タイヤ 製品一覧 258ページ目

3年が経とうとしています。個人的には乗り味は柔らかい方が好きですが、このタイヤは硬め。グリップ力は良いと思います！ ウェット性能も悪くないですし静寂性に関してはゴルヴァリ自体の遮音性が高いので他の車種によってはロードノイズは入ってくるかもしれません。 溝の減りはそこまで気になりませんがひび割れがちょっと酷いかなと思います。 冒頭でも書きましたが乗り心地重視をする方はあまりオススメしません。 値段が値段ですので乗り心地がもっと良ければ好きなタイヤかもしれないです。 乗り心地重視でしたらダンロップのEC204の方がよっぽど良いですし、コンチネンタルのコンチプレミアムコンタクト？でしたっけ？そちらも良いです。

装着後3ヶ月程度経過したのでレビューします。 【走行性能】 オンロードでは素晴らしい走行性能 欧州タイヤらしく硬めののサイドウォールでデリカの車重をしっかり支えてくれています。 【乗り心地】 硬すぎず柔らかすぎず適度な乗り心地です。 【グリップ性能】 非常に良いです。 雨の高速道路でも素晴らしい安定感です。 【静粛性】 とにかくうるさいデリカd5 ですがロードノイズは大幅にに減りました。エンジンや作りの粗悪さで出る音が大きいのでロードノイズが減るだけでも大分とストレスが減ります。 【総評】 当方、某メーカーでテストドライバーをしていた経験からタイヤは色々とみてきましたが、夏冬ともにタイヤはBSかマシュマロマンしか選択肢に有りませんでした。 今回は経済性（エコ性能ではなくタイヤ自体の耐久性）家族を乗せることを考えウェット路面でのグリップと重量に対する耐性を重視しました。 ウェット路面での排水性はやはり設計段階からスピードレンジが違うのでマシュマロマンが良いです。 国内で乗る分には過剰なスペックな気もしますが非常に良いタイヤです。ただしオンロード専用設計のためオフロードはSUV専用に負けると思います。

【走行性能】 ハイグリップタイヤではないので、ぐいぐい走るタイプのタイヤではありませんが、すーっと滑らかに加速していきます。 街中ではハイグリップタイヤより、こういったタイヤのほうがストレス無いと思います。 【乗り心地】 一番はここです。フォレスターA型は乗り心地がイマイチで、18インチ標準タイヤでは、道路の継ぎ目や荒い路面ではどったんばったんしますが、このタイヤはうまくいなしていきます。 【グリップ性能】 昨日雨の中を走りましたが、全く心配ありません。もう少しタイヤの皮むきが終わると、ブレーキもしっかりきいてくると思います。 【静粛性】 とても静かです。標準タイヤでは、走り出すとラジオやテレビの音量を上げないと聞こえないことがあったのが、このタイヤでは音を上げずにしっかり聞き取れます。また社内の会話も聞き直すことが減ったので、家族のストレスも無くなりますね。 距離が増えてタイヤが減ったときにどうか？というところに関心があります。 【総評】 さすがミシュランの主力タイヤだけに、非常にバランスの良いトータルパフォーマンスに優れたタイヤです。 買って損は無いですね。ただし、ハイグリップを望む方は別のタイヤにしたほうが良いでしょう。