タイヤ 製品一覧 54ページ目

走行音が大きいがグリップが良い。雨天時でも安心して運転できる。

初めて自分の車にランフラットのタイヤを履きました。 今回、車を乗り換えベンツCクラスのステーションワゴンを購入したのですが、 前後4本とも側面がひび割れていました。 タイヤの購入にあたり、まずベンツCクラスステーションワゴンにはスペアタイ ヤが無い。 友人からは、ランフラットタイヤは固いので乗り心地はあまりよくないとの助言 をもらう。 いろいろと思案をした結果、自分の特徴を優先しようと決心した。 元々、サマータイヤを履いている時も、空気圧を高めにして運転していた。 特に乗り心地もよく、滑った経験も無い事から今回、ランフラットタイヤの購入 を決心した。 実際にランフラットタイヤを履いて2,000Ｋｍ程走行したが、乗り心地（クッショ ン性）も悪くなく、ハンドルグリップもまったく問題なし。 快適にドライビングしています。

同じタイヤ履き替えの為特に変化は有りませんが、とても安く履き替え出来ました。 車持ち込みの為45分程度で全て完了しました。

未だ交換間もない状態なので多くをコメント出来ませんが、以前履いていたピレリPzeroよりも静粛性が良くて満足してます。 過激な走行はしないのでスポーツ性能云々は分かりませんが今のところ安心感があって問題の無い良いタイヤと感じています。

【走行性能】 ファルケンFK510からの履き替えです。 個人的にはニブイのか、あまり違いが判りません。 でもまあ、良いタイヤという事は間違いないので 良いと思います。 【乗り心地】 FK510と比較してもあまり変わらないような気がします。 ただ、空気圧を下記のように変えたら良くなったような気がしました。 CLS450（4MATIC） F：2.5　R:2.7 【グリップ性能】 FK510と比較してもあまり違いが判りません。 また雨の日に乗ることもあまりないのも影響しているかと思います。 【静粛性】 FK510もそうでしたが、舗装の状態によっては ゴーっという音が結構気になりましたが、その辺は同じですね。 私はそこまで気にするタイプじゃないので違いが正直分かりません。 【総評】 パイロットスポーツ5が欲しかったのですが、国内正規在庫切れ とのことで、やむなくパイロットスポーツ4Sにしました。 ファルケンFK510からの履き替えですが正直違いがあまりわからず、 やや柔らかくなったかなあ？というくらいの感想です。 また、空気圧を色々試してみましたので、その辺も関係あるのかなあ といったところです。 個人的にはタイヤサイドの文字がかっこいいという点が一番気に入りました(笑) またFK510と比べると結構な価格差で財布には優しくないですね。

新車装着タイヤはグッドイヤータイヤイーグルF1でした、乗り心地悪く、グリップも良くなかった もう二度とグッドイヤーはお断りだね。それに比べるとミシュランタイヤは全然違って良いよ。