タイヤ 製品一覧 347ページ目

ウイングロードに装着しました。ウイングロード新車時はポテンザが装着されていましたが走行音の余りの高さに直ぐにレグノに履き替えました。レグノは走行音は静かでしたがコーナーリングが余りにお粗末なのでプレイズに履き替えました。この度プレイズが走行5万ｋｍを超えたためのはき替えでした。適度な柔らかさで、コーナーでもよれませんでした。走行音は比較的低めでした。良い選択をしたと満足しています。

【走行性能】安定している 【乗り心地】良い 【グリップ性能】良い 【静粛性】静かでGood 【総評】コストパフォーマンスに優れた商品です。次回も購入したいです。

純正ブリジストンからの履き替えです。 ある程度の性能のありそうなものから、価格で選びました。 装着後1年ほど使用しました。 トーヨータイヤは初ですが、ブリジストンとの価格差分の違いは感じませんでした。 ネットで購入し、近所の車屋に持ち込みました。 ディーラーの見積もりと比較し、半額以下に抑えられたので満足です。 ブリジストン時代は年に3〜4回エアーを補充していましたが、 こちらのタイヤに変えてからは何度測っても空気圧が下がっておらず、1年エアーを補充していないことに驚いています。 ディーラーだと製造から少し時間の経ったものを着けられたりしますが、在庫の回転が早そうな店で買うと新しいものが入手できていいですね。

【走行性能】 　・急のつく運転を行わない方なので、走行性能の変化は 　　あまり感じていませんが、アクセルやブレーキ操作に 　　対する加速や減速の反応が良くなった様に感じていま 　　す。 【乗り心地】 　・ロードノイズが小さくなり、グリップ感が良い様に感 　　じ、これまで以上にドライブが楽しくなっています。 【グリップ性能】 　・路面をしっかりとらえている様に感じています。 【静粛性】 　・取付後、ロードノイズが減少したように感じいて、満 　　足しています。 　　荒れていない路面では、更に静かに、細かく荒れてい 　　る路面では、かなり静かになっている様に感じていま 　　す。 　　また、摩耗して荒れた道路では、静かになったうえに 　　グリップ感が向上している様に思え、安心してドライ 　　ブ出来ています。 【取付】 　・現愛車への３回目の新タイヤの取付でした。 　　今回は、近所のタイヤ屋さんが大手ネット販売サイト 　　に出店していた取付費用込みのものを購入しました。 　　金額が分かり易く、また、とても丁寧に取付て頂き、 　　大満足でした。 　　また、取付て頂いたタイヤは、写真の通り、真の新品 　　で、感激しました。 　・過去の２回は、ちょっと残念な取付でした。 　　前々回は、ネット購入でガソリンスタンド取付を選択 　　したのですが、廃タイヤと廃ホイル料金が別途請求さ 　　れました。事前確認が疎かでした。 　　前回は、近場の大手格安タイヤ専門店を訪問して、取 　　付で頂いたのですが、ネットで注文して伺ったほうが 　　安価であることが判明、調査不足でした。 【総評】 　　ファーストインプレッションでは、期待していた静か 　　さ等が得られとても満足です。

【走行性能】 新品時点ではとても良いです。 ハンドル操作に対する応答が早すぎず遅くなく丁度良いのが良いです（自分のV36にはポテンザS001のような横剛性の高いタイヤが合わないです）。 山が減ってくると轍にハンドルがとられるのが気になるようになりました。但しほかのスポーツタイヤも大体そうですので普通でしょう。 【乗り心地】 スポーツタイヤなので多少硬めですが、気にするほどではありません。 【グリップ性能】 スポーツタイヤらしく良いです。ウエットでも良いです。 【静粛性】 普通です。気になりません。 【総評】 寿命が短いということもありません。欠点のない良いタイヤと言えそうです。 寿命の前半の性能は、コンフォート系では物足りないしポテンザでは敏感すぎという自分のようなニーズにはピッタリ。それがそのまま最後まで持ってほしいですが、無理な願望なのでしょう。

【走行性能】安定性が格段に向上しました。ホイールが推奨サイズより細い6Jですが横剛性が高い？のでキャンピングカーにありがちなフラフラした感じが無く安心して走行できています。 また、段差やうねりを超えた時なども至って安定しています。 【乗り心地】ゴツゴツした感じはありません。ガッシリ？ドッシリ？した乗りごことで決して良いとは言えませんが悪くはないです。トラック用タイヤですので、こんなものでしょう！？ 【グリップ性能】コーナーを攻めたり、フルブレーキングをする車ではないので限界グリップはわかりません。雨の日は経験していないので雨天時のグリップは確認していません。 【静粛性】走行音は今まで履いていたダンロップDS-1同サイズより新しいせいかロードノイズは少ないと思います。 【総評】新しいからかも知れませんがダンロップより安定性、走行音などかなり向上していると思います。価格もこちらのほうが1本あたり数千円高いので同じでは困りますが・・・ さすが世界第2位？のタイヤメーカーだけのことはありますね！？ タイヤ選択迷ったら私は（特にスタッドレスは）BSを選ぶことにしています。（メーカー関係者ではありません。） ハンドルのセンターもしっかりしています。遊びも少なくなりました。 これで背の高いキャンピングカーでの高速走行も安心ですね！？

過去にはレグノとかブランドを気にして購入してましたが、もう、２５万キロ超えのCTだし、今更タイヤにこだわりがなくなったので本製品を購入しましたが、高速でも何の違和感もありません。しっかり車体を支えてくれてます。改めて本製品を選んで良かったと思います。

【走行性能】 残り溝2mm純正タイヤから変更だから全てが良く感じる。 【乗り心地】 明らか乗り心地が変わり、突き上げがマイルドになった。 【グリップ性能】 雨の日のグリップは謳い文句通りの性能だと感じる。 【静粛性】 溝2mmの純正タイヤからの比較だが。ロードノイズが激減した。 【総評】 100km走ったインプレだが、純正タイヤ、ブリヂストン、トランザT001からの変更で、街乗り燃費が15.6km→16.6kmになった。次同じタイヤにする。