タイヤ 製品一覧 289ページ目

【走行性能】5 直進性能が良い 【乗り心地】5 まったく問題無し 【グリップ性能】5 反応は良い方 【静粛性】5 わりと静かです。 【総評】5 コストパフォーマンス抜群のお勧めの一品。リピート確実です。

コスパ最高で全体的に今の所不満はありません。 後は長持ちするかどうかです。

今まで、DUELERのHT・AT、トランパスATと使い、今回G015を履きましたが、今までのATの騒音がなくなり乗り心地もHTに近いような！ 舗装路のみの走行ですが、雨の高速道路でもレーンチェンジや減速など、操作しやすく乗り心地も良くATタイヤなの？って感じです。 荒れた舗装路（非公道）も走りましたが、ゴツゴツ感が減り、濡れた路面の下りカーブももっと行ける的な感じでした。 見た目もサイドウォールがかっこよく、本格的なクロカン車でもないのでこのタイヤにしてよかったです。 未舗装を走行したら再レビューします。

【走行性能】 　前もDIREZZAなので、あまり変わりはないんだけど、まあ走りやすい。 　DIRREZZAのいいところは、減らないところ。 【乗り心地】 　普通。悪くないと思う。 　というかクスコのガチガチだからわからない。 【グリップ性能】 　新品はグリップすると思って、早めに踏んだら滑り出した。 　すっ飛ぶかんじでは無く、ズルズルなので、問題なし。 　ウエットだったけど、ウエットもいいと思う。 　Sタイヤのように強烈にグリップするわけではないのがいいかも。 　下りでも安心してブレーキが踏めるような感じがする。 　ポテンザとかに比べると、ABSは作動チャンスは少ないような気がする。 【静粛性】 　静かな方だと思う。 【総評】 　毎回ポテンザにしようかなと思うんだけど、 　DIREZZAにするのは、なんでかな？ 　235/45R17 2本と255/40R17 2本を価格.comで買って、 　知り合いの工場で付けて貰ったら、7万ちょっと。 　タイヤ専門店の見積もりよりかなり安かった。 　安くて、走りやすくて、減らないタイヤ。