タイヤ 製品一覧 348ページ目

【走行性能】安定性が格段に向上しました。ホイールが推奨サイズより細い6Jですが横剛性が高い？のでキャンピングカーにありがちなフラフラした感じが無く安心して走行できています。 また、段差やうねりを超えた時なども至って安定しています。 【乗り心地】ゴツゴツした感じはありません。ガッシリ？ドッシリ？した乗りごことで決して良いとは言えませんが悪くはないです。トラック用タイヤですので、こんなものでしょう！？ 【グリップ性能】コーナーを攻めたり、フルブレーキングをする車ではないので限界グリップはわかりません。雨の日は経験していないので雨天時のグリップは確認していません。 【静粛性】走行音は今まで履いていたダンロップDS-1同サイズより新しいせいかロードノイズは少ないと思います。 【総評】新しいからかも知れませんがダンロップより安定性、走行音などかなり向上していると思います。価格もこちらのほうが1本あたり数千円高いので同じでは困りますが・・・ さすが世界第2位？のタイヤメーカーだけのことはありますね！？ タイヤ選択迷ったら私は（特にスタッドレスは）BSを選ぶことにしています。（メーカー関係者ではありません。） ハンドルのセンターもしっかりしています。遊びも少なくなりました。 これで背の高いキャンピングカーでの高速走行も安心ですね！？

ダイハツのトールのタイヤ交換で購入。購入2年3ヵ月で3万キロです。タイヤ１７５／５５Ｒ15ですが、今回は１７５/６０Ｒ15に変更。純正はダンロップでした、問題は無いんですがタイヤの変摩耗が進んできて、サイド面が摩耗してきました。空気圧が低いのかと見てたんですが問題なく、中央部はまだ溝があるんですが、梅雨入り前に交換。今回は扁平率60にしてみました。腰砕けになるかと心配でしたが、乗り心地も良くなりそんなに攻めるような事もないのでＯＫです。タイヤの値段も安くなります。サイドが減るのは車の問題かと思います。あと、空気圧少し高めにしようと思います。ヨコハマのタイヤは個人的には好きなんでコスパ的にも満足です。Ｄらーで点検でタイヤチェンジもしてくれるので、前後のタイヤかは不明で4本ともサイドあやしい状態でした。前タイヤと思います。本当はアライメントやりたいです。

【走行性能】 　前のタイヤはSPORTSMAXXGTだが、こちらの方がフィーリングが合う感じである。 【乗り心地】 　コンフォートタイヤとは比べられないかもしれないが、スポーツタイヤとしては良い方だと思う。　 【グリップ性能】 　路面に吸いつく感じでGOOD。 【静粛性】 　今のところ静かです。 【総評】 　題名にも書きましたがコストパフォーマンスに優れた良いタイヤだと思います。 　

sports MAXX-GT ⇒　T1-R　⇒　PS3と履き替えましたがｳｴｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ・静粛性共に一番良いと感じました。ﾊﾟﾀｰﾝも気に入っています。生産中止になりそうなのが残念です。