タイヤ 製品一覧 258ページ目

１６５/６５R１４から初めてのインチアップの際に購入したものです。 気のせいと思うのですが、タイヤが地面をとらえ安心感が増したよう に感じています。また、乗り心地と静寂性はインチアップ前よりよく なっている様に感じています。 しばらく使用した後、残り溝や燃費などをアップさせて頂こうと思っ ています。

この１０年程度では、日産プレサージュ→オデッセイＲＢ３に乗り換え、趣味車としてコペンも持ってます。 この１０年のタイヤ歴はSドライブ、ｄｂ、レグノ各種、プライマシ―４、今回フレバです。 軽自動車には、ポテンザ、ルマン�X、アドレナリンといったところです。 ◎フレバは、購入してみて、想像通り。 高級コンフォート系タイヤでは、コーナリングで物足りない方に最適かと思いました。 静粛性が少し落ちるのは当然ですが、静粛性等も頑張っているタイヤだと感じています。 以下、レグノの２１５　６０　１６から→左記サイズがないため、フレバ　２２５　５５　１６に交換した感想です。 ３がまぁまぁ、４が良い、５が買って良かった　です！ 【走行・グリップ　性能】 ５・・・ハイグリップタイヤに目を向けると切りがありませんが、コンフォート系にしては「グリップが良いレグノ」「ややうるさく、少しぐらつくが、グリップが良いプライマシ―４」の代表選手２つと比べてみて。 レベルが違います。カーブで今までより速度５ｋｍ以上大きくても安心して曲がれます。 【乗り心地】 ４・・・扁平率を６０から５５にしましたし、こんなもんでしょう。良いです。 ポテンザREなんかと比べるとはるかにいいです。 【静粛性】 ４・・・扁平率が６０から５５になりましたし、こんなもんでしょう。良いです。 ポテンザREなんかと比べるとはるかにいいです。アドレナリンよりも良く、プライマシ―４まではいかないにしても、相当頑張って開発されている感じがします。 【総評】 危険物を回避したり、止まったりするのは、車にとって大事！　タイヤだけで相当変わります。バランスのとれたかなり良いタイヤです。買って後悔しないタイヤだと、お勧めします。(^_^)

やはり新しいタイヤは全てにおいて性能がアップしてます。コーナリング、静粛性、大満足です。