でのハンドルの手応え、そこから更に「切り増し」した際のハンドルに感じる「曖昧さ」が少ないので、割とスッキリ・シャキッとした操舵感で、個人的にこれはとても好み！ 転がり抵抗も少ない様で、純正タイヤ(1サイズ細身のエコタイヤ）よりも明らかに抵抗が少なくスーと走る感じ。アクセルOFFからの空走感が増しているので、アクセル操作や走らせ方次第で燃費にも良い影響が出そうな予感（実際に少し向上） 【乗り心地】 上記の様なフィーリングで有りながら、コンフォート系らしく「当りが柔らかく」路面が荒れていても、角が取れた「丸く」なった様な乗り心地。試しに高めの空気圧にしても、あまり印象が変わらないのは（エコタイヤとしても）良い点かと… 【グリップ性能】 普通に走っているだけなので限界点は分かりませんが、ドライ・ウエット共に一般路や高速を走る分には何も問題無く充分な性能かと…グリップ力とは直接関係有りませんが、このサイズ（扁平率）だと「リムガード」付きになります。今まで、これのお世話になった事は有りませんが、見た目の点や精神的にも良いかと…(笑 【静粛性】 路面の良いところでは本当に静か！純正タイヤの方が2〜３倍うるさいイメージ…(笑 路面が荒れてくると、特定の周波数(耳障りな高目の周波数）が増えますが、ここは正直「価格成り」で、これは仕方がないかと…　この辺も含め全域カバーする気ならば、最低でも倍以上の価格帯のタイヤが必要になるかと思いますし… 【総評】 主に、仕事で使うクルマ用だったので、重要なのはコストの点。また、以前はこのタイヤの前身イーグルL/S2000ハイブリッドを履いていて、その時の印象がとても良かったので、続けて同メーカーのこのタイヤへ交換…　今回も、以前に増しての好印象！！　前モデルより、更に静かで乗り心地も向上しているのが確認できました 価格の方も、ネットで4本分のタイヤ代＋交換代（廃タイヤ処分代＋バルブ交換代も含む）でトータル税込3万1000円！ここから更に、数千円分の「ポイント還元」が付いてきたので、実質は２万円台後半という結果となりました。このサイズでこのお値段、性能までを考えれば、個人的には全く文句の付けようが有りませんでした。 このタイヤも前作同様、かなりのロングラン商品の様ですが、性能やコスパの点を考えると素直に頷けます。　これを買っているユーザーさん、みなさん賢い「目利き」の方が多いのかも？…（笑

【走行性能】カーブも直進も快適 【乗り心地】スポーツタイヤとコンフォート良いところ取り 【グリップ性能】ウエット、ドライとも優れてるかと 【静粛性】低速時の突き上げ音（エコタイヤ軽量化ゆえの空洞音？クッション性は問題なし）が少々気になりますがデメリットはここだけ。基本的な静粛性能は高い。 【総評】低速の突き上げ音辺りもルマン5なら解決してくれるのでしょうか？ しかしデメリットはそこしか見当たらず各性能、コスパの総合値はめちゃ高い。 もう少し出せばルマン5いけますが、性能価格の満足度からしてこのサイズなら大正解の一つでしょう！（加えてデザインも悪くない） 始めから何て安定感、直進の転がりが気持ちいいタイヤなんだろうと感動しました。さらにスポーツタイヤの機動力もあるんで大満足。燃費も伸びるかと思います。 次もこのタイヤと言われても全く不足ないぐらい気に入ってます。 追記 かれこれ2週間は乗り（旅行で長距離運転あり）ましたが、どちらかと言えばスポーツタイヤの性能が強いですね。曲がる止まるがキビキビしていて運転が非常に楽しい。 まあ唯一気になる点が静粛性と直進回転効率ですが、これもスポーツタイヤの特性が強いにも関わらず頑張ってる方だと思いますよ 静粛性と直進性を重視するならルマン5辺り候補かと思いますが、このタイヤの動きたい位置に正確にドライブできる正確さと気持ちよさを味わってしまうと変える気にはならないかもしれません。静粛性や直進回転も悪く無いですし、総合的なパフォーマンスに優れているという結論は揺らいでおりませんから。 確かに静粛性と直進回転効率が新作で更に上がれば完璧なタイヤで少々値段が上がっても買いますね！ しかしこれほどのタイヤが今の価格かそれ以下になれば二択で迷うかもしれません（笑）

前から気になっていたアジアンタイヤ初めて購入です。 やっと雪が解けたので装着しました。 値段を考えればコスパ良いと思います。 絶対的なグリップは高くないですが、ワイディングをハイペースで飛ばすには十分でしょう！ ただ、ロードノイズがやや大きめです。 タイヤを見た感じでは静かそうだったのですが 価格はちなみに、4本（215/45R17)で28,640円（PayPayボーナス4,235円分）実質24,405円 1本あたり約6,100円でした。