タイヤ 製品一覧 271ページ目

タウンエースバンS412ベースのバンコンキャンパーに装着しました。 口コミで「軟らかめ」との評価があったのでチョイスしましたが、実際に装着してみると確かに軟らかめです。走り出してすぐわかるほどの違いです。 マンホールなどタイヤだけで乗り越えられる浅い凹凸は特にショックの少なさを感じます。少し凹凸が大きくなってサスが介在してくると本来の硬めのショックが伝わります。 走行中の静粛性はなかなかで、荒れた路面の「ゴー」音が小さくマイルドな印象です。 ただ少し収束が遅い印象があるのは残念なところですが、少し距離を乗ればまた印象は変わるかもしれないので、その時は修正します。 まだ装着直後で走行距離が短いので「走行性能」と「グリップ性能」は無評価で保留とします。

【走行性能】 街乗り、高速でも過不足無く無難に使えるタイヤです。 【乗り心地】 それほどゴツゴツ感も無く、悪く無いと思います。 【グリップ性能】 PARADAとはポルトガル語で「止まる」を意味するようですが、雨天時のグリップ力はそれ程良いとは思いません。 少し強めにブレーキを踏んだらABSが動作することが何度かありました。 【静粛性】 まあまあでしょうか。 【総評】 ハリアーに履かせています。 ハリアーの場合20インチなら245/45R20が推奨サイズになりますが、わずかでも乗り心地を良くできればと思い扁平率を上げています。 245/50R20で国産タイヤの中ではおそらく一番安いのがこのパラダかジオランダーCVだと思います。 ジオランダーにしなかったのは、私が購入した時期（約3年前）はパラダの方が1本あたり2千円程安かったからです。 現在は殆ど変わりない価格になっているようなので、静粛性や乗り心地をより重視したければジオランダーCVの方が良いと思います。 私は次タイヤを交換する時に価格差が無ければジオランダーCVにするか、もしくは選択肢が増える245/45R20から選ぶかもしれません。

商品性能は全体的に良い。欧州メーカー品に見られるひび割れがない。 価格も安い。600馬力で3万キロ走るとスリップラインが出る、 もう少し走れると、なお良し。

ランフラットからノンランフラットに替えましたが乗り心地が良くなりました。 とても満足してます