タイヤ 製品一覧 114ページ目

1,500ccのセカンドカーに装着。 10年間、約40,000Kmの走行ですが、2回目の交換になります。 交換前のタイヤは、約5年間使用してトレッド面に劣化が見られ、あと数年間は乗り続けたいので交換しました。 交換後、乗り心地は明らかに向上し、静粛性も良くなりました。アスファルトの乱れた道路での差が顕著です。 この車を主に運転するのは妻なのですが、車に無知な妻でも違いが分かるようで「乗り心地が良くなったね！」と満足しているようです。

【走行性能】 カーブでのタイヤ自体のよれる感じが抑えられており 車体がしっかりと曲がっていく感じがします。 一番感じたのがハンドル操作が軽くなった事です。 以前を10とすると6くらいの力で回せます。 【乗り心地】 スポーツ志向のタイヤなので少し固めな感じがします。 交換前のタイヤも旧型アレンザを使用していましたが、さすがに新しいだけに、段差を越えるときのショックは以前の物より柔らかい感じがします。 以前のものが「ゴンッ」だとしたら、このタイヤは「コンッ」という感じです(笑) 自分的にはもう少し柔らかいかと思っていましたが、嫌な衝撃感ではなく満足出来る範囲だと思います。 【グリップ性能】 ブリジストンのフラッグシップタイヤだけに、グリップはしっかりしています。少しラフなハンドル操作をしても、しっかりと地面に食いついている感じですね。 あまり経験したくは有りませんが、危険回避時のハンドル操作とブレーキ操作は十分期待できるかと思います。 【静粛性】 自分の車はハイブリッドなので、走り始め(40km位まで)はモーター音が聞こえるくらい静かです。 50〜60km位で聞こえるタイヤ音もかなり静かだと思います。高速道路はまだ使用していないので分かりませんが、恐らくかなり静かなタイヤだと思います。 【総評】 ハリアーハイブリッド(38系)に取り付けましたが、走りの安定感と静かさではとても良いタイヤだと思います。 スポーツ志向のタイヤなので、乗り心地が最優先という方には馴染まないと思いますが、しっかりとした車の動き(走る・曲がる・止まる)を求める方には最適なタイヤだと思います。価格は高いですが、高いなりの良い性能を持ったタイヤですね。

走り心地はとてもいいです。ブロック音は、高音です。 タイヤとしとは、高ランクのものだと思います！

グリップ感があり少しですが硬い気がしますがですが概ね満足です

当たり前！と言われるかもしれませんがディーラーとの差は数万円。対応も文句無しで満足してます！ 制動距離、グリップも元通りで性能も満足してます。

アウディA8に履くコンフォートタイヤを探していたところ、これを発見。レグノと迷った結果、値段の安さに負けてFALKENを選択。ところが！ レグノと同じくらいの静粛性と柔らかな接地感。攻める走りはしないので、グリップやハンドリングの性能はなんとも評価できませんが、コンフォートさは満点でした。それまで履いていたピレリP-ZEROの違いは1キロ走っただけで明らかでした。とにかくマイルドで高級感ある履き心地。これで1本30000円未満は安い。同乗者の評判もいいです。

BMW5シリーズに標準で装備されていました。 ランフラットタイヤは乗り心地に難があるというのは昔の話であり、十分な快適性を備えています。 5年ほど乗ってブリジストンのレグノに履き替えましたが、レグノは静寂性は優れるものの、軟弱な感じがしてBMW5シリーズには合いませんでした。 やはり、自動車メーカーが推奨しているタイヤを使用した方が無難です。

ADRIA670のキャンピングカーで4年履いたミシェランアジリスキャンピングからの乗り換え。第一印象はロードノイズが静かになり安定して高速走行が出来たこと。冬場はどのぐらいのグリップがあるか楽しみです。今のところいい買い物だと思っています。