タイヤ 製品一覧 287ページ目

Audi Q5に装着してスキー場へ行って来ました。 圧雪、深く無い新雪、シャーベット上の雪道での使用ではまったく問題無く、安定して走行できました。 正直予想していたよりもしっかりグリップしている感がありますし、雪の広場で急カーブを試してみましたが、中々滑り始めませんでした。 氷上は試していないので不明ですが、当然スタッドレスよりは氷上性能は劣ると思いますので注意が必要かと思います。

C63の純正タイヤとして装着されていました。 別のタイヤに履き替えて改めてこのタイヤの良さがわかりました。 【走行性能】 剛性が高く腰砕け感とは無縁です。 ハンドル操作へのダイレクト感も高く、真円度が高いのか高速域でのブレは全く感じませんのでどんな状況でもフラットで想像通りの反応をしてくれます。 【乗り心地】 剛性が高くしっかりしたタイヤの割に硬質な振動やワンダリングもあまり感じす、市街地をごく普通に走れます。 【グリップ性能】 私の運転程度では簡単には横方向の限界超えません。うわーと思うような状況でもハンドル操作に反応してくれて荷重が掛かると手応えが戻ってきます。 低速だけでなく、高速域からのブレーキングも強力で1.8tの車体がガツンと減速されます。加速に対しては走行5000kmまではフル加速にもグリップしていましたが、それ以降はホイールスピンが目立つようになり、12000km超えると通常走行でも気を抜くと簡単に滑ります。 【静粛性】 P ZERO(無印)に比べたらかなり静かです。以前別の車に履いていたROSSOよりも静かでしょう。音はしていますがオーディオが聞こえなくなるほど煩さくはないです。しかしコンフォートタイヤほど静かではないです。 【総評】 スポーツタイヤをちょっと丸くしたような比較的ハードな手応えなのですが、市街地走行の快適性を持ち合わせた非常に高性能なプレミアムタイヤだと思います。