タイヤ 製品一覧 274ページ目

【走行性能】 重いアメ車に履いていますが、ハンドリングはとてもいいです。これで雪道も普通に走れるから、大満足。 【乗り心地】 20インチ35なので良くはないですが、比べたことがないので分かりません。 【グリップ性能】 オールシーズンなので期待してませんでしたが、 普通のスポーツ走行なら何の心配もありません。 【静粛性】 気になりません。静かな方かと思います。 【総評】 オールシーズンは、CMでやっていたグッドイヤーを探しましたが、サイズが無くて断念。 見た目を損なわず、一年中履き替えなくていいというメリットは大きい。雪道も走りましたが、アイスバーンでなければ普通に走ります。アメリカではスタッドレスという概念がないのも納得。雪国に住んでいるならスタッドレスでしょうが、都内ならこれで十分。 もしもの時用にトランクにはグッドイヤーのスノーソックスを積んでいるので、スキー場までも心配ないです。YouTubeのレビューでも投稿している人が多いのでチェックしてみてください。

装着したのは、ランエボ�ZGSR　2200ｃｃ、ハイカム、HKSバルコン仕様、400ps＋＠の車両です。 デフは、フロント純正、リアクスコ機械式です。足は、ショップオリジナル車高調で、 F16ｋ、R14ｋのミニサーキット〜筑波本コース仕様です。 高速やワインディングを走った感想ですが、 ・まず、グリップ力はあります。縦にも横にもある感じです。スキール音も全然出てませんでしたが、 溝が減ってきて、少し出るようになりましたが、限界も高いし、問題ないと思います。 ・乗り心地はこのタイヤだから、良い悪いという問題ではなく、車自体の問題とこのサイズのタイヤなら 乗り心地は良くないと思います。 ・雨の日については、評判が良くなかったので、そんな試してませんが、自分の場合は、 大きな問題はありませんでした。あくまで、公道での話しですが。 ・全体的には、良いタイヤだと思いますが、少しサイドが強く硬いです。よく言えば、ハンドリングのレスポンスは 良いですが、ブレーキング時の沈みというか、路面を捉える感じが弱いので、コントロールしやすいかといえば、 そうではなく、普通のハイグリップのスポーツタイヤで、コントロール性重視ではないと思います。 個人的には、ドレッドパターン含め、良いと思います。